Slot Rias Baixas - Actualidad Competiciones

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30/06/2014 - COMIENZA MAÑANA MARTES EL I CAMPEONATO RIAS BAIXAS LMP/GT DE VERANO EN EL CIRCUITO DE VIGO

Comienza mañana martes este nuevo campeonato a 10 carreras con coches tipo Le Mans Prototipos y GT, en el circuito de Vigo.

Carreras los martes 1,8,15,22,29 de Julio,5,12,19,26 de agosto. Final el 2 de septiembre.

Horarios: 20:30 pole. 20:50 1ª serie (4 a 6 coches). 21:10 2ª serie (4 a 6 coches). 21:30 Final GT SCX. 21:50 Final absoluta.

Mínimo 4 pilotos para que la carrera sea puntuable.

2 categorías, cada una tendrá su clasificación y un trofeo final:
  • LMP / GT años 1964 a hoy
  • GT SCX años 1964 a hoy

Puntos:
12-9-7-5-4-3-2-1 a los 8 primeros de cada categoría, con un mínimo de 4 pilotos por categoría, o
6-4-2 a los tres primeros de cada categoría, si el número de pilotos por categoría está entre 2 y 3.

Un piloto puede concursar en ambas categorías pero solo en una por carrera. Los pilotos no clasificados para la final en una de las categorías, pueden llenar los eventuales huecos que puedan quedar en la final de la otra categoría. Se aconseja por tanto que cada piloto se presente a las carreras con un coche de cada categoría.

En la categoría LMP/GT años 1964 a hoy, se permite correr a cualquier modelo de tipo LMP y GT que cumplan los reglamentos provinciales siguientes:

- LMP angular (UMS < 5gr, 6 gr si el coche lleva el interior detallado de serie).
- LMP lineal (UMS < 10 gr, 11 gr si el coche lleva el interior detallado de serie).
- GT angular (UMS < 5gr, 6 gr si el coche lleva el interior detallado de serie).
- GT lineal (UMS < 10 gr, 11 gr si el coche lleva el interior detallado de serie).
- Grupo C
- Grupo 5
- Clásicos (motor transversal corto UMS < 5 gr, 6 gr si el coche lleva el interior detallado de serie).)
- Excepcionalmente: LMP y GT motor angular con UMS hasta 12 gr, sólo pilotos sin puntos en los ranking provinciales 2012 a 2014.

En la categoría GT SCX años 1964 a hoy, se permite correr a cualquier modelo de tipo GT de la marca SCX con configuración de serie.
Se permite fijar el soporte de motor, retirar el soporte del imán y desconectar o retirar las luces. Los modelos con semiejes delanteros de serie deberán mantener obligatoriamente esta configuración.

30/06/2014 -  RESULTADOS DEL PRIMER GRAN PREMIO DE SAN JUAN DE CLASICOS, CELEBRADO EL PASADO MARTES 24 DE JUNIO

Con 10 participantes, se imponía el casi invencible Ford GT MK4 de NSR de Alfonso Mouriño, con 84,8 vueltas, record del circuito en 6x2 minutos.

Resultados:

30/06/2014 -  ALFONSO MOURIÑO, DOBLE VENCEDOR EN LOS CAMPEONATOS DE DIMAXE DE CLASICOS Y GR.5 2013

Terminaron los dos campeonatos nuevamente con dominio de los coches de Alfonso, tanto en clásicos (Ford MK4 NSR y Ford GT SlotIt) como en gr,5 (BMW M1 Scaleauto y Porsche 935 78 de Racer). Las últimas pruebas fueron dominadas por Omar Sobral (Ford Capri Racer gr.5)  y Brais Lorenzo (Matra MS670B SlotIt).

Resultados y fotos, pronto aquí.

30/06/2014 -  DAVID MONTEIRO Y ALFONSO MOURIÑO, VENCEDORES DE LA 3ª PRUEBA DEL CAMPEONATO GALLEGO DE F1 1/32 2014


Resultados y fotos, pronto aquí.


30/06/2014 -  VICTORIA DEL EQUIPO DE SRB EN LAS 4H DE LUGO, 3ª PRUEBA DE LA ENDURANCE SERIES GALICIA 2014

Nuestro equipo compuesto por Pedro Lorenzo, Alfonso Mouriño y David Monteiro rompían la racha vencedora del equipo MM-Slotmaior sobre el que se imponían por sólo 2 vueltas tras 4 horas de carrera y más de mil giros al circuito.
La victoria permite al primer equipo de SRB recuperar las opciones para luchar por el podio de un disputado y difícil campeonato tras los problemas sufridos en las dos primeras carreras.

Clasificaciones y fotos, en breve aqui.

30/06/2014 -  DAVID MONTEIRO Y DAVID BARRERAS, VENCEDORES DE LA 5ª PRUEBA DEL CAMPEONATO PROVINCIAL DE VELOCIDAD 2014

Con 30 pilotos, y victorias de Miguel Mouriño en categoría infantil, David Monteiro en la 5ª prueba del provincial Le Mans Series, Brais Lorenzo en GT y David Barreras en el I Open Provincial GT SCX, se celebraban el sábado 7/6 un total de 8 carreras en el circuito Ninco de 6 calles de Vigo.

Resultados y fotos, pronto aquí.


06/06/2014 -  ESTE SABADO 7 DE JUNIO, 5ª PRUEBA DEL CAMPEONATO PROVINCIAL DE VELOCIDAD, EN EL CIRCUITO DE VIGO

Las carreras, 3 pruebas de categorías Infantil, LMP+GT y GT SCX de serie, se repartirán en una quincena de series de 6 coches que comenzarán ya por la mañana con una serie de Infantiles y otra de GT SCX de mayores, a partir de las 11:30 horas.

Por la tarde, desde las 16h, se disputará otra serie de infantiles, 3 series de LMP-GT y otras 2 o tres de GT SCX, con una final con los 6 coches más rápidos. Acabaremos en torno a las 21h...

Preinscripciones en el mail info@slotriasbaixas.com o en el grupo Whatsapp del club. 1€ por coche los socios SRB, 2€ los no socios. Estos podrán entrenar libremente en el circuito desde 1h antes del inicio de cada categoría.
Reglamentos en el apartado correspondiente en esta misma web.

06/06/2014 -  EL 14 Y 15 DE JUNIO, EN FERROL, 3ª PRUEBA DE LA ENDURANCE SERIES GALICIA 2014

Ampliaremos la información en las próximas horas. Por el momento, encontrareis toda la información en Galiciaslot.mforos.com.

06/06/2014 -  PEDRO LORENZO Y ROBERTO PEQUEÑO, VENCEDORES DE LA CARRERA NOCTURNA DEL PASADO SABADO

6 equipos disputaron una interesante carrera nocturna, iluminada sólo por los faros de los coches, de tipo GT SCX de serie.
Ampliaremos la información en las próximas horas.
 

18/05/2014 - EXITO DE LA CARRERA DE INICIACION SCX DEL SABADO 17 DE MAYO EN EL CIRCUITO DE VIGO (DIMAXE XOGOS), CON 9 EQUIPOS.

Un total de 16 pilotos, de los cuales más de la mitad disputaban su primera carrera en un gran circuito de slot, se dieron cita el pasado sábado 17 de Mayo en el local de Dimaxe Xogos, en Vigo, en el circuito Ninco permanente de 6 calles de 31 metros de desarrollo.

La carrera se disputó con coches de tipo SCX, con 9 equipos de dos pilotos que en buena parte estaban formados por parejas de padre e hijo, distribuídos finalmente en dos series de una hora de duración, rotando por las 6 calles del circuito.

Entre los equipos debutantes, destacaba la actuación de Javier y Samuel Corujeira con un Porsche 911 GT1 que rodó en ritmo y registros muy próximos a los equipos de cabeza, con pilotos ya iniciados y veteranos. Vencieron la prueba Omar Sobral y Roberto Pequeño con un Porsche 911 GT3 de Scalextric.

 

14/05/2014 -  ESTE SABADO 17 DE MAYO, CARRERA DE VELOCIDAD PORSCHE 911 SCX EN EL CIRCUITO DE VIGO

La carrera, a la que estan especialmente invitados los nuevos socios incorporados al club durante el pasado Salón del Automóvil de Vigo, se dividirá en tres series de 6 equipos 1 hora de duración, con equipos de 2 pilotos, con modelos Porsche 911 (en todas sus variedades) de slot de la marca SCX (Scalextric Exin, Tyco, Tecnitoys, Educa), de serie. La primera serie será el sábado por la mañana de 12:30 a 13:30, la segunda de 16:30 a 17:30 y la tercera, de 18:00 a 19:00.

Las inscripciones se realizarán en el e-mail slotriasbaixas@hotmail.com hasta el viernes 16.
 

14/05/2014 - ALFONSO MOURIÑO, VENCEDOR EN LA 8º PRUEBA DEL CAMPEONATO DE CLASICOS DE DIMAXE XOGOS

A falta de sólo dos carreras, el II Campeonato de Clásicos ha quedado prácticamente decidido por la ausencia de David Monteiro y una nueva victoria de Alfonso, con un Ford GT de Slot It, quien con 84 puntos se destaca en el campeonato de David (62 p.), Omar Sobral (48 p.), tercero el martes, y Pedro Lorenzo (44 p.), segundo.

La próxima carrera, 9ª y penúltima del campeonato, será el martes 27 de Mayo.


11/05/2014 - EL EQUIPO GT TEAM DE PORTUGAL, VENCEDOR EN LA I 6H DE RESISTENCIA SLOT DEL SALON DEL AUTOMOVIL DE VIGO

Gran carrera de Resistencia de 4h la celebrada ayer en el IFEVI durante el Salón del Automovil de Ocasión de Vigo... 16 pilotos, 6 equipos, y 4 rapidísimos BMW V12 LMR de Arrow Slot que coparon las primeras posiciones, confirmando que es el coche a batir en esta temporada en la categoría LMP.

Primeros, los grandes favoritos: el GT Team de Portugal demostrando lo grandes pilotos que son, a pesar de acudir a la carrera sin tener el coche 'a punto' (1559v, 7"64 v.r., 270v mejor manga), en una carrera regular, sin fallos ni problemas mecánicos.

Muy cerca, a 9v. Álvaro Rodríguez y Adolfo Queima (CLP Team), se mostraban rapidísimos con un coche muy bien preparado, haciendo Álvaro vuelta rápida absoluta 7"60 y record de vueltas en 272 (suponen 85,3 vueltas en los 12 minutos habituales de las carreras de velocidad, marca nunca conseguida en nuestro circuito).

Terceros, MM-Slotmaior (Jorge Vilariño - Brais Lorenzo - Carlos Hermida) quedaban a sólo 14 v. de los segundos pese a varias paradas para reparar el alerón trasero en las dos últimas mangas por la calles mas rápidas (1536, 7"80, 259 v.), después de pelear toda la prueba con CLP y SRB Vigo.

Éstos siguen su particular mala racha con 3 paradas para reparar el alerón y otra, mucho más larga, por una rotura de un cable del motor justo cuando se habían situado a menos de 5 vueltas de la cabeza, pero ya disfrutando de un coche al nivel de los mejores (1509 v., 7"75, 265v).

El segundo equipo de Vigo, con un ya veterano Saleen S7r de Arrow Slot  remontaba después de un difícil comienzo en las calles mas lentas y sucias y se quedaba a sólo 7 vueltas del cuarto puesto, con grandes mangas de Omar y David (1502, 7"95, 258).

Cerraba la lista el segundo equipo de Soutomaior, llamados en el ultimo momento para cubrir la baja de uno de los equipos y que con un Honda HSV de Scaleauto acusaron empezar la carrera sin entrenar y por las calles mas lentas (1310, 8"06, 246v.).



Clasificación final de la carrera. Ampliar.

09/05/2014 - LISTA DE EQUIPOS CLASIFICADOS PARA LA FINAL DE 6H DE RESISTENCIA LMP DEL SALON DEL AUTOMOVIL

Celebradas las dos series eliminatorias de 3H de resistencia LMP el pasado fin de semana en el Salón del Automóvil, los 6 equipos clasificados son los siguientes:

1. SRB Vigo 1. Alfonso Mouriño - Pedro Lorenzo
2. SRB Vigo 2. David Barreras - Omar Sobral.
3. CLP Team. Adolfo Queimas - Alvaro Rodríguez
4. Alberto Martínez - Angel Lorenzo
5. GT Team ART de Braga (Portugal), por invitación.
6. MM-Slotmaior, por invitación.

Primer reserva: SRB Vigo 3, Roberto Pequeño - Gonzalo Elvira

La final se celebrará el sábado 11 de 15h a 21h aunque a petición de uno de los equipos invitados, se esta estudiando la posibilidad de anticipar el horario o reducir la duración de la carrera. 

09/05/2014 -  NUEVA VICTORIA DE DAVID MONTEIRO EN NUESTRO CAMPEONATO DE GRUPO 5 DE LOS MARTES

El pasado martes 6 de Mayo se celebraba la 7ª carrera del campeonato de Grupo 5, despues de un parón de un mes por diferentes causas. David Monteiro conseguía su segunda victoria con su veterano Ford Capri Zakspeed de Fly, superando las 81 vueltas (81'1) siendo el único piloto en conseguirlo. Pedro Lorenzo (BMW M1 Scaleauto) era segundo con 79'4, por delante de Omar Sobral (Ford Capri, Racer) y Alfonso Mouriño (Porsche 935 78 de Racer).

1. Monteiro, Ford Capri Fly, 81,1v.
2. Pedro, BMW m1 Scaleauto, 79,4v.
3. Omar, Ford Capri Racer, 77,4v.
4. Alfonso, Porsche 935 78 Racer, 76,5v.
5. Barreras, BMW M1 Scaleauto, 74,8v.
6. Roberto, BMW M1 Racer, 74,5v.

El campeonato, a falta de 3 pruebas, parece reducirse a un duelo entre Alfonso y David, si bien el tercer escalón del podio se presenta muy disputado con 4 pilotos separados por sólo 3 puntos: 

Campeonato tras 7 pruebas:
1. Alfonso, 55+5, 60p.
2. Monteiro, 35+12, 47p.
3. Omar, 31+7+2, 40p
4. Pedro, 30+9+1, 40p
5. Brais, 39+0, 39p
6. Mariano, 37+0, 37p.
7. Roberto, 10+3, 13p.
8. Barreras, 8+4, 12p.
9. Alberto, 8+0, 8p.
10. Luri, 3+0, 3p.
11. Gonzalo, 3+0, 3p.
12. Guille, 2+0, 2p.

 

28/04/2014 - YA DISPONIBLE PROGRAMA Y REGLAMENTO DE LA RESISTENCIA DE 6H DEL SALON DEL AUTOMOVIL



Los días 3 y 4 de Mayo de 18 a 21h, en el circuito instalado en el IFEVI, se disputarán 2 semifinales de 3h de duración, de las que saldrán los 3 equipos clasificados para la final del sábado 10 de Mayo (15 a 21h), junto a 3 equipos invitados de élite.

Los coches serán de tipo LMP y GT en las semifinales, y únicamente LMP (a confirmar) en la final del 10 de Mayo. Los pilotos participantes tendrán acceso libre al Salón para entrenamientos y carrera.

El reglamento técnico es el mismo que el utilizado en la ENDURANCE SERIES GALICIA 2014, que encontrarás aquí. En la final, el modelo BMW V12 LM de Arrow Slot se podrá adaptar al reglamento específico para este modelo que encontrarás en el apartado REGLAMENTOS de esta web, que será muy próximo al de las próximas 24h de Trofa del verano 2014.

El reglamento deportivo será publicado en los próximos días en la misma ubicación.

28/04/2014 - MAÑANA MARTES 29 DE ABRIL, CARRERA DE GR.5 EN EL CIRCUITO DE VIGO (DIMAXE XOGOS)

La carrera será en el horario habitual de las 20h, hora de comienzo de los entrenamientos libres, con hora límite de presentación a las 21:00.

28/04/2014 - EL JUEVES 1 DE MAYO, COMPETICIONES DE FORMULA 1 1/32 EN EL CIRCUITO DEL IFEVI. Y EL FIN DE SEMANA, RESISTENCIA LMP/GT

El jueves es el turno de los Fórmula 1 escala 1/32 en el Salon del Automóvil de Vigo. El programa de carreras es el siguiente:

16:00 - 17:30 Entrenamientos libres
17:30 - 18:00 Pole F1 actuales
18:00 - 19:00 Carreras de F1 actuales. 1 categoría con 2 divisiones:
  • F1 preparados (All Slot Cars, Ninco, Proslot, SCX con motor libre).
  • F1 SCX de Serie, con motor SCX y sólo cambiando llantas y neumáticos.
19:00 - 19:30 Entrenamientos F1 Clasicos
19:30 - 20:30 Carreras de F1 Clásicos, con 2 categorías y 4 divisiones:
  • Clásicos 50-60, divisiones Cartrix y Scalextric Exin.
  • Clásicos 70-80, divisiones años 70 Exin/Fly/Superslot y años 80 sólo Exin.
Se puede participar con un coche por categoría (3 máximo) con inscripciones a 2€ por coche (1€ socios SRB).

El sábado se celebrará la primera eliminatoria de 4h del campeonato de resistencia LMP/GT, con reglamentación Endurance Series 2014. La carrera será de 17 a 21h, y los equipos, 4 de 3 pilotos máximo, deberán preinscribirse en el mail info@slotriasbaixas.com (5€ por equipo).

El domingo se celebrará una segunda serie de 4 equipos. Los tres primeros clasificados en el cómputo global de ambas series, correrán la carrera final de 6h el sábado 10, con el circuito ya ampliado a 6 calles, con 3 equipos invitados de élite, entre ellos el GT Team de Portugal.
 

28/04/2014 - ALVARO RODRIGUEZ Y ALFONSO MOURIÑO, GANADORES EN LA PRUEBA DEL IFEVI DEL CAMPEONATO PROVINCIAL DE VELOCIDAD

Se disputó ayer domingo 27 de abril la 4ª prueba del Campeonato provincial de Velocidad slot 1/32 2014 en el circuito montado en el IFEVI de Vigo con motivo del XXIII Salón del Automóvil de Vigo, con un total de 14 pilotos participantes.

Abría la tarde la carrera de categoría infantil, en la que se imponía Miguel Mouriño a su hermano Alberto, ambos con coches de categoría prototipos. Tercero era Gonzalo Elvira que competía con un GT grupo 5, de inferiores prestaciones, a pesar de lo cual dominó la carrera hasta que una desafortunada manga por la calle 1 lo descartó para la victoria. En cuarto lugar entraba el debutante Aleixo Da Silva, con un Porsche 911 GT1 98 de categoría LMP.

Clasificación final 4ª prueba Cto.Prov.Velocidad Slot 1/32 - Categoría Infantil

1. Miguel Mouriño, Riley MKXX Racer (Protos), 18+17+18+19,4 = 72,4 v.
2. Alberto Mouriño, Mosler MT900 NSR (Protos), 18+18+17+18,7 = 71,7 v.
3. Gonzalo Elvira, BMW M1 Grupo 5 Scaleauto (GT), 18+18+17+17,7 = 70,7 v.
4. Aleixo Da Silva, Porsche 911 GT1 98 Fly (LMP), 12+11+11+12,1 = 46,1 v.

A continuación, los LMP/GT con 11 pilotos en liza dieron un buen espectáculo al numeroso público asistente en esas horas al Salón. Alvaro Rodriguez confirmaba su progresión y gran momento ya observados en las dos pruebas celebradas de la III Endurance Series Galicia, y con un afinado Porsche Spider LMP lineal de Avant se imponía con 83,27 vueltas al trío de favoritos: José Angel Rodríguez, Ferrari F40 de Slot.It, 82,95 v., 2º (1º GT); Brais Lorenzo, Saleen S7R de Arrow Slot, 81,61 vueltas, 3º (2º GT), y Alfonso Mouriño, BMW V12 LMP de Arrow Slot, 80,17, que sólo era 5º, ya que David Barreras, con otro Saleen, realizaba una magnífica carrera quedando 4º (3er GT) a sólo media vuelta de Brais con idéntica máquina, demostrando que está al nivel de los mejores y ya en disposición de ganar carreras a nivel provincial.



Las carreras se iniciaban con muy poco grip en la pista, que fue mejorando progresivamente a lo largo de la tarde. En estas condiciones los coches con motor lineal y fuerte magnetismo se mostraron como la mejor opción, confirmada por el doblete de dos coches de esta configuración. Brais Lorenzo, líder del campeonato, perdía la victoria en una carrera que dominaba por el resbaladizo estado de los llamados 'pianos', en los que su afinado Saleen con motor angular de baja fuerza magnética perdía tracción notablemente respecto a los coches con motor lineal.

Clasificación final 4ª prueba Cto.Prov.Velocidad Slot 1/32 - Categoría LMP y GT

1. Alvaro Rodríguez, Porsche Spider (LMP) Avant Slot, 21+21+20+21,27 = 83,27 v., 20 puntos.
2. José Angel Rodríguez, Ferrari F40 (GT) Slot.It, 20+21+20+21,95 = 82,95 v., 15 p.
3. Brais Lorenzo, Saleen S7R (GT) Arrow Slot, 21+21+21+19,61 = 81,61 v., 12 p.
4. David Barreras, Saleen S7R (GT) Arrow Slot, 20+21+19+21,19 = 81,19 v., 10 p.
5. Alfonso Mouriño, BMW V12 (LMP) Arrow Slot, 19+20+20+21,17 = 80,17 v., 8 p.
6. Pedro Lorenzo, Aston Martin DBR (GT), Black Arrow, 20+19+19+20,36 = 78,36 v., 6 p.
7. Roberto Pequeño, Peugeot 406 Coupé Silhouette (GT), Spirit, 19+19+19+19,23 = 76,23 v., 4p.
8. Damián Simón, Porsche 911 GT1 98 (LMP) Slot.It, 18+20+20+17,00 = 75,00 v., 3 p.
9. Omar Sobral, Ford Capri Zakspeed (GT), Racer, 19+18+19+18,08 = 74,08 v., 2 p.
10. Gonzalo Elvira, BMW M1 Grupo 5 (GT) Scaleauto, 18+18+17+17,7 = 70,7 v., 1 p.
11. Aleixo Da Silva, Porsche 911 GT1 98 (LMP) Fly, 12+11+11+12,1 = 46,1 v., 0 p.

Finalmente, se celebraba el I Open Provincial de Grupo C Slot It, los míticos Le Mans Prototipos de la década 1982-1992, con 10 coches en la parrilla.

Las series clasificatorias, 3, eran dominadas claramente por Alfonso Mouriño con 83,31 vueltas, una marca que incluso le hubiera dado la victoria absoluta en la categoría LMP, evidenciando la progresiva
mejora que iba teniendo la adherencia de la pista a lo largo de la tarde, ya que los grupo C reglamentarios, con sistema de luces, pesan un 30% más que los LMP/GT.
 
Del resto, sólo Alvaro Rodriguez superaba el umbral de las 80 vueltas por escasísimo margen (80,01), completando la parrilla de la final, Brais Lorenzo (79,70 v.) y a pocos cm. de éste, de nuevo David Barreras (79,63 v.) en otra excelente carrera.

Clasificación series eliminatorias 4ª prueba Cto.Prov.Velocidad Slot 1/32 - I Open Provincial Grupo C


1. Alfonso Mouriño, Lancia LC2 (Gr.C) Slot.It, 20+21+21+21,31 = 83,31v.
2. Alvaro Rodríguez, Toyota 88C (Gr.C) Slot.It, 20+20+20+20,01 = 80,01 v.
3. Brais Lorenzo, Jaguar XJR09 (Gr.C) Slot.It, 20+19+21+19,70 = 79,70 v.
4. David Barreras, Lancia LC2 (Gr.C) Slot.It, 19+20+20+20,63 = 79,63 v.
5. José Angel Rodríguez, Toyota 88C (Gr.C) Slot.It, 20+20+19+19,56 = 78,56 v.
6. Pedro Lorenzo, Jaguar XJR09 (Gr.C) Slot.It, 17+20+19+20,52 = 76,52 v.
7. Omar Sobral, Porsche 956 (Gr.C) Slot.It, 19+19+19+19,30 = 76,30 v.
8. Damián Simón, Toyota 88C (Gr.C) Slot.It, 19+18+19+18,00 = 74,00 v.
9. Roberto Pequeño, Porsche 956 (Gr.C) Slot.It, 18+18+18+18,87 = 72,87 v.
10. Gonzalo Elvira, Porsche 956 (Gr.C) Slot.It, 16+17+17+17,60 = 67,60 v.


En la final, Alfonso confirmaba la superioridad de su Lancia LC2 imponiéndose con 82,99 vueltas a Alvaro (Toyota 88C) y David (Lancia LC2), muy próximos, quedando Brais con Jaguar XJR-09 más distanciado y al borde de las 80 vueltas (79,69 v.).

Clasificación final 4ª prueba Cto.Prov.Velocidad Slot 1/32 - I Open Provincial Grupo C

1. Alfonso Mouriño, Lancia LC2 (Gr.C) Slot.It, 21+21+19+21,99 = 82,99 v.
2. Alvaro Rodríguez, Toyota 88C (Gr.C) Slot.It, 20+21+20+19,71 = 80,71 v.
3. David Barreras, Lancia LC2 (Gr.C) Slot.It, 19+21+19+21,40 = 80,40 v.
4. Brais Lorenzo, Jaguar XJR09 (Gr.C) Slot.It, 20+20+20+19,69 = 79,69 v.

27/04/2014 - EL EQUIPO SIMON-LORENZO, VENCEDOR DE LAS 4H DE CLASICOS 1/32 DEL XXIII SALON DEL AUTOMOVIL DE VIGO 

Ayer sábado dieron comienzo las competicionde de slot en el recinto Ferial de Vigo (IFEVI), con motivo del XXIII Salón del Automóvil 2014. 5 equipos de dos pilotos se dieron cita en el nuevo circuito de velocidad de plástico, marca NINCO, de 4 calles y 30 metros de desarrollo que montamos en pocas horas el viernes en nuestro stand del Salón.




Disfrutamos ayer en el IFEVI de una espectacular carrera de resistencia de clásicos Le Mans, con gran igualdad de máquinas y espectaculares duelos en numerosos momentos de la carrera.

Al término de las 4 horas, justo al cierre del Salón, el dúo formado por Damián Simón y Pedro Lorenzo, de Slotmaior, se imponía con un Alfa 33 de Slot.It al Ford GT de Alfonso Mouriño y Gonzalo Elvira por un escaso margen de 10 vueltas (1195,4 por 1185,7), completando el podio Omar Sobral y Roberto Pequeño, con Chaparral de Slot.It, a 19 giros de los segundos, ambos equipos de SRB.

A destacar también el rendimiento del Matra MS670 de David Barreras y Alberto Mouriño (310,9 vueltas en la última manga), y del piloto del GT Team de Portugal, Paulo Mendes, que también superó la barrera de las 310 vueltas, acompañando a otro piloto infantil, el gemelo de Alberto, Miguel Mouriño.

Clasificación Final 4h Clásicos 1/32 XXIII Salón del Automóvil Vigo

1. Damián Simón - Pedro Lorenzo, Alfa 33, Slot.It, 286+318+297+294,4 = 1195,4 v.
2. Gonzalo Elvira - Alfonso Mouriño, Ford GT, Slot.It, 311+306+280+288,7 = 1185,7 v.
3. Omar Sobral - Roberto Pequeño, Chaparral 2E, Slot.It, 297+278+304+286,8 = 1165,8 v.
4. David Barreras - Alberto Mouriño, Matra MS 670B. Slot.It, 296+244+299+310,9 = 1149,8 v.
5. Paulo Mendes - Miguel Mouriño, Ford GT MK4 NSR, 310+247+306+256,1 = 1119,1 v.

Hoy domingo, será el turno de los LMP y GT en modalidad de velocidad (4 mangas de 3 minutos cada una por carrera), carrera puntuable para el campeonato provincial de velocidad slot 2014. El programa es el siguiente:

15:00 - 16:30 Entrenamientos libres, sólo pilotos inscritos.
16:30 - 17:00 Infantiles, LMP - GT y Prototipos.
17:00 - 17:30 Entrenamientos libres LMP/GT y Gr.C. Sólo pilotos inscritos.
17:30 - 19:00 4 series LMP/GT (16 pilotos)
19:00 - 19:30 Entrenamientos libres Gr.C
19:30 - 20:45 Series eliminatorias Gr.C (12 pilotos)
20:45 - 21:00 Final Gr.C (4 pilotos).

La inscripción a las carreras de infantiles y LMP/GT es de 2€ por piloto (1€ socios SRB). En la de Gr.C, 3€ (1,5 socios). Los pilotos preinscritos dispondrán de pase para acceder al Salón.





17/04/2014 - SLOT RIAS BAIXAS ESTARA PRESENTE POR PRIMERA VEZ EN EL SALON DEL AUTOMOVIL DE VIGO, CON UN GRAN CIRCUITO DE SLOT 

Desde el sábado 26 de Abril  al domingo 11 de Mayo, en el recinto Ferial de Vigo (IFEVI), con motivo del Salón del Automóvil 2014 de Vigo, Slot Rias Baixas desarrollará un intenso programa de competiciones de slot en circuito, de velocidad y resistencia, abarcando la mayoría de las categorías, en el circuito de velocidad de 4 calles y 30 metros de desarrollo que montaremos en nuestro stand en el Salón.

Tendremos, a lo largo de los tres fines de semana, un total de 11 interesantes carreras: 2 pruebas del campeonato provincial de velocidad, una prueba de resistencia de 4h con coches Clásicos Le Mans 1960-1974, un Gran Premio de Fórmula 1 con tres carreras (actuales, clásicos años 50 y 60, clásicos años 70 y 80), y como prueba reina, una carrera de resistencia de 6h con modelos LMP y GT (Reglamento Endurance Series 2014) con dos clasificatorias de 6h y 4 a 6 equipos cada una, y una gran final, también de 6h, el 10 de Mayo con 6 equipos, con la presencia de 3 equipos de élite de Portugal. 

Más información, en el apartado "SALON AUTOMOVIL VIGO 2014" en esta misma web, o en el e-mail info@slotriasbaixas.com.

17/04/2014 - EL PROXIMO MARTES 22 DE ABRIL, 8ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE CLASICOS, CON EL CAMPEONATO AL ROJO 

La cita será el martes 22/4 a las 20h en el circuito de Vigo. Recordamos la clasificación general del campeonato:

1.Alfonso Mouriño  70p. - - - 12+2 9+1  7+1 12  -    12+2 12
2.David Monteiro   62p. - - - 3    12+2 12  9   7    9    7+1
3.Omar Sobral      40p. - - - 4+1  7    5+2 7+2 4    4    4
4.Pedro Lorenzo    35p. - - - 9    -    9   -   9+1  7    -
5.Mariano González 29p. - - - 1    3    4   5   0    5    9+2
6.David Barreras   24p. - - - 5    5    3   2   3    1    5
7.Brais Lorenzo    24p. - - - 7    -    -   -   12+2 3    -
8.Guillermo Fonten 13p. - - - 0    1    2   4+1 2    2+1  -
9.Víctor Tierra     5p. - - - 0    -    -   -   5    -    -
10.Juan Reiriz      4p. - - - -    0    -   3   1    -    -
11.Alberto Martínez 6p. - - - 2    4    -   -   -    -    -
12.Angel Lorenzo    2p. - - - -    2    -   -   -    -    -
13.Roberto Pequeño  2p. - - - -    0    1   1   -    -    -
14.Gonzalo Elvira   0p. - - - -    0    -   0   -    -    -



17/04/2014 - UN NUEVO RECORD DE VR CONFIRMA LA EFECTIVIDAD DE LAS MEJORAS REALIZADAS EN EL CIRCUITO DE VIGO LA SEMANA PASADA

El circuito permanente de Dimaxe Xogos en Vigo acusa sus ya casi 7 años de vida, ya que fue montado en 2008 y desde entonces ha sido escenario de centenares de carreras, permaneciendo desde entonces en funcionamento excepto unos pocos meses de 2011 tras el cambio de local, siendo remodelado y ampliado en cuatro ocasiones, pasando recientemente de 4 a 6 calles. 

Es normal, por tanto, que alguno de los 300 tramos de pista Ninco que componen el circuito tengan sus fallos, sobre todo de conductividad y en forma de ondulaciones y pequeños baches. En las últimas carreras, se habían agravado estos problemas, especialmente en la recta principal, ocasionando salidas de carril en recta, y en las curvas enlazadas de antes de meta, donde algunas calles sufrían una importante caída de tensión.

Toda esta última zona ha sido desmontada y reinstalada la semana pasada, realizándose seguidamente una sesión de pruebas en la que se consiguió bajar en 3 décimas el récord de la pista de coches LMP / GT / Clásicos hasta los 7"65 segundos, siendo un Ford GT MK4 de NSR el autor del espectacular registro, si bien se espera que los gr.5, GT's y LMP actuales  sean capaces de superarlo en breve... 

Igualmente, podemos suponer que el récord de modelos de categoría Prototipos (aligerados y con motor angular hasta 12 gr. UMS), actualmente en 7"74, debería caer hasta registros próximos a 7" en los próximos días.

08/04/2014 - ALFONSO MOURIÑO RECUPERA EL RECORD DE DISTANCIA EN CLASICOS Y SE DESTACA EN EL CAMPEONATO A FALTA DE 2 PRUEBAS 

Se suele decir en nuestro mundillo, que cuando un coche va fino y gana carreras, es mejor no intentar mejorarlo... al menos hasta que aparece otro que lo supera. Y esto es uno de los factores que da interés y emoción a los campeonatos de los martes en el circuito de Vigo, ya que los coches se van evolucionando y mejorando, repartiéndose las victorias varios pilotos, y al final del campeonato siempre se mejoran ampliamente los registros del principio, tanto en tiempo de vuelta como de distancia total.

En la carrera de hoy, se dió una nueva vuelta de tuerca a las prestaciones de los coches clásicos, superando el Ford GT MK IV rojo de NSR de Alfonso los registros de vuelta rápida (7"97) y de distancia (83,6 vueltas en 12 - 6x2 - minutos de carrera). El vencedor de la última carrera y líder del campeonato, David Monteiro, poco pudo hacer con su afinado Chaparral de Slot.It al sufrir una avería, acabando sexto a más de 8 vueltas del vencedor. Pedro Lorenzo, también con Chaparral, aprovechaba los problemas de David para subir al segundo escalón del podio (81,6 v.). Tercero era Brais Lorenzo con un Ford GT de Slot.It, muy cerca de Pedro (81,4 v.), y el otro David, Barreras, en franca progresión, era 4º dando un aviso de lo que puede llegar a hacer el nuevo modelo de Slot.It, el Matra MS670B, del que se espera grandes carreras y no sería de extrañar que ganase alguna prueba antes de que finalice el campeonato.

El campeonato sigue abierto con un interesante duelo en cabeza entre Alfonso (70 p.) y David (62 p.) y otro más encarnizado si cabe por el tercer puesto, al que optan 5 pilotos: Omar (40 p.), Pedro (35 p.), Mariano (29p.), Brais (24 p.) y David Barreras (24 p.), a falta de sólo 3 pruebas.

Clasificaciones de carrera y campeonato en el apartado "CHALLENGES VELOCIDAD DIMAXE" en esta web.   

08/04/2014 - ANULADA LA CARRERA DE GRUPO 5 DEL MARTES 1 DE ABRIL. PROXIMA CARRERA, EL MARTES 29 

Por ausencia de varios pilotos protagonistas del campeonato, hemos tenido que suspender la 7ª carrera del campeonato de Grupo 5 en el circuito de Vigo, y dado que la próxima prueba coincide en Semana Santa, reprogramamos el calendario del modo siguiente:
  • 7ª prueba, 29 de abril
  • 8ª prueba, 13 de mayo
  • 9ª prueba, 27 de mayo
  • 10ª prueba, carrera final, 10 de junio de 2014
Estas 4 carreras serán puntuables para el concurso de las 24h.de Trofa 2014.

28/03/2014 - CONCURSO '24H DE TROFA CON EL EQUIPO RIAS BAIXAS' PARA SELECCIONAR PILOTOS PARA LAS 24H DEL PROXIMO VERANO 

Las 10 últimas carreras de los vigentes campeonatos de Grupo 5 y Clásicos de cada martes, en el circuito de Vigo, servirán también para seleccionar a uno o dos pilotos (según dispongamos de una o dos plazas para la carrera) para nuestro(s) equipo(s) en la próxima edición de las 24h de Trofa, la carrera de resistencia mas importante del Noroeste Ibérico, que ya cumple su 8a edición.

Para optar al premio (inscripción, desplazamiento y alojamiento gratuito, y un coche oficial del equipo) será necesario superar al menos 5 veces el límite de 80 vueltas en las finales a 6 calles (2 minutos por calle) de las 10 carreras finales de Gr.5 y Clasicos a disputar entre el 18/3 y el 20/5.

El piloto que consiga superar ese umbral en más ocasiones, siempre por encima de 5, participaría en la carrera de Trofa con el primer equipo de SRB (Rias Baixas Vigo 1) y el siguiente con más de 5, con el segundo equipo, si finalmente se confirma su participación. En caso contrario, el único premio para el segundo clasificado sería el del coche oficial.

Las dos primeras pruebas del concurso han estado abiertas únicamente a pilotos socios de Slot Rias Baixas, pero a partir del próximo martes 1 de Abril, se abre la participación a cualquier piloto que lo desee, con todavía 8 oportunidades para superar las 80 vueltas al circuito.

Tras las dos primeras pruebas, encabezan la clasificación del concurso Mariano Gonzalez y Omar Sobral con 1 punto cada uno.

28/03/2014 - EL SABADO 29 DE MARZO, SEGUNDA PRUEBA DEL CAMPEONATO RESISVIGO NOCTURNO 2014 DE GT SCX 

La apertura del local será a las 21h para los entrenamientos libres previos a la carrera nocturna de 2h de duración que comenzará en torno a las 22:30h.

Los coches serán de tipo GT, DTM y Turismos de la marca Scalextric, con las luces de serie a las que se permite añadir una pila para mantenerlas fijas. La preparación del coche será la mínima, de estricta serie o 'de caja', permitiéndose únicamente sustituir los neumáticos, que son libres, y las llantas por otras de plástico procedentes de cualquier otro coche de serie. La relación de transmisión será la original de 9:27 y el motor, el de serie del coche.

El motor será entregado por la organización con objeto de que las prestaciones de todos los motores sean similares, aunque quienes presenten un coche con motor de prestaciones similares a un coche de referencia, podrá correr con su propio motor si lo desea.

La inscripción a la carrera es gratuita (6€ con la opción de quedarse el motor).

28/03/2014 - VICTORIA CON RECORD DE DAVID MONTEIRO EN LA CHALLENGE DIMAXE DE CLASICOS 

   El pasado martes 25 vivíamos otra emocionante carrera con GT's Clásicos (Le Mans y Can-Am hasta 1975) con 12 pilotos y un alto nivel que puso un listón muy alto, en 76 vueltas, al pase a la final. Esta vez Omar Sobral con su Chaparral no conseguía repetir el crono de 8"1 en la pole de la prueba anterior, y era 4º justo detras de Mariano González y Alfonso Mouriño (Ford GT), los tres en 8"4. David Monteiro (Chaparral) marcaba 8"3 y se llevaba los dos puntos reservados al más rápido en entrenos.

   En ausencia de los Lorenzo, Pedro y Brais, la carrera fue un duelo entre David y Alfonso Mouriño, con Omar muy cerca de ambos toda la carrera, pero sin inquietarlos.  David, en su habitual carrera sin apenas salidas (una) a un ritmo altísimo, fue cobrando ligeras ventajas a cada manga, llegando a la 6ª con casi dos vueltas de diferencia, pero con la duda de si esa ventaja sería suficiente, ya que la diferencia, en 2 minutos de carrera, entre la calle 1 de Alfonso y la calle 6 de David, oscila habitualmente entre 1 y 2 vueltas.  

   Pero David hacía una manga impresionante en la calle 6 y marcaba 14 vueltas (13.7 reales), no dando opción a Alfonso que, pese a una manga aceptable (14 vueltas de marcador, 14.2 reales) quedaba segundo a una vuelta, y este otra vuelta por delante de Omar, que superaba por primera vez en una final las 80 vueltas que, en el circuito actual de Vigo, se consideran el umbral a superar para estar en el nivel necesario para ganar carreras o al menos pelear por la victoria.

Seguían a Omar, un David Barreras (Ford P68) en buena progresión (78,8 vueltas) y ya algo más retrasados, pero con buen ritmo, con 75,5 y 75,4 vueltas, Alberto Martínez, nuevamente finalista, y Mariano González.

El Chaparral de David superaba el record anterior del Ford GT de Alfonso (82,8v.) al completar 83,2 vueltas, record absoluto del circuito en 6 mangas de 2 minutos.

Clasificación de la carrera y del campeonato, en el apartado CHALLENGES DIMAXE de esta web.
 

23/03/2014 - ESTE MARTES, 6ª PRUEBA DE LA II CHALLENGE DE CLASICOS DIMAXE, EN EL CIRCUITO DE VIGO 

A las 20h darán comienzo los entrenamientos libres (antes de esa hora, los entrenamientos estan reservados a socios SRB o pilotos con tarjeta prepago DS de Dimaxe), que culminarán en una 'pole' a las 20:45 que definirá las parrillas de las dos series clasificatorias, que se disputarán a las 21:00 y 21:20. Los seis pilotos mas rápidos, pasarán a la final en torno a las 21:40.

El campeonato está comandado por Alfonso Mouriño (Ford GT40 y MK4) seguido a un sólo punto por David Monteiro (Alfa 33 y Chaparral). Un sorprendente Omar Sobral, también con Chaparral, autor de la última pole en 8"1, se ha izado a la tercera posición:

1.Alfonso Mouriño   46p. 7+1  12   -    12+2 12
2.David Monteiro    45p. 12   9    7    9    7+1
3.
Omar Sobral       28p. 7    7+2  4    4    4
4.
Pedro Lorenzo     26p. 9    -    10   7    -
5.Mariano González  25p. 4    5    0    5    9+2
6.
Brais Lorenzo     17p. -    -    12+2 3    -
7.David Barreras    14p.
3    2    3    1    5
8.
Guillermo Fontenl 12p. 2    4+1  2    2+1  -
9.
Víctor Tierra      5p.
-    -    5    -    -
10.Juan Reiriz       4p. -    3    1    -    -
11.Roberto Pequeño   2p. 1    1    -    -    -

12.Gonzalo Elvira    0p. -    0    -    -    -

23/03/2014 - ABIERTAS LAS INSCRIPCIONES PARA LA 2ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE GALICIA 1/32 DE CIRCUITO, EL 6 DE ABRIL EN LUGO

Ya sólo quedan dos semanas para la segunda prueba de los campeonatos gallegos de circuito 1/32, la III ENDURANCE SERIES GALICIA  1/32 y el III CAMPEONATO DE GALICIA DE FORMULA 1 1/32. La cita será en el circuito de Lugo, en las instalaciones de Slot Lucus, una difícil pista Ninco de 4 calles compensada de más de 30 metros de desarrollo

Por la mañana, disputaremos dos Grandes Premios de F1 (España y Mónaco) con los fórmulas de All Slot Car (reglamento disponible en el apartado REGLAMENTOS de esta web.

 
Imagen de la carrera de F1 de Soutomaior de diciembre 2013. Ampliar

La clasificación de F1 está comandada por Anxo Pazo (Sauber), con 43 puntos, seguido de Txisco Gómez (Force India) con 30, Pedro Lorenzo (Ferrari) 25, Damián Simón 24, Iván Villamarín (Marlboro McLaren) 20, Alfonso Mouriño (McLaren Vodafone) 20, José Ferreiro (Marlboro McLaren) 20.

Por equipos, 1º Sauber 43, 2º Marlboro McLaren 40, 3º Force India 30, 4º Ferrari 25 y 5º McLaren Vodafone 20.  

Al término de las carreras de F1, despues del mediodía, será el turno de los LMP y GT de la III ENDURANCE SERIES GALICIA.  La carrera tendrá dos series de 4h de duración, aunque si los equipos inscritos no pasan de 6, se realizaría una única serie con 1 o 2 calles virtuales.

Los reglamentos y la clasificación estan actualizados en el apartado ENDURANCE 2014 de esta web.

20/03/2014 - ESTE SABADO EN DIMAXE XOGOS, PRIMERA PRUEBA DEL CAMPEONATO RESISVIGO NOCTURNO 2014

Despues de la primera prueba 'piloto' celebrada el sábado 15/3 con coches tipo GT SCX de estricta serie, este sábado 22 de marzo en Dimaxe Xogos, Portanet, 17, a partir de las 20h, se celebra la primera prueba nocturna de 2h con coches de tipo gr.C y gr.5 equipados con luces (kit de luces libre) delanteras y traseras (las 4 obligatorias al inicio de la prueba), y según reglamentos de Gr.C y Gr.5 del campeonato provincial de velocidad 1/32 2014.

La carrera constará de 6 mangas de 15' con un descanso de 5' entre ellas, en el circuito Ninco de 6 calles y 30 mts. de Vigo. Los equipos serán de 2 o 3 pilotos.

El coste de la inscripción es de 2€/equipo los socios SRB y 4€/equipo los no socios (3€ equipos mixtos).

20/03/2014 - ALFONSO MOURIÑO SE DESTACA EN EL CAMPEONATO DE GR.5 CON UNA NUEVA VICTORIA, EN AUSENCIA DE BRAIS LORENZO

El pasado martes 18/3 disfrutábamos de una disputadísima carrera de gr.5 en la que tres pilotos, Mariano González, David Monteiro y Alfonso Mouriño luchaban en la misma vuelta y separados por pocos segundos, hasta que en la última manga y con la vemtaja de correr en la calle 2, la más rápida del circuito, Alfonso daba la vuelta  a la clasificación y superaba a David por medio metro escaso de pista.  Tras Mariano, 3º, entraban David Barreras, Alberto Martínez y Omar Sobral también en un pañuelo, pero ya a 5 vueltas del trio de cabeza.

La ausencia por segunda carrera consecutiva del hasta hace poco lider, Brais Lorenzo, permite a Alfonso destacarse en cabeza de la categoría. Clasificaciones en el apartado "CHALLENGES DIMAXE" de esta web.

20/03/2014 - DAVID MONTEIRO REPITE VICTORIA EN CLASICOS LE MANS / CAN AM, EN LA 5ª PRUEBA DE LA II CHALLENGE DIMAXE DE CLASICOS

El pasado martes 11/3 se celebraba una nueva prueba de clásicos...

Segundo era Pedro Lorenzo, muy cerca de David, con Alfonso Mouriño a una vuelta, esta vez con el Ford MK IV imbatible en 2012 y 2013.

Clasificaciones en el apartado "CHALLENGES DIMAXE" de esta web.

20/03/2014 - DAVID MONTEIRO, VENCEDOR EN LA 5ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE GR.5 CON UN VETERANO FORD CAPRI DE FLY

Sólo pilotos de la casta de David son capaces de imponer un obsoleto coche de hace 10 años, un Ford Capri Zakspeed de Fly, a las nuevas máquinas de gr.5 de Scaleauto y Racer. Ciertamente la ausencia de Brais Lorenzo, hasta entonces líder, y la participación de Alfonso Mouriño con un Porsche 935 de Racer, menos competitivo, lo facilitaban, pero sin quitar mérito alguno a la victoria de David, superando las 80v en los 6x2 minutos de prueba, muy cerca de las marcas realizadas en previas carreras por los líderes del campeonato.
 
Clasificaciones en el apartado "CHALLENGES DIMAXE" de esta web.

06/03/2014 - ESTE SABADO EN DIMAXE XOGOS, CARRERA DE CATEGORIA INFANTIL DEL CAMPEONATO LOCAL DE VIGO 2014

La cita será el sábado 8 de marzo en Dimaxe Xogos, Portanet, 17, a partir de las 16h, con dos divisiones:
  • menores de 12 años (nacidos de 2002 en adelante), categorías Prototipos/LMP/GT.
  • mayores de 12 años (nacidos de 1998 a 2001), categorías LMP y GT.

Las inscripciones se realizarán en el mail info@slotriasbaixas.com, en el grupo Whatsapp "SRB Vigo", o directamente en el local de Dimaxe Xogos. El coste será de 1€ para socios SRB y 2€ para no socios.

Recordamos las nuevas cuotas de socio SRB 2014:

Cuotas de Socio SRB VIGO 2014

Socio estándar: 10€ / mes, 30€ / cuatrimestre, 40€ / semestre, 70€ / año.
Socio infantil: 5
€ / mes, 15€ / cuatrimestre, 20€ / semestre, 35€ / año. Socio familiar: 15 - 45 - 60 - 100.

Promoción socios de Slotmaior (Soutomaior) o SRC (O Rosal): Socio SRB Vigo +5 €/mes.

Cuotas de Socio SRB VIGO+SOUTOMAIOR 2014

Socio estándar: 15€ / mes, 45€ / cuatrimestre, 60€ / semestre, 100€ / año.
Socio infantil: 10
€ / mes, 30€ / cuatrimestre, 40€ / semestre, 70€ / año. Socio familiar: 20 - 60 - 80 - 140.


28/02/2014 - ANUNCIO DE NUEVOS CAMPEONATOS DE VELOCIDAD Y RESISTENCIA 2014 EN VIGO

Iniciamos en marzo dos nuevos campeonatos locales de velocidad y resistencia slot 1/32 en Vigo, en las instalaciones de Dimaxe Xogos, Av.Portanet 17, que se suman al campeonato de Vigo de categoría infantil que ya celebró su primera prueba en febrero, coincidente con la carrera del campeonato provincial 2014, y los dos campeonatos de velocidad de clásicos y gr.5 de los martes, vigentes hasta junio.

Se trata, por un lado, de un campeonato de resistencia LMP/GT nocturno, con pruebas de 2h por equipos de 2 pilotos, que se correrán los sábados de semanas pares de 23h a 01h del domingo, con coches de categorías Gr.C, gr.5 y GT equipados con luces, y en sábados de semanas impares con GT's de serie de la marca SCX, con la iluminación de serie con opción a reforzarla con una pila. Y por otro lado, de un campeonato de velocidad con F1 actuales y clásicos, con 5 divisiones:

  • F1 actuales preparados All Slot Cars - Proslot - Ninco - SCX - Carrera
  • F1 actuales serie SCX
  • F1 clásicos años 80 Exin serie
  • F1 clásicos años 70 Exin/Fly serie
  • F1 clásicos años 60 Exin/Cartrix serie
cuyas pruebas se disputarán en sábado por la tarde, normalmente despues de las pruebas del campeonato Infantil, el primer o segundo sábado del mes.

El calendario de carreras de velocidad y resistencia para las próximas semanas queda como sigue:

1 de marzo - Soutomaior - 3ª prueba Campeonato Prov.Velocidad 2014. I Open Turismos Clásicos SCX.
4 de marzo - Vigo - 5ª prueba I Challenge Dimaxe gr.5
8 de marzo - Vigo - 2ª prueba campeonato local velocidad Infantil
8 de marzo  - O Rosal - carrera de velocidad SCX
11 de marzo - Vigo - 5ª prueba II Challenge Dimaxe Clásicos
15 de marzo - Vigo - 1ª prueba campeonato local velocidad F1
15 de marzo - Vigo - 1ª prueba 2h. campeonato resistencia nocturno Gr.C / Gr.5 / GT
18 de marzo - Vigo - 6ª prueba
I Challenge Dimaxe gr.5
22 de marzo - Vigo -
1ª prueba 2h. campeonato resistencia nocturno GT SCX
25 de marzo - Vigo -
6ª prueba II Challenge Dimaxe Clásicos
29 de marzo - Vigo - 2
ª prueba 2h. campeonato resistencia nocturno Gr.C / Gr.5 / GT
4, 5, 6 de abril - Vigo - II Open de Velocidad Slot Galiexpo
6 de abril - Lugo - 2ª prueba III Endurance Series Galicia 2014
6 de Abril - Lugo - 2ª prueba III Campeonato de Galicia de F1 1/32
12 de Abril - Vigo - 4ª
prueba Campeonato Provincial de Velocidad 2014
12 de Abril - Vigo - 3ª prueba Campeonato local velocidad Infantil

06/03/2014 - VICTORIAS DE DAVID MONTEIRO Y ALFONSO MOURIÑO EN LAS ULTIMAS CARRERAS DE LOS MARTES, GR.C y CLASICOS

El pasado martes, con la ausencia de Brais Lorenzo, líder del campeonato, se disputaba la 5ª carrera del campeonato de Gr.5 con sólo 6 pilotos  participantes, dando la sorpresa David Monteiro con un veterano Ford Capri de Fly al imponerse a los dos afinados BMW M1 gr.5 de Pedro Lorenzo y de Mariano González. Alfonso era 4º con un Porsche 935 de Racer, ligeramente por delante de Omar Sobral, que mantiene opciones de podio al final del campeonato.

El martes precedente, 25 de febrero, con mayor participación (10 pilotos), el Ford GT de Slot.It de Alfonso Mouriño repetía victoria en clásicos, superando las 80 vueltas en los 12 minutos de carrera, lo que le permite destacarse en el campeonato.

Clasificaciones actualizadas en el apartado 'CHALLENGES DIMAXE' de esta web.


25/02/2014 - HOY EN VIGO, 4ª PRUEBA DEL CAMPEONATO LOCAL DE CLASICOS 1960-1975

Será hoy martes 25/2 en el circuito Ninco de 6 calles de Portanet, 17, a partir de las 20h (entrenos), con el programa siguiente:

20:45 Pole
21:00 Serie 1 (3 a 6 pilotos)
21:20 Serie 2 (3 a 6 pilotos)
21:40 Final (4 a 6 pilotos)

La clasificación del campeonato y los resultados de las tres primeras carreras, están actualizados en el apartado "CHALLENGES VELOCIDAD DIMAXE" de esta web.

20/02/2014 - ALFONSO PONE FIN AL DOMINIO DE BRAIS EN GR.5 EN EL CAMPEONATO DE VIGO 2014

Resultado 4ª Carrera I Challenge Dimaxe Gr.5 18/2/2014

1º Alfonso Mouriño 82,2v 12p.
2º Brais Lorenzo 80,8v 9+2p.
3º David Monteiro 78,8v 7+1p.
4º Pedro Lorenzo 78,3v. 5p.
5º Omar Sobral 75,8v 4p.
6º David Barreras 70,1v. 3p.
7º Mariano González 68,2v. 2p.
8º Gonzalo Elvira 60,5v. 1p.

Pole: Brais 8"214 Monteiro 8"591 Pedro 8"669

La clasificación del campeonato y los resultados de las tres primeras carreras, están actualizados en el apartado "CHALLENGES VELOCIDAD DIMAXE" de esta web.

18/02/2014 BRAIS LORENZO; VENCEDOR DE LA 3ª PRUEBA DE LA II CHALLENGE DIMAXE DE CLASICOS 

Resultado 3ª Carrera II Challenge Clasicos Dimaxe 11/2/2014

1º Brais Lorenzo, De Tomaso Scaleauto, 111,5 v., 12+2 p.
2º Pedro Lorenzo, Chaparral Slot.It, 108,8 v., 9+1 p.
3º David Monteiro, Alfa 33 Slot.It, 108,3 v., 7 p.
4º Víctor Tierra, Ford GT Slot.It, 107,8 v., 5 p.
5º Omar Sobral, Chapàrral Slot.It, 105,4 v., 4 p.
6º David Barreras, Ford P68 NSR, 104,7 v., 3 p.
7º Guillermo Fontenla, Ford GT 40, 102,9 v.2 p.
8º Juan Reiriz, Ford GT 40, 99,8 v., 1 p.

Pole: 1. Brais 8"274 2. Pedro 8"281 3. David M. 8"548

La clasificación del campeonato y los resultados de las tres primeras carreras, están actualizados en el apartado "CHALLENGES VELOCIDAD DIMAXE" de esta web.

08/02/2014 - SLOTMAIOR, VENCEDOR DE LA PRIMERA PRUEBA DE RESISTENCIA DE LA III ENDURANCE SERIES GALICIA

Cumpliendo los pronósticos, el equipo SLOTMAIOR 1 (Brais Lorenzo - Jorge Vilariño - Carlos Hermida) se imponía en la carrera de 4h con un BMW V12 de Arrow Slot, sólo inquietados por CLP Team (Adolfo Queima - Alvaro Rodriguez) que con el mismo modelo fueron la revelación de la carrera. Terceros, Slotattak demostraron su potencial y sus aspiraciones a repetir podio en un campeonato que este año se presenta muy disputado.

Con problemas en sus máquinas, dos de los equipos favoritos, SCP y SRB1 eran finalmente 4º y 5º, respectivamente.

En 6ª posición entraba Slotmaior 2, muy rápidos pero con problemas de neumáticos, por delante de los dos equipos de Ourense, debutantes con un mas que digno resultado.

Cerraron la clasificación SRB2 y Slot Lucus, muy desafortunados esta vez.

Más información aqui, próximamente


08/02/2014 - ANXO PAZO Y PEDRO LORENZO, PRIMEROS VENCEDORES DEL CAMPEONATO DE GALICIA DE FORMULA 1 1/32

Más información, clasificaciones y fotos aquí, próximamente

04/02/2014 - ESTE FIN DE SEMANA, PRIMERA PRUEBA DE LOS CTOS. DE GALICIA DE VELOCIDAD Y RESISTENCIA SLOT 1/32 EN SOUTOMAIOR

Entre el sábado 8 y el domingo 9 se disputarán en el circuito del Castillo de Soutomaior, de pista plástica Carrera de 4 calles compensadas y 30 metros de desarrollo, un total de 5 carreras de velocidad y resistencia slot escala 1/32, de las categorías de Fórmula 1 en velocidad y LMP/GT en resistencia. El programa del fin de semana es el siguiente:

Sábado tarde: ENDURANCE SERIES GALICIA LMP/GT 1/32 - SERIE 1
15:00 Entrenamientos libres LMP/GT y F1
20:00 Entrenamientos libres LMP/GT
21:30 Sorteo motor y neumáticos, verificaciones.
22:15 Pole
22:30 Inicio 4h Soutomaior - Serie 1
02:30 Final 4h Soutomaior - Serie 1

Domingo mañana: CTO.GALICIA FORMULA 1 1/32 GP AUSTRALIA y GP CANADA
08:30 Entrenamientos libres F1. Sorteo motor y neumáticos.
09:30 Cualificación (Pole) 1er GP F1.
10:00 1er GP F1.
11:00 Cualificación (Pole) 2º GP F1
11:30 2º GP F1
12:30 Fin

Domingo tarde: ENDURANCE SERIES GALICIA LMP/GT 1/32 - SERIES 2 y 3
12:30 Entrenamientos libres LMP/GT
13:00 Sorteo motor y neumáticos, verificaciones.
13:45 Pole
14:00 Inicio 4h Soutomaior - Serie 2
18:00 Final 4h Soutomaior - Serie 2
18:00 Inicio 4h Soutomaior - Serie 3
22:00 Final 4h Soutomaior - Serie 3

Inscripciones en Galiciaslot.mforos.com o en el grupo whatsapp de los campeonatos. Para solicitar acceso a este grupo, envía tu número de teléfono por mail a info@slotriasbaixas.com

04/02/2014 - NUEVA VICTORIA DEL BMW M1 GR.5 DE BRAIS LORENZO, EN LA TERCERA PRUEBA DE LA CHALLENGE DIMAXE DE GR.5

Parecía insuperable la marca de 121,7 vueltas conseguida por el BMW M1 gr.5 de Brais el sábado anterior en el campeonato provincial de velocidad, en una carrera sin fallos con un coche rápido y afinado, pero tanto Pedro Lorenzo como Alfonso Mouriño, acompañantes de Brais en el podio del sábado, aseguraban haber solucionado los problemas sufridos en sus BMW M1 y la carrera se presentaba más abierta.

Alfonso, casi tan rápido como Brais tanto en la 'pole' como en carrera (8"20 contra 8"18), conseguía mejorar la marca de la final del Provincial, superando las 122 vueltas, pero Brais daba un nuevo giro de tuerca y subía el record hasta las 124 vueltas, superando incluso la marca de los LMP/GT, similares de mecánica pero más ligeros. Pedro, por el contrario, se veia obligado a correr mas riesgos para seguir el ritmo de la cabeza de carrera, y despues de mantenerse a menos de dos vueltas casi toda la prueba, finalizaba nada menos que a 8. Omar Sobral, con su efectivo Ford Capri Zakspeed, aunque no conseguía repetir la excelente carrera del sábado (con mando prestado), entraba igualmente en 4º posicion, que le permite mantenerse en la parte alta de la tabla.

Clasificacion General:
1.Brais 27; 2. Alfonso 25; 3.Omar 22;  4.Pedro 17. 

04/02/2014 - ALFONSO MOURIÑO, GANADOR DE LA SEGUNDA PRUEBA DE LA CHALLENGE DIMAXE DE CLASICOS LE MANS 2014

El lunes 24 de enero de disputaba la segunda prueba de esta II Challenge Dimaxe de Clásicos, con victoria de Alfonso (Ford GT Slot.It) sobre David Monteiro (Alfa 33 Slot.It) y Pedro Lorenzo (Chaparral Slot.It). El campeonato queda como sigue:

1. Alfonso 27;  2.David M. 19;  3.Mariano 15;  4.Omar 10; 5.Pedro 7;  6.Roberto 6;
 

04/02/2014 - DOBLETE DE BRAIS LORENZO, INTRATABLE, EN LA SEGUNDA PRUEBA DEL CAMPEONATO PROVINCIAL DE VELOCIDAD

Sin objeciones de ningún tipo, en sendas carreras sin errores y con máquinas muy bien afinadas Saleen S7R de Arrow Slot y BMW M1 gr.5 de Scaleauto), se llevó Brais los dos triunfos de la segunda prueba del Campeonato Provincial de Velocidad Slot 2014, que contó con 20 participantes. En Infantiles se impuso el subcampeón 2013, Alberto Mouriño, en ausencia del vigente campeón, Anxo Lorenzo.

Clasificacion final absoluta

1 Brais Lorenzo GT Saleen 123,2
2 Jorge Vilariño LMP Radical 120,8
3 Carlos Hermida GT Saleen 119,7
4 Alfonso Mouriño LMP Peugeot 116,7
5 Samuel Graña GT Saleen 114,9
6 Anxo Pazo GT Saleen 114,9
7 David Barreras GT Saleen 113,1
8 Pedro Lorenzo GT Mercedes SLS 112,8
9 Angel Lorenzo LMP Audi 110,9
10 Roberto Pequeño GT Peugeot 108,7
11 Cristian Alvarez GT Saleen 106,8
12 Luis Graña GT Mercedes SLS 104,4
13 Samuel Loureiro LMP Audi 101,2
14 Damian Simón LMP Porsche Spider 100,9
15 Omar Sobral GT Mercedes SLS 98,8
16 Roberto Gonzalez LMP Porsche911 GT1 98 89,9

Clasificacion final GT

1 Brais Lorenzo GT Saleen 123,2
3 Carlos Hermida GT Saleen 119,7
5 Samuel Graña GT Saleen 114,9
6 Anxo Pazo GT Saleen 114,9
7 David Barreras GT Saleen 113,1
8 Pedro Lorenzo GT Mercedes SLS 112,8
10 Roberto Pequeño GT Peugeot 108,7
11 Cristian Alvarez GT Saleen 106,8
12 Luis Graña GT Mercedes SLS 104,4
15 Omar Sobral GT Mercedes SLS 98,8


Clasificación final gr.5

1 Brais Lorenzo 121,3
2 Pedro Lorenzo 117,5
3 Alfonso Mouriño 115,4
4 Omar Sobral 109,9
5 David Barreras 108,1
6 Angel Lorenzo 105,8
7 Cristian Alvarez 104,7 

8 Roberto Pequeño 102,1                                                                                                                               
9 Roberto Gonzalez 89,7
10 Samuel Loureiro 84,4

27/01/2014  EL PROXIMO SABADO 1 DE FEBRERO, SEGUNDA PRUEBA DEL CTO.PROVINCIAL DE VELOCIDAD SLOT 1/32, EN VIGO

Este sábado 1 de febrero en Vigo (Dimaxe Xogos, Portanet 17) en el nuevo circuito Ninco de 6 calles, tenemos la 2a prueba del Campeonato Provincial de Velocidad Slot 1/32 2014 con las categorías de Infantiles, LMP/GT y Grupo 5 1976-1982.

Horarios:
  • 15h30 apertura, entrenos
  • 16h30 Infantiles (Protos/LMP/GT/Turismos), 1ª prueba de 9. Inscripción 2€.
  • 17h30 LMP/GT, series finales por orden inverso de campeonato, 2ª prueba de 10. 2€.
  • 19h00 Open Gr.5, prueba única: pole, series clasificatorias y serie final 6 pilotos. 3€.
Reglamentos en www.slotriasbaixas.com

Importante: para los participantes en el Rallyslot de Redondela 1/32 del sábado, se hará una manga de LMP/GT a última hora de la tarde.

27/01/2014  DISCRETA ACTUACION DE LOS EQUIPOS GALLEGOS EN LAS 24H DE TROFA 2014 DE GRUPO 5




Despues de 2 ediciones en el podio o muy cerca de él (3º y 4º en 2013), en esta ocasión y tras una dura  carrera con numerosos problemas técnicos con el nuevo modelo de Scaleauto, el BMW M1 de gr.5, ningun equipo gallego terminaba en la mitad superior de la tabla, siendo MM-Slotmaior 9º, Rias Baixas SCP 10º y Rias Baixas Vigo 11º, con el cuarto equipo, Proslotcars, cerrando la clasificación. 

MM-Slotmaior empezaba en posiciones de podio (Jorge Vilariño 13"4 en la pista 1) pero rápidamente el rendimiento de su M1 se degradaba y solo al final recuperaban el ritmo (Brais Lorenzo, 345 vueltas, pista 2) empatando a vueltas con el 8º.

Slot Rias Baixas SCP, de Porriño, remontaban 6 posiciones despues de perder centenares de vueltas por un problema de excesiva flexión del chasis. Una vez resuelto, rodaron a ritmo de podio (343 vueltas, calle 3) llegando hasta la 10º posicion.

Slot Rias Baixas Vigo llegaba a rodar en 6ª posición (13"6 calle 1, 13"7 calle 2), pero su progresión se veía cortada por una larga serie de paradas para reparar la carrocería, muy afectada por varios fuertes impactos, causados tanto por errores propios como de los comisarios de pista. 

Repitió victoria el casi invencible equipo portugués de Braga, GT TEAM ART.



14/01/2014  BRAIS LORENZO SIGUE SU RACHA VICTORIOSA EN LA INAUGURACION DEL NUEVO CIRCUITO DE VIGO CON UN BMW M1 GRUPO 5

Con victoria incontestable de Brais Lorenzo en la segunda prueba de la Challenge Dimaxe 2014 de GT gr.5 se inauguraba ayer el nuevo circuito permanente de 6 calles y 31 metros de perímetro, de marca Ninco, en el local de Dimaxe Xogos (Portanet, 17, Vigo). Este nuevo circuito sustituye al anterior de 4 calles que ya se acercaba a los tres años sin evolución, ya que fue instalado en la primavera de 2011.

Completaron el podio Pedro Lorenzo y Alfonso Mouriño, los tres pilotando el nuevo BMW M1 gr.5 de Scaleauto, con preparación 24h de Trofa 2014.

El campeonato sigue encabezado por Omar Sobral, sexto ayer con un Ford capri Zakspeed gr.5 de Racer, con 17 puntos, seguido de Alfonso con 15 y Brais con 14.

La próxima carrera será el martes 4 de Febrero. El histórico de clasificaciones se publicará en breve en el apartado 'challenge Dimaxe' de esta misma web.

14/01/2014  BRAIS LORENZO Y JOSE ANGEL RODRIGUEZ, VENCEDORES EN LA PRIMERA PRUEBA DEL CTO.PROVINCIAL DE VELOCIDAD 1/32

La primera prueba del campeonato Le Mans Series 2014 se la adjudicaba Brais Lorenzo con un Saleen S7R de Arrow Slot por delante de Jorge Vilariño (Radical Scaleauto) y Jose Angel Rodríguez (Ferrari F40 Slot.It), despues de un espectacular duelo, quedando los modelos dominadores del 2013, los Peugeot 908 Hdi LMP de Avant Slot de Alfonso Mouriño y David Barreras, relegados a la 7ª y 6ª posición respectivamente, en lo que parece ser un cambio de modelos dominadores en la categoría, cambio que habrá que confirmar en las dos próximas pruebas sobre superficie Ninco.

En el III Campeonato Provincial de Clásicos Le Mans 1/32, disputado a una única prueba con eliminatorias y final, había sorpresa en las series clasificatorias al quedar eliminados dos de los máximos favoritos, el vigente campeón, Alfonso Mouriño que cambiaba su Ford GT MK IV de NSR por un Ford GT 40, más ligero y con desarrollo más corto, y Damián Simón con un rapidísimo Alfa 33 de Slot.It, el más competitivo en la ultima carrera de clásicos en Soutomaior en 2013 y autor de los mejores cronos en los entrenos previos. Sin embargo era otro Ford MK IV de NSR, el de Jose Angel Rodriguez, el que dominaba eliminatorias y final con una estabilidad sin precedentes en la categoría, por delante del Ford GT de Brais Lorenzo y el Alfa 33 de Samuel Graña.

Clasificaciones e imágenes, próximamente en el apartado PROVINCIAL VELOCIDAD 2014 en esta misma web.

10/01/2014  EL LUNES 13 A LAS 20H, INAUGURACION DEL NUEVO CIRCUITO DE VIGO CON UNA CARRERA DE GRUPO 5

Hoy viernes 10/1 ya se podrá rodar en el nuevo circuito, aunque los trabajos continuarán hasta el lunes 13, fecha de la inauguración oficial del nuevo trazado de 31 m. de perímetro y 6 calles de Dimaxe Xogos, al que seguirá en febrero/marzo otro circuito idéntico simétrico. La carrera inaugural será de Grupo 5 y servirá de preparación para las 24h de Trofa de Gr.5 del fin de semana siguiente en Portugal. La entrada es libre y el precio de la inscripción será de 3€ que incluye pole, series clasificatorias y final con los 6 primeros.

08/01/2014  COMIENZA EL CAMPEONATO PROVINCIAL DE VELOCIDAD 2014 EL SABADO 11 EN SOUTOMAIOR, CON IMPORTANTES PREMIOS

Las carreras se disputarán en el circuito del Castillo de Soutomaior la tarde del sábado 11 con las 3 categorías y horarios siguientes:
  • Infantiles (Protos, LMP, GT, Turismos), 1ª prueba de 10, pole y series finales. 16h.
  • Le Mans Series (LMP y GT), 1ª prueba de 10, pole y series finales, 1 coche por piloto. 17h.
  • Clásicos Le Mans, prueba única en formato Open (pole, series clasificatorias, final). 18-19h.
Los reglamentos los encontrarás en el apartado REGLAMENTOS - PROVINCIAL VELOCIDAD 2014 de esta web (enlace).

Habrá premios a los tres primeros del Open, destacando un Toyota 88C de Slot.It donado por SRB para el vencedor.


01/01/2014  COMIENZA EL NUEVO AÑO CON NUEVOS CIRCUITOS DE VELOCIDAD PARA SLOT 1/32... Y NUEVOS CAMPEONATOS 

Esta primera semana del año comenzará el desmontaje de las instalaciones actuales de Dimaxe en Vigo para instalar en 2014 dos nuevos circuitos de velocidad en la zona frontal del local. El actual circuito dejará de funcionar el sábado 4 por la tarde, y el primer nuevo circuito Ninco de 6 calles estará disponible a partir del 7 de enero, y sera inaugurado el lunes 13 de enero con una carrera de GT grupo 5 preparatoria para las 24h de Trofa del fin de semana siguiente. El segundo circuito, idéntico en trazado, será instalado entre febrero y marzo.

Pocos días antes, el sábado 4, se inaugura en Ourense un nuevo circuito de velocidad Ninco de también 6 calles y más de 30 metros, que acogerá pruebas de la III Endurance Series Galicia 1/32 y del III Campeonato de Galicia de F1 1/32, pruebas reinas, esta temporada que empieza, de la resistencia y la velocidad en circuito a escala 1/32 en Galicia.

Pero la primera carrera importante será el sábado 11 en el recién ampliado circuito de Soutomaior, allí se celebrará la primera prueba del Campeonato Provincial de Velocidad Slot 1/32 con tres categorías, Infantiles (Protos/LMP/GT/Turismos), Le Mans Series (LMP/GT), y el III Campeonato Provincial de Clásicos Le Mans 1/32, a prueba única en formato 'Open' con pole, eliminatorias y final... y premios a los tres primeros clasificados.

El lunes día 13 se disputará una prueba de gr.5 en Dimaxe preparatoria para Trofa 2014 y el fin de semana siguiente  las esperadas 24h de Trofa de Grupo 5, donde esta confirmada la presencia de 4 equipos de los clubes de Vigo, Soutomaior y Porriño.

En Soutomaior, continuarán los actuales campeonatos de GT SCX, LMP/GT lineal, LMP/GT angular y Monomarca 908/3 1/24 en los primeros meses del año.
 

28/12/2013  JOSE ANGEL RODRIGUEZ, VENCEDOR ABSOLUTO DE LA ULTIMA PRUEBA DEL PROVINCIAL DE VELOCIDAD EN CIRCUITO

Con 14 participantes se disputó esta tarde la ultima carrera del campeonato, con victoria para Jose Angel Rodriguez con Audi R18 LMP de NSR quien completó 86 vueltas al circuito, por delante de Carlos Hermida con Saleen S7R de Arrow Slot (85), 1er GT, y Alfonso Mouriño con un Peugeot 907 LMP de Avant (84). Anxo Lorenzo dominaba en infantiles, Brais Lorenzo en Clásicos, Carlos en GT y Jose Angel en LMP y Grupo C. Las clasificaciones no sufrieron cambios, venciendo Anxo Lorenzo el campeonato de Infantiles, Carlos Hermida el de GT, Damián Simón la Copa Scaleauto y Alfonso Mouriño en LMP, Gr.C y Clásicos, esta última victoria facilitada por la avería del Alfa 33 de Damián, claro favorito.

Las clasificaciones se publicarán en los proximos días en el apartado correspondiente al Campeonato Provincial de Velocidad 2013 en esta web. 

Las categorías de F1, F1 Clásicos y Camiones, previstas el domingo 29 por la tarde, se adelantan a la mañana por acuerdo de todos los participantes confirmados, según el programa siguiente:

Domingo 29
11:00 Apertura circuito, entrenamientos
11:30-12:30 Pole F1 y Prueba final F1 (2 mangas de 4x3')
12:30-13:15 Prueba final Camiones 
13:15-14:15 Prueba final F1 Clásicos

26/12/2013  MODIFICACION DE HORARIOS DE LA PRUEBA FINAL DEL CAMPEONATO PROVINCIAL 2013 DE VELOCIDAD EN CIRCUITO

El sábado la prueba de infantiles será una hora mas tarde que la programada inicialmente, empezando las pruebas de mayores (LMP, GT, Clásicos Le Mans) a las 17:30.  Las categorías de F1, F1 Clásicos y Camiones, quedan para el domingo 29, según el programa siguiente:

Sábado 28

15:00 Apertura circuito, entrenamientos
16:30-17:30 Prueba final Infantiles
17:30-18:30 Prueba final Clásicos Le Mans
18:30-21:00 Prueba final Le Mans Series (Incluye Protos, LMP, GT y Gr.C).

Domingo 29
15:00 Apertura circuito, entrenamientos
16:30-18:00 Prueba final F1
18:00-19:30 Prueba final F1 Clásicos
19:30-20:00 Prueba final Camiones

Recordamos que los reglamentos son los habituales del campeonato, estando homologados para esta carrera los modelos de gr.5 (reglamento) en la categoría de GT y los modelos GP Fórmula de All Slot Cars segun reglamentación Campeonato Galicia, en la categoría de F1, y que se hará entrega de premios a los vencedores de las 5 categorías principales (Infantil, Clásicos, LMP, GT y F1) y al mejor debutante 2013, y además se sorteará entre los participantes 1 coche de Slot de Gr.5. Puedes descargar aquí  las clasificaciones actualizadas y el Ranking 2013.  El precio de la inscripción será de 2€ por coche, 1€ para infantiles o socios de Slotmaior.

26/12/2013 PRIMERA VICTORIA ABSOLUTA DE OMAR SOBRAL EN LA 1ª PRUEBA DE GR.5 DEL CAMPEONATO DE GR.5 DE DIMAXE XOGOS.

Omar se imponía el pasado lunes 23/12 por primera vez en el campeonato local, con un pilotaje regular y sin fallos a los mandos de uno de los nuevos BMW M1 gr.5 de Scaleauto 'oficiales' de SRB (para las 24h de Trofa 2014), por delante de los dos Porsche 935 78 Moby Dick también 'oficiales' SRB utilizados en el pasado campeonato de España, pilotados por Mariano González y Alfonso Mouriño, siendo 4º otro BMW M1 pero de la marca Racer y de estricta serie.

Grata impresión la causada por los tres modelos, muy seguros aunque algo sobrevirador de más el Porsche, que necesitará una preparación más avanzada, aligerando al máximo la mitad posterior y el interior, y con un motor más próximo al límite de magnetismo para superar al nuevo modelo de Scaleauto (limitado al motor SC-11b) , que ya inicia el campeonato con victoria. Aunque atención a los Ford Capri Zakspeed, tanto angulares (Racer) como lineales (Fly), no presentes en esta primera prueba, pero que sin duda pondrán en apuros a los dos modelos mencionados. Los tiempos mínimos de vuelta registrados en esta primera carrera fueron del orden de 8"7 para el BMW y 8"8 para los Porsche, aún alejados de las marcas de los Clásicos Le Mans pre-1975 punteros (8"2).   

26/12/2013  APROBADA LA REFORMA Y AMPLIACION DEL CIRCUITO DE VIGO EN EL MARCO DE UN NUEVO CONVENIO CON DIMAXE XOGOS

Finalmente la demanda de casi todos los pilotos de Vigo de mantener un circuito en la ciudad, se puede considerar resuelta con el nuevo convenio con Dimaxe Xogos para 2014, en el que se contempla la renovación total de las actuales instalaciones en enero 2014, para construir dos grandes circuitos simétricos Ninco de 6 calles y 30 mts., transformables en uno único de 60 mts. para determinadas competiciones, que permitirán celebrar carreras de resistencia con 12 equipos simultáneamente. Además se contará con dos tramos de Rally permanentes y un circuito Carrera y otro de SCX, digitalizables, ambos de 4 calles y 30 mts y no permanentes, ya que el segundo circuito Ninco será desmontable para su instalación temporal en eventos, centros comerciales etc.

Las nuevas cuotas de socio serán de 10€ mensuales (30€ cuatrimestre, 80€ año), reducidas a la mitad para socios infantiles (<18 años), y aumentadas del 50% para socios familiares (15,45,120) sin límite de miembros.

26/12/2013  CINCO CATEGORIAS SE DECIDIRAN EN LA PRUEBA FINAL DEL CAMPEONATO PROVINCIAL, EL 28 Y 29 DE DICIEMBRE EN SOUTOMAIOR

Con el programa ya anunciado anteriormente (noticia publicada el pasado 22/12), y la inclusión de una prueba de Camiones el domingo 29, la prueba final del campeonato provincial de velocidad 2013, a disputar en el nuevo circuito de Soutomaior, decidirá las categorías y copas siguientes:
  • Infantiles: Sólo Alberto puede desbancar del peldaño más alto del podio a Anxo, estando accesible el tercero a varios pilotos. Situación actual: A.Lorenzo 75, A.Mouriño 55, M.Mouriño 43, B.Castellano 32, B.Loureiro 29, J.Barreras 28.
  • LMP: Alfonso Mouriño es ya matemáticamente campeón, optando al subcampeonato David Barreras (61 p.) y Brais Lorenzo (45).
  • GT: Carlos Hermida (78 p.) es claro favorito, bastándole un 5º puesto para ser campeón. Alfonso Mouriño (65), Brais Lorenzo (56) o Pedro Lorenzo (52) completarán el podio.
  • Clásicos Le Mans: Damián Simón (69 p.) es favorito observando el resultado de la última prueba en Soutomaior, aunque a A.Mouriño (80) le basta con ser 4º. Brais Lorenzo (56), David Monteiro (52) y Pedro Lorenzo (43) lucharán por el tercer puesto.
  • Copa Gr.C: 3 pilotos optan al título, Pedro Lorenzo (56), Damián Simón (62) y Alfonso Mouriño (75).
  • Copa GT Scaleauto: ídem con Damián Simón (30), Brais Lorenzo (22) y Anxo Pazo (20).
  • F1: David Monteiro (126 p.) y Alfonso Mouriño (137) optan al título, con David Barreras (70) completando probablemente el podio, aunque amenazado por Carlos Hermida (54) y Jose Angel Rodríguez (50). En la copa F1 SCX el podio está abierto a David Barreras (61 p.), Carlos Hermida (75) y Alfonso Mouriño (83).
  • Copas F1 Clásicos: las tres divisiones de F1 clásicos estan abiertas, dominadas por David Monteiro, David Barreras y Alfonso Mouriño.
  • Camiones: 5 pilotos optan al título, David Monteiro (14p.), Damián Simón (10) y Oscar Martínez (10), Pedro Lorenzo (5) y Miguel Román (5).

En cuanto al trofeo del mejor debutante, el rookie del año, en el Ranking 2013 Anxo Pazo (132 p.) es claro favorito, aventajando a Samuel Graña en 67 puntos, prácticamente insalvables.

22/12/2013  FINAL DEL CAMPEONATO PROVINCIAL 2013 DE VELOCIDAD EN CIRCUITO, EL 28 Y 29 DE DICIEMBRE EN SOUTOMAIOR

Termina el campeonato provincial de velocidad 2013 con una última prueba en el nuevo circuito de Soutomaior, con las categorías de Infantiles, LMP, GT, Clásicos Le Mans, F1, F1 Clásicos y Camiones, según el programa siguiente:

Sábado 28

15:00 Apertura circuito, entrenamientos
16:30-17:30 Prueba final Infantiles
17:30-18:30 Prueba final Clásicos Le Mans
18:30-21:00 Prueba final Le Mans Series (Incluye Protos, LMP, GT y Gr.C).

Domingo 29
15:00 Apertura circuito, entrenamientos
16:30-18:00 Prueba final F1
18:00-19:30 Prueba final F1 Clásicos
19:30-20:00 Prueba final Camiones

Los reglamentos son los habituales del campeonato, estando homologados para esta carrera los modelos de gr.5 (reglamento) en la categoría de GT y los modelos GP Fórmula de All Slot Cars segun reglamentación Campeonato Galicia, en la categoría de F1.
 
Al termino de cada categoría habrá entrega de premios a los vencedores de las categorías principales (Infantil, Clásicos, LMP, GT y F1) y al mejor debutante 2013, además se sorteará entre los participantes 1 coche de Slot de Gr.5. Puedes descargar aquí  las clasificaciones actualizadas y el Ranking 2013.

El precio de la inscripción será de 2€ por coche, 1€ para infantiles o socios de Slotmaior.

22/12/2013  PRIMERA VERSION DEL CALENDARIO DE COMPETICIONES DE SLOT 2014 DEL AREA RIAS BAIXAS

Ya está publicada en el apartado 'Calendario y Ranking 2014'  la primera versión completa del calendario 2014, con las carreras de circuito, rally 1/32 y 1/24 ya sean organizadas por Slot Rias Baixas, por los clubes vecinos, o de campeonatos a nivel autonómico, nacional e internacional, de la que reproducimos los dos próximos meses:

ENERO     CIRCUITO             RALLY 1/32            RALLY 1/24

s2  11 Soutomaior Cto.Prov. 10 Porriño Cto.SCP
       LMS+Clásicos

s3  17,18,19 24h Trofa                            17 Porriño Cto.SCP

s4                          24,25 Mos Cto.Mosslot

                            25 Lugo Cto.Galicia

s5                                              31 Redondela Cto.Leyendas


FEBRERO

s5  1 Vigo Cto.Prov.LMS+Gr.5

s6  9 Soutomaior Endurance   7 Porriño Cto.SCP
    9 Soutom.F1 Cto.Galicia  8 Porriño Cto.Galicia

s7                                                14 Porriño Cto.SCP

s8                           21,22 Mos Cto.Prov.

s9  (1 Marzo Mos Cto.Prov)                      28 Porriño Cto.Leyendas


19/12/2013  EL CAMPEONATO PROVINCIAL 2014 DE VELOCIDAD EN CIRCUITO, DARA COMIENZO EL 11/1/2014 CON IMPORTANTES CAMBIOS

Publicaremos próximamente los reglamentos para el campeonato provincial de velocidad 2014, que cambia sustancialmente de planteamiento respecto al de 2013, segun lo tratado estos últimos dias entre representantes de los clubes de Vigo, Mos y Soutomaior. El coordinador del campeonato provincial de velocidad 2014 será David Barreras (SRB Mos).

Habrá sólo 2 categorías principales a 10 pruebas, rotando de circuito entre Soutomaior, Vigo y Mos: Prototipos Infantiles y Le Mans Series (LMP y GT), aunque naturalmente los GT tendrán una clasificación aparte de la general LMS. Tanto LMP como GT podrán llevar el motor en posición angular, transversal o lineal, con unos  límites de atracción magnética (UMS) que se definirán próximamente. 
Para ambas categorías  habrá entrenamientos cronometrados (pole) y series finales en orden inverso a la pole.

Se suprime la F1, ya objeto de un campeonato de ámbito autonómico, y además,
como principal novedad, en cada una de las 10 pruebas del Provincial, se celebrará una categoría adicional con campeonato a prueba única, con pole, series eliminatorias y final. Estas categorías a prueba única, del tipo de Turismos, Clásicos, Grupo C, Camiones, Prototipos, DTM, carreras monomarca, 1/24 etc. serán elección del club organizador respectivo, por orden de celebración.

El campeonato comenzará el sábado 11/1 en el nuevo circuito de Soutomaior (pista Carrera), con la primera prueba de las categorías Prototipos Infantiles y Le Mans Series (LMP y GT), y el campeonato Provincial 2014 de Clásicos Le Mans (1960 - 1975) a prueba única.

La segunda prueba será en Vigo el sábado 1 de febrero, con el I Campeonato Provincial de Clásicos grupo 5 (1976-1982), y la tercera en Mos el 1 de marzo, posiblemente con una categoría de coches de serie SCX, aún por determinar. 


19/12/2013  EL LUNES 23/12 COMIENZA EL NUEVO CAMPEONATO LOCAL DE GRUPO 5 EN VIGO, CIRCUITO DE DIMAXE

El pasado lunes 12 de diciembre comenzó el II Campeonato de Clásicos Le Mans en Dimaxe, con victoria del vigente campeón, Alfonso Mouriño (Ford MKIV NSR), dando la sorpresa Mariano González (Ford GT40 Slot.It) al quedar segundo por delante del subcampeón David Monteiro (Alfa 33 Slot.It).

El próximo lunes, 23 de diciembre, iniciamos un nuevo campeonato con los GT Grupo 5 de los años 1976 a 1982. El reglamento esta publicado en el apartado correspondiente de esta web. En las primeras pruebas, SRB pondra a disposición varios coches preparados de Gr.5 para los pilotos que deseen participar y todavía no dispongan de coche.

14/12/2013  CONFIRMADO EL III CAMPEONATO DE GALICIA DE F1 1/32 EN  2014 CON EL MODELO DE ALL SLOT CARS

Finalmente, ante la dificultad para encontrar fechas en 2013, el III Campeonato de Galicia de F1 será el de 2014. Publicaremos reglamento definitivo, calendario, cartel y lista provisional de inscritos, antes de fin de año.

Avanzamos que el campeonato constará de 5 pruebas dobles (2 GP cada una, 10 carreras) con opción a 6 si Ourense confirma la disponibilidad de su nuevo circuito Ninco para una prueba adicional.Las sedes serían: Ferrol (Makanas), Lugo (Slot Lucus), Soutomaior (Slotmaior), Mos (SRB), Ourense (a confirmar) y Vigo (SRB). Las 5 primeras se harían coincidir si fuese posible con carreras de la III ENDURANCE SERIES GALICIA para minimizar gastos de desplazamiento. La 6ª se haría en Octubre en Vigo como preparación al Campeonato de España 2014 donde presumiblemente se volverá a disputar esta categoría.

Habrá clasificaciones de pilotos y 'constructores' (equipos de 2 pilotos con la misma decoración), con trofeos, champagne y premios para los vencedores al final del campeonato. Están reservados ya en firme los equipos Red Bull (Slotmaior), McLaren Vodafone (SRB), McLaren Marlboro (Slotattak), Ferrari (SRB), Mercedes (Slotmaior), Lotus Renault (Lucus), Force India (Slotattak), Sauber (Slotmaior). Williams se ha reservado provisionalmente para SCP y STR para Ourense, en espera de confirmación. Otros posibles equipos libres son Brawn GP (2009), BMW Sauber (2009, 2010), Renault (ING 2009 y DIAC 2010), HRT  y Lotus Cosworth (2010). Cualquier nueva decoración de equipo que no sea de las temporadas 2009-2013, debe ser aprobada por la organización.

También se permite la participación a título individual con un coche 'repetido' o de decoración libre, puntuando sólo para el campeonato de pilotos, pero existe la posibilidad de que un equipo pierda el derecho sobre una decoración, si sus pilotos son sobrepasados en el campeonato por un piloto independiente con la misma decoración a partir de la 2ª prueba, o se ausentan a dos pruebas consecutivas (recordamos: 1 prueba = 2 carreras), salvo causas de fuerza mayor.

Las carreras serán 2 a 5 series de 4(o 6) pilotos y 4'(3') por carril, con una duración total máxima por serie, incluyendo vuelta de reconocimiento y paradas, de 30 minutos. El orden de las series lo definirá una cualificación o ´pole', de modo que el 1º saldrá en la calle más rápida de la última serie. A partir de la segunda prueba habrá paradas en boxes: será obligatorio un cambio de neumáticos traseros (o llanta+neumático) en carrera, cambiando de compuesto, así como parar para fijar los alerones si se han desprendido.

Respecto a las cuestiones técnicas, resumimos aqui los aspectos más importantes que se han discutido en las ultimas semanas, tanto en el foro Galiciaslot como en el grupo Whatsapp del campeonato. Si deseas formar parte de este grupo, o inscribirte en el campeonato, solicítalo por mail a info@slotriasbaixas.com

  1. Reglamento técnico basado en el del pasado Campeonato de España, aunque permitiendo llantas y guías de las marcas Slot.It y Scaleauto.
  2. La organización suministrará los motores (Scaleauto SC-25b). 4 máximo por equipo. Dos al inicio del campeonato, en la primera prueba, y 1 o 2 más a lo largo del campeonato si el equipo lo solicita, antes de la última prueba. 1 único motor para pilotos independientes.
  3. También suministrará los neumáticos traseros, de dos compuestos: extrablandos, ASC rojos, y blandos, Slot.It F22, a razon de dos pares por equipo y prueba. Se comenzará con Slot.It F22 en la primera prueba, y en la segunda se volverán a sortear los F22 usados en la prueba anterior, más unos ASC nuevos. En la tercera prueba se resortearán los ASC usados y se darán F22 nuevos, y así sucesivamente. Despues de 2 pruebas, los neumáticos usados pasan a ser propiedad de los equipos, para entrenamiento.

La inscripción a cada carrera será de 5€ por piloto. Los motores y neumáticos serán suministrados por uno de los patrocinadores del campeonato con un importante descuento.


14/12/2013  EL FIN DE SEMANA DEL 28 Y 29 DE DICIEMBRE, FINAL DEL CAMPEONATO PROVINCIAL 1/32 EN SOUTOMAIOR.

Se celebrará la ultima prueba de Le Mans Series (LMP y GT) y de F1. Más información aquí, próximamente.


14/12/2013  EL LUNES 16/12 EMPIEZA UN NUEVO CAMPEONATO DE CLASICOS LE MANS EN DIMAXE.

El campeonato será a 10 pruebas y con el mismo reglamento del anterior, aunque los nuevos modelos de Slot.It, McLaren y Matra, posiblemente cambien el color de las parrillas finales, dominadas en el pasado campeonato por los Chaparral, Alfa y Ford GT40 de Slot.It y los Ford P68 y MK IV de NSR.

El 1er campeonato fue ganado por Alfonso Mouriño (Ford MKIV/Chaparral/De Tomaso Pantera) por delante de Pedro Lorenzo (Chaparral Slot.It), ganador de 4 carreras entre ellas la espectacular última carrera del campeonato, en la que los tres primeros clasificados del mismo acabaron en la misma sección del circuito, tras un apasionante duelo, sin cometer fallos a pesar del elevadísimo ritmo. Tercero fue David Monteiro con Alfa Romeo 33 de Slot.It.

Te esperamos en la prueba inaugural del 2º Campeonato, el lunes 16/12/2013 en Dimaxe entre las 20:00 y 20:30.

09/12/2013  EL LEGENDARIO GRUPO 5, POSIBLE NUEVA CATEGORIA DE CIRCUITO 1/32 PARA 2014.

La reciente salida al mercado de nuevos modelos de Grupo 5 de buena calidad para competición (Porsche 935 78 y BMW M1 de Racer, BMW M1 de Scaleauto), así como su inclusión desde 2012 en el Campeonato de España de Slot, y ahora en las grandes carreras de Resistencia (24h Trofa Enero 2014), nos ha animado a proponer esta nueva categoría para nuestros campeonatos 2014, tanto de ámbito local como provincial. Una primera propuesta de reglamento está ya publicada en esta web, apartado reglamentos (clic aquí), para discusión durante la presente semana.

El reglamento propuesto es abierto a material de cualquier fabricante, no obliga a adquirir ningún modelo nuevo (dando alternativas realistas con modelos ya utilizados en años anteriores, como el Ford Capri Zakspeed de Fly), deja sitio a la  inventiva con la posibilidad de adaptar el chasis universal HRS a otros modelos y ofreciendo tres posibilidades de configuracion de motor, y es compatible con los reglamentos oficiales de las grandes competiciones (24h Trofa y Campeonato de España). De modo que se adapta perfectamente tanto al piloto de competición como al piloto que corre por afición, diversión o entretenimiento y a un coste mínimo.

La primera prueba, aún por confirmar, podría ser el 23/12 en el Circuito de Dimaxe, en el marco de un nuevo campeonato de los conocidos como Challenges Dimaxe, o 'carreras de los lunes'. Hay tiempo suficiente para hacerse con una de estas espectaculares máquinas y ponerla a punto para la primera prueba. Sino, SRB dispone de varios coches de Gr.5 ya preparados, marca RACER, que se pueden adquirir a un precio reducido de entre 25 y 30€. Más información en info@slotriasbaixas.com.


09/12/2013  LA PRUEBA FINAL DE LA I CHALLENGE DIMAXE DE CLASICOS DECIDIRA LOS PUESTOS 2º Y 3º DEL CAMPEONATO.

Tras la victoria de Pedro Lorenzo sobre David Monteiro y David Barreras el pasado 2/12, a falta de la última prueba, David Monteiro aún puede aspirar al subcampeonato y David Barreras al tercer peldaño del podio...

La 10ª prueba, prevista el 16/12, probablemente se adelante a hoy 9/12. 

Clasificacion I Campeonato Clásicos Le Mans Dimaxe 2013

  1. A.Mouriño   82  9   12+2  7+1  9+2  9+1 12+2  9    7    0
  2. P.Lorenzo   62  -    7+1 12   12   12+2  -    -    4   12
  3. D.Monteiro  55 12+2  9    -    -    -    -   12   12+1  9
  4. D.Barreras  47  4    -    5    5    5    -    7+2  9+2  7+1
  5. B.Lorenzo   31  -    -    9+2  7    7    -    -    1    5
  6. M.González  30  2    -    4    4    4    -    5    5    4+2
  7. O.Sobral    21  -    -    2    2    3    5    3    3    3
  8. O.Martínez  18  7    3    -    0+1  -    7    -    -    -
  9. J.Reiriz    11  1    4    3    -    1    -    -    2    -
  10. A.Lorenzo   10  -    -    -    -    -    9+1  -    -    -

30/11/2013  EL LUNES 2/12, 9ª PRUEBA DE LA I CHALLENGE DIMAXE DE CLASICOS LE MANS, EN CIRCUITO NINCO DE 4 CALLES.

La cita es a las 20:30 (pole) o 20:50 (Carreras) en el circuito de Dimaxe Xogos. Las clasificaciones estan como sigue:

Clasificacion campeonato Clásicos Le Mans 2013

  1. A.Mouriño   82  9   12+2  7+1  9+2  9+1 12+2  9    7
  2. P.Lorenzo   50  -    7+1 12   12   12+2  -    -    4
  3. D.Monteiro  46 12+2  9    -    -    -    -   12   12+1
  4. D.Barreras  39  4    -    5    5    5    -    7+2  9+2
  5. B.Lorenzo   26  -    -    9+2  7    7    -    -    1
  6. M.González  24  2    -    4    4    4    -    5    5
  7. O.Martínez  18  7    3    -    0+1  -    7    -    -
  8. O.Sobral    18  -    -    2    2    3    5    3    3
  9. J.Reiriz    11  1    4    3    -    1    -    -    2
  10. A.Lorenzo   10  -    -    -    -    -    9+1  -    -


30/11/2013  PROGRAMADAS EN DICIEMBRE, DOS CARRERAS DE F1 1/32 DEL CAMPEONATO DE GALICIA F1 2013

La categoría reina del automovilismo de competición también puede serlo en el slot 1/32 en 2014. Tras su inclusión en el programa del Campeonato de España 2013 con el modelo GP Fórmula de All Slot Cars, diversos campeonatos han ido surgiendo por todo el mapa peninsular. Y en Galicia ya llevamos meses preparando un gran campeonato en 2014 que tendría una prueba por circuito homologado (Ninco o Carrera de al menos 4 calles y 20 mts.), cinco en total: Vigo, Mos, Soutomaior, Lugo y Ferrol, cinco pruebas dobles de dos grandes premios cada una, a disputar en domingo. El reglamento está ya publicado en el foro Galiciaslot (http://Galiciaslot.mforos.com) y es casi definitivo, aunque podría sufrir algun ajuste tras las dos pruebas piloto que quedan en 2013.

En efecto, se han programado 2 pruebas en diciembre 2013 a fin de cerrar el reglamento y poner a punto los coches cara al campeonato 2014, que será patrocinado por ASC, Slot.It y Scaleauto y contará con importantes premios. Serán el 8 de diciembre en Lugo y el 29 en Ferrol o Soutomaior, a decidir. Y decidirán el vencedor del III Campeonato Gallego de F1 1/32, tras Antonio Cerviño en 2002 y Jose Luis Barbeito en 2004.

El campeonato tendrá una clasificación de pilotos y otra de constructores, por equipos de 2 que se han ido reservando en los últimos meses, estando la lista de inscritos como sigue:

  1. Red Bull Racing. Slotmaior.Brais Lorenzo
  2. Red Bull Racing. Slotmaior. Pedro Lorenzo
  3. McLaren Mercedes. SRB Vigo. Anxo Pazo
  4. McLaren Mercedes. SRB Vigo. Alfonso Mouriño
  5. Scuderia Ferrari. SRB Vigo. David Monteiro
  6. Scudería Ferrari. SRB Vigo. Juan Pablo González, Omar Sobral.
  7. Mercedes GP. Slotmaior. Jorge Vilariño
  8. Mercedes GP. Slotmaior. Carlos Hermida, Jose A.Rodriguez
  9. Lotus Renault. Slot Lucus. Paco Vázquez
  10. Lotus Renault. Slot Lucus. Angel Lancho
  11. Force India. Slotattak. Francisco Gómez
  12. Force India. Slotattak. Alberto González
  13. Libre
  14. Sauber. Slotmaior. Damián Simón
  15. Sauber. Slotmaior. Víctor Tierra
  16. Toro Rosso. Libre
  17. Toro Rosso. Libre
  18. Williams Renault. Libre
  19. Williams Renault. Libre
  20. Libre
  21. McLaren Honda. Slotattak. José Ferreiro.
  22. McLaren Honda. Slotattak. Iván Villamarín.

También se permitirá competir sin equipo, con cualquier decoración y número de coche, pudiéndose perder los derechos sobre un equipo cuando un tercer piloto con el mismo coche, sin equipo oficial,  supera en el campeonato de pilotos a los dos pilotos de una escudería.

Tambíén en 2014 se prevé organizar una campeonato de F1 en Soutomaior, además de un campeonato provincial de F1 en todos los circuitos homologados de la provincia.

Si deseas inscribirte individualmente o como equipo, puedes hacerlo en el mail info@slotriasbaixas.com.

30/11/2013  ANUNCIADA LA 7ª EDICION DE LAS 24h. SLOTCAR DE TROFA, EN ENERO 2014

La prueba se celebrará en el Pabellón de los Bomberos Voluntarios de Trofa, Portugal, los días 17, 18 y 19 de Enero de 2014. Del reglamento, aún no publicado, podemos adelantar que será similar al de la edición anterior, pero con el modelo BMW M1 gr.5 de Scaleauto, de inminente salida al mercado. Y como preparación a esta importante prueba, SRB ha sido invitado a una carrera de resistencia de 6h en Braga, Portugal, con el mismo coche y reglamento, el 21/12/2013, a la que acudiremos con uno o dos equipos de 3 pilotos.

Si deseas inscribirte puedes hacerlo en el mail info@slotriasbaixas.com.

30/11/2013  EN PROYECTO, TRES NUEVOS CIRCUITOS DE VELOCIDAD PARA 2014 EN EL AREA DE LAS RIAS BAIXAS

Recientemente se ha ampliado a 29 metros el circuito Carrera de 4 calles de Soutomaior de SRB. El nuevo circuito es espectacular y augura grandes carreras en 2014.

Las gestiones para la recuperación del antiguo circuito de Celtics (Ninco, 4 calles, 32 mts.) para su instalación en Mos están bastante avanzadas, esperando contar con este nuevo circuito en breve, posiblemente en diciembre.

Para 2014 esta previsto un nuevo circuito en O Rosal, también Ninco de 20 mts, y para Vigo se buscará un nuevo acuerdo con Dimaxe que permita mantener y mejorar las actuales instalaciones, o un nuevo local en la ciudad donde montar dos grandes circuitos simétricos Ninco de 6 calles y 30 metros, con opción a juntarlos ocasionalmente en un inmenso circuito de 60 metros. Si deseas colaborar en éste último proyecto, puedes ponerte en contacto en el mail info@slotriasbaixas.com.

25/11/2013  FINALIZA HOY CON LA 8ª Y ULTIMA PRUEBA, LA III CHALLENGE DIMAXE LMP LIBRE, EN EL CIRCUITO NINCO DE 4 CALLES.

La cita es a las 20:30 (pole) o 20:50 (Carreras) en el circuito de Dimaxe Xogos. Las clasificaciones estan como sigue: 

Clasificacion campeonato a falta de 1 prueba:

  1. A.Mouriño   76  9    7+1 12+2  7+2  9+2 12+4  7+2
  2. O.Martínez  46  1    -    9+1 12+1 12+2  7+1  -
  3. D.Barreras  43  2    -    7    5    7+1  9   12
  4. M.González  27  7+2 12+2  -    4    -    -    -
  5. J.Reiriz    24  -    5    5    2    5    5    2
  6. A.Pazo      16  5    -    -    9+2  -    -    -
  7. D.Monteiro  14  4    -    -    -    -    -    9+1
  8. J.Vilariño  13 12+1  -    -    -    -    -    -
  9. M.Román     12  3    9    -    -    -    -    -
  10. R.Pequeño   10  -    -    2    1    3    4    -
  11. O.Sobral    08  -    -    0    3    4    -    1
  12. P.Lorenzo   06  -    -    -    -    -    -    3+3
  13. B.Lorenzo   05  -    -    -    -    -    -    5
  14. B.Rodriguez 04  -    -    4    -    -    -    -
  15. A.Bolsa     04  -    -    -    -    -    -    4
  16. R.Gonzalez  03  -    -    3    -    -    -    -
  17. A.Martínez  02  0+2  -    -    -    -    -    -
  18. S.Loureiro  01  -    -    1    -    -    -    -


25/11/2013  GRAN EXITO DE LAS 6H LMP GR.C GRAN PREMIO DE SOUTOMAIOR CON 12 EQUIPOS PRESENTES

Se inauguraba oficialmente el viernes 22/11 el nuevo circuito de Soutomaior, con la primera manga de resistencia de 6h de las 4 previstas, con un total de 12 Mazda 787 gr.C LMP de MR Slot. En breve publicaremos un reportaje y los resultados de la carrera.

Adelantamos que el equipo de SCP compuesto por los hermanos Romero se imponía por 3 vueltas al dúo reciente ganador de la categoría de clásicos del Campeonato de España, Brais Lorenzo - Jorge Vilariño, y por 7 a Anxo Pazo y Carlos Hermida.


12/11/2013  DAVID BARRERAS VUELVE A LO MAS ALTO DEL PODIO EN LA 7ª CARRERA DE LA CHALLENGE LMP 

David se imponía, en la última carrera en el circuito Ninco de 6 calles, a David Monteiro (Porsche 997) y Alfonso Mouriño (Audi R18) que ya es virtual campeón. Clasificaciones en el apartado "Challenges Velocidad Dimaxe" de esta web.

La última prueba del campeonato será el 25/11 y la entrega de premios el lunes siguiente.

06/11/2013  ESTE SABADO 09/11, 9ª PRUEBA DEL PROVINCIAL DE VELOCIDAD LE MANS SERIES 1/32, EN SOUTOMAIOR

La cita es en el circuito del Castillo de Soutomaior, este sábado 9 de noviembre a partir de las 16h los infantiles y las 17:30 los mayores, que correrán en 3 categorías, Clásicos Le Mans (motor corto UMS<6gr.), LMP (angulares UMS <6gr o lineales) y GT (angulares UMS<6g, transversales o lineales). Se permiten interiores de Lexan en angulares con UMS<5gr.

Las clasificaciones estan actualizadas en el apartado "Cto.Provincial 2013" de esta web, así como el Ranking 2013, de los que reproducimos el 'top ten':

Ranking provincial 2013

1 Alfonso Mouriño 344
2 David Monteiro  174
3 Brais Lorenzo   161
4 Carlos Hermida  150
5 Anxo Pazo       132
6 Pedro Lorenzo   115
7 David Barreras  115
8 Damian Simon     78
9 Toni Pérez       56
10 Adolfo Queima   55

LMS ABSOLUTA (incl.PROTOS) Puntos

1 Alfonso Mouriño 87
2 Brais Lorenzo   62
3 Anxo Pazo       48
4 Carlos Hermida  47
5 David Barreras  42
6 David Monteiro  36
7 Pedro Lorenzo   27
8 Damian Simon    26
9 Adolfo Queima   16
10 Toni Pérez Dac.15



LMS División: LMP      Puntos

1 Alfonso Mouriño 90
2 David Barreras  55
3 Anxo Pazo       28
4 Carlos Hermida  26
5 Brais Lorenzo   25
6 David Monteiro  23
7 Adolfo Queimas  20
8 Toni Pérez Dac. 20
9 Miguel Román    18
10 Damian Simon   18



LMS División: GT         Puntos

1 Alfonso Mouriño 62
2 Carlos Hermida  58
3 Pedro Lorenzo   52
4 Brais Lorenzo   46
5 David Monteiro  36
6 Anxo Pazo       30
7 Samuel Graña    24
8 David Barreras  20
9 Damian Simón    18
10 Anxo Lorenzo   15



LMS División: CLASICOS Puntos

1 Alfonso Mouriño 72
2 Damian Simón    54
3 David Monteiro  52
4 Brais Lorenzo   44
5 Anxo Pazo       38
6 Carlos Hermida  34
7 David Barreras  28
8 Samuel Graña    25
9 Pedro Lorenzo   23
10 Toni Pérez Dac.20



LMS División: Infantiles Puntos

1 Anxo Lorenzo     65
2 Alberto Mouriño  50
3 Miguel Mouriño   36
4 Borja Castellano 32
5 Brais Loureiro   29
6 Jorge Barreras   28
7 Jorge Martínez   20
8 David Troncoso   18
9 Alejandro Gonzlz 16
10 Alvaro García   15



LMS División: LMP Gr.C Puntos

1 Alfonso Mouriño 65
2 Pedro Lorenzo   62
3 Damian Simon    49
4 Brais Lorenzo   40
5 David Barreras  31
6 Carlos Hermida  26
7 Toni Pérez Dac. 20
8 David Monteiro  15
9 Adolfo Queima   14
10 Guillermo Font.11

 

06/11/2013  LOS PILOTOS DE SLOT RIAS BAIXAS BRAIS LORENZO Y JORGE VILARIÑO, CAMPEONES DE ESPAÑA EN CLASICOS 1/32 SCALEAUTO

El domingo 3 de Noviembre, el equipo de SRB formado por Brais y Jorge se imponían en las 3h de Clásicos Scaleauto, a varios de los mejores equipos de Cataluña, con el nuevo modelo De Tomaso Pantera de Scaleauto. Más información del Campeonato y clasificaciones, próximamente en esta web.

29/10/2013  JOSE ANGEL RODRIGUEZ Y DAVID MONTEIRO, PRIMEROS GANADORES EN EL CAMPEONATO DE GALICIA DE F1 1:32

Resultados y crónica próximamente aquí.

15/10/2013  ALFONSO MOURIÑO, VENCEDOR DE LA 8ª PRUEBA DEL CAMPEONATO PROVINCIAL LMS

Las clasificaciones generales están actualizadas en el apartado "Cto.Provincial 2013" en esta web.

09/10/2013  ESTE SABADO 12/10, 8ª PRUEBA DEL PROVINCIAL DE VELOCIDAD LE MANS SERIES 1/32, EN VIGO

Al objeto de continuar la preparación del Campeonato de España 2013, que se disputa en sus categorías 1/32 en pista Ninco, repetimos prueba del Campeonato Provincial en el circuito de 6 calles de SRB instalado en Dimaxe Xogos, Portanet 17, Vigo. Las dos pruebas finales, en revancha, se disputarán en el circuito de Soutomaior, actualmente en proceso de ampliación, en pista Carrera.

El programa de la competición es el siguiente:

Sábado 12 de Septiembre

  • 16:00   Entrenamiento Infantiles, circuito de 4 calles.
  • 16:30   Entrenamientos LMP/GT/Clásicos, circuito de 6 calles.
  • 16:30   Carrera 1 LMP/GT Infantiles
  • 17:00   Carrera 2 LMP/GT Infantiles
  • 17:30   Pole y verificaciones Clásicos Le Mans
  • 18:00   Carrera 1 Clásicos Le Mans
  • 18:20   Carrera 2 Clásicos Le Mans
  • 18:40   Entrenamientos, Pole y verificaciones, GT
  • 19:00  Carrera 1 GT
  • 19:20  Carrera 2 GT
  • 19:40  Carrera 3 GT + GT SCX
  • 20:00  Entrenamientos, Pole y verificaciones, LMP
  • 20:20  Carrera 1 LMP
  • 20:40  Carrera 2 LMP
  • 21:00  Carrera 3 LMP + Gr.C
  • 21:20  Carrera 4 Gr.C

El viernes 11 de 21 a 24h se abrirá excepcionalmente el circuito de 6 calles, que normalmente sólo se utiliza para competiciones, para entrenamientos.

Las inscripciones tendrán un coste de 2€ por coche (1€ infantiles).

09/10/2013  EL DOMINGO 27/10 SE CELEBRARA EN VIGO LA PRIMERA PRUEBA DEL CAMPEONATO DE GALICIA DE FORMULA 1 1/32 ASC

La prueba constará de 2 Grandes Premios de F1, cada uno con dos mangas de 6x5 minutos (máximo 12 coches) y una cualificación previa (Q1-Q2) para seleccionar los 12 coches y el orden de la parrilla. 

El primer GP será por la mañana, en torno a las 12h, y el segundo sobre las 16h.

Al término del segundo GP, estimado sobre las 18h, se disputara una carrera de resistencia LMP de 2h y 6 equipos de 2, con los modelos Lola LMP y Audi R18 de Slot.It, con el reglamento del Campeonato de España. Esta carrera por ser preparatoria para dicho campeonato, tendrá un reglamento deportivo flexible, permitiendose cambiar toda la parte mecánica del coche, chasis incluído, con el objeto de probar diferentes soluciones en competición.  

Reglamentos en www.acslot.com.

09/10/2013  PEDRO LORENZO, TERCERA VICTORIA CONSECUTIVA EN CLASICOS LE MANS, EL LUNES 7/10.

Adelantando al Ford MK4 NSR de Alfonso Mouriño en la última curva, aprovechando mejor la inercia tras el corte de corriente final, Pedro Lorenzo imponía otro Ford MK4 NSR por sólo 10 cm, tras una carrera igualada y a fuerte ritmo. Brais Lorenzo, el más rápido (7"2) con el Chaparral Slot.It habitual de Pedro, dominaba la carrera hasta el final, pero se veía superado por un par de incidentes de carrera. 

A falta de sólo 3 pruebas, Alfonso y Pedro se destacan en el campeonato y se auguran carreras 'a cuchillo' para decidirlo, con Brais Lorenzo y David Barreras, éste en franca progresión con un Ford P68 NSR, como jueces... pero atención a un posible retorno de David Monteiro (Alfa Romeo 33 Slot.It), ausente en las tres últimas pruebas, que matemáticamente aun puede optar al título.

Resultados y clasificaciones, en la sección 'Challenges Dimaxe' del menú.

02/10/2013  RESULTADOS DE LA 3º PRUEBA COPA SCX SOUTOMAIOR

Celebrada la tercera prueba de la Challenge SCX en Soutomaior, con victoria para Jorge Vilariño, segundo puesto Adolfo Queimaliños y completando el podium Brais Lorenzo

Más información y clasificaciones, aquí.


01/10/2013  VICTORIA DE OSCAR MARTINEZ DEL RIO EN LA 4ª PRUEBA DE LA CHALLENGE LMP 'LIBRE' DIMAXE 2013.

Con 98,1 vueltas en las 6 mangas de 2 minutos (8,175 v/m, nuevo récord) Oscar imponía por primera vez su Jaguar Gr.C de Slot.It con motor Avant (9 gr.UMS), sobre el Mosler MT900 NSR de Anxo Pazo (97,2 v., motor MB 9 gr.UMS), despues de un bonito duelo durante toda la prueba.
 
Tercero era Alfonso Mouriño (91,3 v.) que hacía debutar, una prueba antes de lo previsto según el reglamento, un Audi R18 de Slot.It con motor Flat angular (2,8 gr UMS) con especificaciones de las 12h Endurance del Campeonato de España 2013, corriendo en la sub-categoría de LMP limitados. Buena impresión la causada por este modelo el cual, corriendo prácticamente de serie (solo se le retiró el imán y se le calzó con gomas Scaleauto, Spirit atrás y Zero Grip delante), estuvo a menos de una vuelta de lo realizado por los más evolucionados GT's de la Endurance Galicia 2013 en la carrera del Campeonato Provincial del sábado.

David Barreras (Jaguar Slot.It), Mariano González (Reynard Spirit) y Omar Sobral (Porsche 956 Slot.it) cerraban la final, a 6 pilotos, ya que el circuito Ninco de 6 vías permanecerá instalado al menos hasta el Campeonato De España 2013.

Cara a las 4 pruebas restantes del campeonato, los 4 primeros pilotos de la clasificación general reciben un Audi R18 Tdi de Slot.It, oficial SLOT RIAS BAIXAS, con el que deberán correr (y deberán evolucionar) mientras se mantengan en estos 4 primeros puestos. Los elegidos, según la clasificación actualizada,  son Alfonso Mouriño (1º, 40 puntos), Mariano González (2º, 27 puntos), Oscar Martínez (3º, 24 puntos) y Anxo Pazo (4º, 16 puntos).
 
Resultados y clasificaciones, aquí.
 

30/09/2013  ANXO PAZO, SEGUNDA VICTORIA ABSOLUTA EN EL CAMPEONATO PROVINCIAL DE VELOCIDAD LMS 1/32.

Por apenas medio metro se decidieron el pasado sábado las tres posiciones del podio de la 7ª prueba del Campeonato Provincial de Velocidad le Mans Series 1/32, tras 7 carreras llenas de emoción e incidencias gracias a lo heterogéneo de las parrillas, con varios pilotos debutantes.

Con un total de 14 pilotos participantes, sin contar a otros 9 pilotos infantiles que corrieron en el circuito de 4 vías, se disputaron 7 carreras de 6 pilotos en las categorías Clásicos Le Mans, GT y LMP.

Por primera vez era un GT, con motor angular de baja pegada magnética, el que se imponía. Anxo pazo a los mandos de un Mercedes SLS de Scaleauto (92,2 v.), batía por una sóla seccion del circuito (en la práctica, por escasos cm.) a otro GT angular, de Carlos Hermida (Saleen S7R, Arrow Slot), seguido a pocos cm. también por el primer LMP, lineal, pilotado por Alfonso Mouriño (Peugeot 908 Hdi FAP, Avant). En clásicos Le Mans se imponía Samuel Graña, que obtenía su primera victoria y además cosechaba el mayor número de puntos para el Ranking 2013, igualado con Alfonso.

En categoría LMP/GT infantil, vencía Alberto Mouriño (Mosler) sobre Anxo Lorenzo.

Clasificaciones en breve aquí.

30/09/2013  HOY EN EL CIRCUITO DE DIMAXE, 4ª PRUEBA DE LA CHALLENGE LMP/GT.

Se disputará hoy a partir de las 20:30 (hora de comienzo de la pole) y será decisiva para seleccionar a los 3 pilotos que recibirán gratuitamente uno de los Audi R18 Slot.It oficiales de SLOT RIAS BAIXAS para su preparación y evolución cara a la final de 12h de la Endurance Series 2013 en el Campeonato de España de Igualada.

En las 6 carreras restantes, los tres pilotos líderes del campeonato, correrán obligatoriamente con este modelo, con motor angular Flat y dos tipos de bancada de motor posible.

 

25/09/2013  EMPEZAMOS A PREPARAR EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE SLOT (IGUALADA, BARCELONA 1-2-3 DE NOVIEMBRE).

Las categorías y horarios ya han sido publicadas en www.acslot.com, iniciándose el período de inscripción el próximo 5 de octubre.

SLOT RIAS BAIXAS tiene intención de acudir con un fuerte equipo de 6 pilotos, para competir en las 4 pruebas de velocidad y resistencia previstas: F1 ALL SLOT CARS (velocidad, individual), Challenge Clásicos Gr.5 RACER (3h resistencia por equipos de 2, probablemente con Porsche 935), Final nacional de la V ENDURANCE SERIES (12h resistencia por equipos de 4) y SCALEAUTO GT Challenge 1/32 (6h resistencia por equipos de 3 con los nuevos De Tomaso Pantera gr.5). A los 4 pilotos ya clasificados por la Endurance Series Galicia, se podrán sumar otros 2 en el equipo 'oficial' SRB, que correrá con coches del club y con unos gastos de participación muy limitados, subvencionados en buena parte.

Para promover una correcta preparación de estas importantes carreras, realizaremos la 7ª y 8ª pruebas del Campeonato Provincial de Velocidad Le Mans Series 1/32 2013, en Vigo en el nuevo circuito Ninco de 6 calles, los días 28 de Septiembre (información más abajo) y 12 de Octubre, y los viernes 4, 11, 18 y 25 de Octubre en horario nocturno se celebrará en el mencionado circuito un mini-campeonato de Gr.5 (4 pruebas). El 27 de octubre, Domingo, también en Vigo, se iniciará el Campeonato Gallego de F1 All Slot Car, puntuable también para el campeonato provincial.

Las pruebas 9ª y 10ª del Campeonato Provincial de Velocidad LMS, se disputarán el 9 de Noviembre y 14 de Diciembre en el circuito de Soutomaior, pendiente de remodelación en las próximas semanas. Por último, la 7ª prueba del Cto.Provincial de F1 podría ser el mismo 12 de Octubre de la prueba LMS, o el 28 de septiembre, a confirmar.
 

25/09/2013  RESULTADOS DE LA 2º PRUEBA DE LA COPA 1/24 SOUTOMAIOR

Exito de participación y de espectacularidad de esta primera Copa de Velocidad 1/24, con 13 pilotos en la parrilla, todos con el Porsche 908/3 de Modelsmaster en diferentes decoraciones, que se celebra el último martes de cada mes (por regla general) en el espectacular Circuito del Castillo de Soutomaior, de 18 mts. de pista tipo Carrera y 4 calles.

No te puedes perder, como piloto o como espectador, las próximas carreras de esta nueva categoría, inédita en la provincia, de gran realismo y espectacularidad.

Actualizada la clasificación con la segunda prueba celebrada el 24/09/2013, aquí.

25/09/2013 RESULTADOS 4º PRUEBA CHALLENGE DIMAXE DE CLASICOS 1/32

Nuevamente Pedro Lorenzo se imponía con su Chaparral anaranjado de Slot.It, después de un apretado duelo con el Ford MK4 de NSR de Alfonso Mouriño, que a pesar de ser casi 1/10 más rápido (7"3 en el nuevo circuito Ninco de 6 vías) resultó perdedor en el 'cuerpo a cuerpo', saliéndose de la vía en las dos ocasiones que ambos coches se tocaron, siendo posteriormente incapaz de recuperar terreno ante un Pedro Lorenzo muy rápido, constante y seguro, ya que sólo tuvo un único error, en forma de salida de pista, en las 6 mangas de 2'5 minutos que configuraban la final.

Clasificaciones en el apartado 'Challenges Velocidad Dimaxe' de esta web.

23/09/2013  HOY LUNES 23/9, 4ª PRUEBA DE LA I CHALLENGE DE VELOCIDAD DIMAXE DE CLASICOS LE MANS.

La prueba se disputará este lunes a partir de las 20h ('Pole' a las 20:30) en el circuito de velocidad de Dimaxe, aunque en caso de contar con más de 8 pilotos se utilizará la nueva pista de 6 carriles Ninco de Slot Rias Baixas, instalada con motivo de las 8h de Vigo de la II Endurance series Galicia, y que permanecerá instalada hasta mediado de octubre.

Clasificaciones de la Challenge: en breve aquí.

22/09/2013  EL SABADO 28/9, 7ª PRUEBA DEL CAMPEONATO PROVINCIAL DE VELOCIDAD 1:32, EN VIGO, CIRCUITO NINCO DE 6 CALLES.

En la nueva pista de 6 carriles Ninco de Slot Rias Baixas, instalada con motivo de las 8h de Vigo de la II Endurance series Galicia, disputaremos el sábado 28 la 7ª prueba del Campeonato provincial de Velocidad 2013, con el siguiente programa:

15:30  Entrenamientos Cat.Infantil
16:00  GT/LMP Infantiles
17:00  Entrenamientos libres
17:30  GT SCX Iniciación
18:00 Clásicos Le Mans
19:00 GT (incl. GT Ninco sin límite UMS).
20:30 LMP (incl. Gr.C y Protos)

* Protos: LMP libre UMS <12gr

Preinscripciones en info@slotriasbaixas.com. Coste inscripción 2€/coche.

Clasificaciones del campeonato y ranking velocidad 2013: en breve aquí.

18/09/2013  SLOT RIAS BAIXAS, VENCEDOR FINAL DE LAS 8H DE VIGO Y DE LA ENDURANCE SERIES GALICIA 2013.

Tercera victoria consecutiva del equipo SRB 1 formado por Carlos Hermida, Jorge Vilariño, Brais Lorenzo y Alfonso Mouriño en la Endurance Series Galicia 2013, con un fiable y rápido Saleen S7R de Arrow Slot, consiguiendo con nitidez y merecimiento el campeonato de Galicia 2013 de Resistencia Slot 1/32, clasificatorio para la final nacional de Igualada del 2 de Noviembre.

Regulares y luchadores, Slotattak de A Coruña (Villamarín-Ferreiro-Gómez, Porsche 911 GT1 98 de Slot.It) se alzaban a la segunda posición final del campeonato, al quedar segundos el domingo despues de luchar duramente con SRB2 (Monteiro-Barreras-Queimaliños) durante las 8h de la carrera... sin duda, ayudados por los problemas mecánicos sufridos por éstos, retrasándolos más de una cincuentena de vueltas. SRB2 estrenaba el nuevo BMW V12 LMP de Arrow Slot, que era probablemente el coche más eficaz de la carrera, rápido y con un comportamiento muy noble y quizá mas fácil de llevar a ritmo elevado que el Saleen S7R de la misma marca, algo más rápido si nos fiamos de las vueltas rápidas realizadas, pero aparentemente más crítico al límite. 

Completan el podio final de campeonato Slot Lucus (Vazquez-López, con la ausencia de A.Lancho), que despues de sufrir varias averías, perdían la segunda posición del campeonato por tan sólo 6 puntos, al ser cuartos, muy pocas vueltas (sólo 8) por delante del 5º equipo en liza, Slotmaior de Soutomaior (Lorenzo-Martínez-Simón).

Slotmaior protagonizaba una impresionante remontada final recuperando 40 vueltas a la cabeza de carrera en las dos últimas mangas (271 vueltas en los 35' por las pistas 1 y 2, con 7"2 de vuelta rápida en ambas), con un rapidísimo Oscar Martínez a los mandos, despues de una larga parada para corregir algún que otro problema que sufría el BMW Z4 de Scaleauto del equipo, lo que les impidió quedar más arriba.

Con esta espectacular actuación, Oscar se gana a pulso su incluisión en la 'selección' de SLOT RIAS BAIXAS para el Campeonato de Europa de resistencia 2014, que ya suma otros 6 pilotos de contrastado nivel (D.Monteiro-J.Vilariño-C.Hermida-B.Lorenzo-P.Lorenzo-A.Pazo), con A.Mouriño como 'manager',  preparador y eventual piloto.

Clasificación final de la carrera:


1º SRB1 de Vigo/Pontevedra, Saleen S7R (Arrow Slot),  3101'9 v.
2º SLOTATTAK de A Coruña, Porsche 911 GT1 98 (Slot.It),  3018'5 v.
3º SRB2 de Vigo, BMW V12 LMP (Arrow Slot),  2955'7 v.
4º SLOT LUCUS de Lugo,
Saleen S7R (Arrow Slot),  2848'7 v.
5º SLOTMAIOR de Soutomaior, BMW Z4 (Scaleauto),  2839'9 v.

SRB4 de Vigo, TRS-SCP y GT Team finalmente no tomaron la salida.

TOP 10 de vueltas rápidas:

1º Brais Lorenzo SRB1,  7"22  (pista 2)
2º Oscar Martínez, Slotmaior, 7"24 (2)
3º Jorge Vilariño, SRB1, 7"30 (1)
4º Paco Vázquez, Slot Lucus, 7"34 (4)
5º Carlos Hermida, SRB1, 7"36 (4)
6º Alfonso Mouriño, SRB1, 7"37 (3)
7º David Monteiro, SRB2, 7"40 (1)
8º Jose Ferreiro, Slotattak, 7"41 (4)
9º Ivan Villamarín, Slotattak, 7"45 (1)
10º Marcos López, Slot Lucus, 7"51 (3)
 
Clasificación final del campeonato:


  TOTALVIGO (8)LUGO (15)SOUTOM(9)FERROL (18)VIGO (20)
DESCARTETOTAL c/descarte
1SRB 16396410590180
200
-64575
2SLOTATTAK502
32
12054126
160
-32470
3SLOT LUCUS 1
4914015027154
120
-27464
4SRB 2457569063108
140
-56401
5SLOTMAIOR 1
16116045 0100
0161
6TRS SCP152800720
0
0152
7SRB 3126
4260180

0126
8LUCUS 292
8759
0

092
9SLOTMAIOR23600360

036
10SRB42424000

024

(r) AM

18/09/2013  VICTORIAS DE MARIANO GONZALEZ, PEDRO LORENZO Y ALFONSO MOURIÑO EN LAS CHALLENGES DIMAXE DE LMP y CLASICOS.

En la categoría de LMP, la segunda era la vencida para Mariano González y su insuperable Porsche 956 de Slot.It con motor magnético, quien en la carrera del 2 de septiembre no tenía rival, aunque por la reducción del voltaje a 12v no superaba los records de la categoría 'libre' del circuito de Dimaxe. Miguel Román (Riley RACER) era 2º por delante de Alfonso Mouriño, con problemas de neumáticos en su Riley.

Dos semanas despues, en la carrera de LMP del 16/9, en el nuevo circuito de 6 carriles montado para las 8h de la Endurance Series, y con la ausencia de Mariano, era Alfonso Mouriño (113,3v, 6"98 de v.r.) el que imponía su Riley de Racer al Jaguar de Slot.It de Oscar Martínez (110, 7"10).

El campeonato pasa a ser encabezado por Alfonso con 31 puntos, seguido de Mariano con 23, Jorge Vilariño con 13 y Oscar Martínez con 12. Estos 4 pilotos parecen los candidatos más serios cara a recibir uno de los 4 Audi R18 de Slot.It oficiales SRB a partir del 1 de octubre.
  
En cuanto a la categoría de clasicos, el lunes 9/9 Pedro Lorenzo vencía con relativa comodidad con su Chaparral  (Slot.It) sobre Brais Lorenzo, que pilotaba el Ford GT MK IV de NSR líder del campeonato de Alfonso, quien era a su vez tercero con otro Chaparral de Slot.It.

Alfonso también encabeza el campeonato de clásicos seguido de David Monteiro, Pedro Lorenzo y Brais Lorenzo.

Clasificaciones en el apartado 'CHALLENGES DIMAXE" de esta misma web.


08/09/2013  EL MARTES 10 SE CIERRAN LAS INSCRIPCIONES PARA LAS 8H EN VIGO DE LA ENDURANCE SERIES GALICIA 2013.

Por el momento, sólo tenemos confirmados 6 equipos: SRB1, SRB2 y SRB4 de Vigo, Slot Lucus de Lugo, Slot Attak de A Coruña y SCP de O Porriño, si bien hay dos equipos altamente probables, GT Team de Braga (Portugal) y Slotmaior de Soutomaior. Y todavía hay posibilidad de que se presente algún equipo de O Rosal y otro de Vigo o formado por pilotos de diferentes localidades.

Tomaremos por tanto la decisión de hacer una o dos carreras de 8h, el próximo martes 10 a las 23h, momento en que cerraremos las inscripciones a la carrera. En caso de haber 8 equipos o menos, se haría una única carrera el domingo.

A fin de facilitar la participación, permitiremos excepcionalmente la participación de equipos de 2 pilotos en la manga del sábado, con un coste de inscripción reducido de 30€ que incluye motor SC-011 y 4 neumáticos Scaleauto. El coste de los equipos de 3-4 pilotos será de 40€.

07/09/2013  VIENTOS DE CAMBIO EN SLOT RIAS BAIXAS... PERO EL PROYECTO SRB CONTINUA. 

Es el momento de evolucionar a otro local en Vigo... o quizás a dos. El convenio con Dimaxe Xogos se suspende por inviable, y se están buscando nuevas opciones como la instalacion de uno o dos nuevos circuitos en Mos en colaboracion con Mosslot, y un nuevo local en Vigo, opciones compatibles entre sí, con la confianza en que SRB saldrá reforzada de esta pequeña crisis, producto del bajón de los meses de verano y de motivos personales de dos de los socios directivos del Club. 

No es cosa de extenderse más sobre el tema en este apartado reservado a la actualidad de competiciones, pero encontraréis más información en el apartado "Asociación Slot Rias Baixas" de esta web. Sugerimos consultar el proyecto SRB global en los apartados "
Asociación Slot Rias Baixas - proyecto red de clubes" y "Asociación Slot Rias Baixas - proyecto red de circuitos" para entender mejor la orientación tomada y los objetivos de la asociación. 

05/09/2013  LOS PROXIMOS 14 y 15 DE SEPTIEMBRE, CARRERA DE RESISTENCIA DE 8H EN VIGO, ORGANIZADA POR SRB

Será la 5ª y última prueba del Campeonato ENDURANCE SERIES GALICIA 2013, clasificatorio para el Campeonato de España del 1, 2 y 3 de noviembre en Igualada. Actualmente encabeza el campeonato nuestro equipo SLOT RIAS BAIXAS 1 (Mouriño/Hermida/Vilariño/Lorenzo) con 375 puntos, seguido de SLOT LUCUS de Lugo con 334 y SLOTATTAK de A Coruña con 300, descontando ya el peor resultado.

El segundo equipo de SRB marcha en 4ª posición, con 262 puntos, teniendo aún posibilidades de podio y por consiguiente de clasificarse para la gran final en Barcelona. En efecto, al ser la prueba de coeficiente 20, el equipo ganador se llevará 200 puntos, contra 160 del segundo, 140 del tercero, 120 del 4º, y así sucesivamente hasta los 20 puntos del 10º. El campeonato todavía permanece abierto y al alcance de los 4 equipos mencionados, ya que el 5º, SCP de Porriño, con 152 puntos, ya no podría, matemáticamente, acceder al escalón más alto.

La carrera se disputará en Vigo en un nuevo circuito instalado para la ocasión, de material Ninco, 6 carriles y en torno a 30 m de desarrollo. La lista de equipos inscritos se limitará a 12 equipos, que podrán correr el sábado 14/9 en horario de 15 a 23h, o el domingo 15/9 en horario de 11 a 19h.

Pre-inscripciones, indicando preferencia de fecha, en foro Galicia Slot, en el mail info@slotriasbaixas.com, o en el grupo Whatsapp "Carreras SRB" (el original).

Más información y reglamentos, en los apartados ENDURANCE SERIES 2013 y REGLAMENTOS en esta web.


Poster del campeonato

28/08/2013  ESTE SABADO Y DOMINGO, RALLYSLOT 1/32 EN SLOT RIAS BAIXAS

Este viernes y sábado, 30 y 31/8/2013, se celebra el rallyslot 'Tour de Corse' 1/32, segunda prueba del campeonato de rallyslot WRS 2013 de Slot Rias Baixas, en las instalaciones de SRB, Portanet 17, Vigo.

Se están montando para la ocasión 5 nuevos tramos Ninco y SCX, a los que se darán 3 pasadas. El programa del rally es el siguiente:
- Viernes 30, de 21 a 01h, 1ª etapa
- Sabado 31, de 11 a 14h, 2ª etapa
- Sábado 31, de 16 a 19h, 3ª etapa

Las 3 pasadas a los tramos no es obligatorio que se correspondan con cada etapa del rally, pudiéndose hacer el rally completo el viernes, o el sábado, aunque por tratarse de un rally largo - se estima una duración de 3 o 4 horas el viernes - se permite, y se aconseja, dejar alguna pasada para la etapa siguiente.

Las principales diferencias de este rallyslot de tipo WRS ('World Rally Slot') respecto a los habituales, son la utilización de coches exclusivamente de los grupos N, clásicos incluídos, y la existencia de un campeonato de marcas, por equipos de hasta 3 coches iguales (mismo modelo y decoración) de las marcas NINCO y SCX, que reproduzcan WRC's de 1998 a 2013, con preparación gr.N.

Para evitar parques cerrados monomodelo en la categoría principal (WRC Ninco), se han establecido 3 niveles de pegada magnética de los motores, N6 (hasta 6 gr.UMS), N7,5 y N9. El modelo ganador del último rally, que para esta prueba es el Focus WRC, será N6. Los dos siguientes, C4 WRC y 307 WRC, N7,5. Y finalmente, Lancer WRC y Subaru WRC serán N9.

Aparte de estas dos categorías principales, habrá 4 copas: Subaru MSC gr.N, Lancer Avant gr.N,  Clásicos Gr.B y Clásicos Gr.4 80-86.

Se puede correr con hasta 2 coches de diferentes categorías, por etapa, hasta un máximo de 4, pero siempre en el orden siguiente: WRC Ninco - WRC SCX - Subaru MSC - Mitsu Avant - Clásico Gr.B - Clásico Gr.4

Inscripción 1€ coche socios, 2€ coche no socios.

Reglamento técnico y deportivo en el apartado REGLAMENTOS de esta web.

28/08/2013  ANXO PAZO, GANADOR DEL I CAMPEONATO DE MONTAÑA  SRB

Más información, fotos y clasificaciones, próximamente.

28/08/2013  CARLOS HERMIDA Y ANXO PAZO, VENCEDORES DE LAS 4H SCX DE O ROSAL

Más información, fotos y clasificaciones, próximamente.

21/08/2013  JORGE VILARIÑO SIGUE SU RACHA DE VICTORIAS, ESTA VEZ EN SOUTOMAIOR, CATEGORIA LMP/GT 1/32 AW 

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Una de las series de ayer en Soutomaior


Despues de imponerse el sábado en el Open de Astorga 2013, donde también destacaron Anxo Pazo, 1º gr.N, David Monteiro, 4º GT, y Oscar Martínez, 5º gr.N, y de ganar una disputada primera prueba de LMP 'libre' en Vigo el lunes, ayer martes 20 de agosto, Jorge dominaba a un nutrido grupo de 15 rivales en la segunda prueba del campeonato LMP/GT 1/32 motor angular de Soutomaior. Su Honda HSV Scaleauto, evolución de uno de nuestros coches de las pasadas 24h de Trofa, lo ganaba todo, la pole (5"57...  

20/08/2013  EL JUEVES 22 Y VIERNES 23 CONTINUAMOS EL CAMPEONATO DE MONTAÑA 

Debida a la escasa participación el 19/8, ampliamos al jueves 22 y viernes 23 de 20 a 23h los horarios para realizar la subida del I CAMPEONATO DE MONTAÑA SRB.

20/08/2013  10 EQUIPOS ESTARAN EL 24 y 25/8 EN LA SALIDA DE LAS 4h. SEAT LEON WTCC SCX DE O ROSAL 

Gran expectación la creada por esta carrera de resistencia de 4h en circuito SCX de 4 carriles, que pondrá a prueba la fiabilidad de los coches de la marca Scalextric, con uno de sus modelos recientes más agraciados, el Seat León WTCC, y una reglamentación sencilla basada en el bajo coste de preparación y la igualdad mecánica, relativa ya de todos es conocida la gran influencia del motor, por la diversidad de sus prestaciones, en este tipo de coches. 

Los equipos inscritos a día de hoy, son:

Sábado 24 mañana: 10:00-14:00
  • David Barreras-Borja
  • Roberto González-Samuel
  • David Troncoso-Fon
Sábado 24 Tarde: 15:30-19:30
  • Jorge Vilariño-Brais Lorenzo
  • Alberto Martínez-Álvaro Rodríguez
  • Ángel Lorenzo-Cristian Álvarez
  • Anxo Pazo-CarlosHermida
Domingo 25 tarde: 15:30-19:30
  • Adolfo Queima-Damián 'Krusty' Simón
  • David Monteiro-Óscar Martínez
  • Miguel Román-Suso
En cada una de las tres series, se realizarán 8 mangas de 26 minutos, por parejas.

Más información, reglamentos y horarios en Foro Slotadictos

20/08/2013  VICTORIA DE J.VILARIÑO EN LA PRIMERA PRUEBA DE LA III CHALLENGE LMP CON RECORD DE DISTANCIA: 93,1 VUELTAS 

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'foto finish' del primer y cuarto clasificado


Ayer lunes 19/8 dió comienzo el nuevo campeonato LMP 'libre' en el circuito de Dimaxe, con 9 coches en la parrilla. Una parte eran veteranos LMP de hace 3-4 años, de cuando el reglamento no limitaba la potencia magnética del motor, otros eran GT's y LMP's utilizados en las últimas competiciones (Endurance, Gr.C) a los que simplemente se les había cambiado el motor, pero el coche que se reveló como el más rápido, sorprendentemente, fue un gr.C lineal, configuración muy poco usada, con un motor corto probablemente magnético, aprovechándose del vacío reglamentario causado por el retraso en la publicación de la lista de motores homologados del reglamento técnico.

A los mandos de ese misil, un rapidísimo Porsche 956, Mariano González hacía temblar a todos y a punto estuvo de dar la sorpresa, marcando la pole (7"571) y un nuevo récord de vuelta rápida en carrera (7"281). Y tras unas tres primeras mangas impecables, sin salidas ni errores, ya dejaba a media vuelta a Jorge Vilariño (Saleen SR7 Arrow Slot con motor Spirit 11 gr.) y doblaba a Alfonso Mouriño (Riley MKxx Racer, motor MB 9 gr.) y Anxo Pazo (Lancia LC2 gr.C Slot.It, motor Avant 9 gr.). Pero una salida le cortaba el ritmo y le seguían otras 2 o 3 en el afán de remontar, cayendo finalmente a la tercera posición.

Clasificación 'pole':
1. M.González 7"571  2p.
2. J.Vilariño 7"653  1p.    
3. A.Mouriño 7"767
4. M.Román 7"873

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'foto finish' del 2º y 3er clasificado


Clasificación carrera LMP Libre:

1 J.Vilariño 93,1 v. (7"334) 12 p.
2 A.Mouriño 92,3 v. (7"463) 9 p.
3 M.González 91,3 v. (7"281) 7 p.
4 A.Pazo  88,8 v. (7"690) 5 p.

De los 3 puntos a repartir entre los dos primeros coches 'limitados', es decir, según reglamento LMP o GT del campeonato provincial LMP, GT, o reglamentos Endurance 2013 y Europeo Gr.C, se llevaba 2 el único piloto participante, Alberto Martínez (Audi R10 Avant motor lineal 6,5gr).

Las clasificaciones completas están disponibles en el apartado 'Challenges Dimaxe 2013'.

16/08/2013  EL LUNES 19/8, ADEMAS DEL I CAMPEONATO DE MONTAÑA SLOT RIAS BAIXAS 1/32 y 1/24, EMPEZAMOS NUEVA CHALLENGE LMP 

Con algunas novedades que esperamos interesantes para todos, iniciaremos el lunes 19/8 la III CHALLENGE DIMAXE LMP LIBRE, que en sus dos primeras ediciones fueron ganadas por David Barreras (2012) y Alejandro Troncoso (2011), recuperándose las penalizaciones o 'handicaps' a los ganadores, aunque, en esta ocasión, sin utilizar los lastres de plomo de 5gr. por victoria, de las dos ediciones mencionadas.

Las nuevas normas, aun no cerradas (se discutirán durante el fin de semana), están disponibles en el apartado 'Challenges Dimaxe 2013'.

15/08/2013  EL LUNES 19/8, I CAMPEONATO DE MONTAÑA SLOT RIAS BAIXAS 1/32 y 1/24, CON DOS COCHES DE SLOT DE PREMIO. 

Foto del espectacular tramo final de la subida

La fecha prevista inicialmente (14/7) no se ha podido celebrar la primera parte del campeonato, la subida 1/32, por la escasa asistencia. Realizaremos por tanto las subidas de ambas escalas, 1/32 y 1/24 el lunes 19 de Agosto.

Este primer Campeonato de Montaña de Slot 1/32 tendrá lugar en las instalaciones de Dimaxe Xogos, Portanet 17, Vigo, en horario de 20 a 23h.

Escala 1/32

Se disputarán las 6 categorías siguientes de escala 1/32:

TURISMOS motor angular (aw)
TURISMOS motor lineal (inl)
PROTOTIPOS
FORMULAS
BARQUETAS CLASICAS motor transversal (sw)
CLASICOS RALLY

Cada piloto podrá participar en cada una de las 6 categorías, con un sólo coche. Habrá un campeón por categoría, y un campeón absoluto que no será el que haga la subida más rapida, sino el que mejores resultados globales obtenga; para ello se otorgará una puntuación de 10, 7, 5, 3, 2 y 1 puntos a los 6 primeros de cada categoría, y se sumarán las puntuaciones de cada piloto, descontando el peor resultado. El vencedor absoluto será el que mas puntos consiga, y en caso de empate, ganará el que haya realizado el mejor tiempo scratch. Tendrá un premio de un coche de slot a elegir entre un Porsche 917 de NSR (una buena opción para nuestro recién empezado campeonato de clásicos) y un BMW CSL de 1976 de FLY. El coche descartado se sorteará entre los participantes presentes en el momento de la entrega de premios, que estimamos será en torno a la medianoche.


Los dos coches de premio de la subida 1/32

Escala 1/24

Se disputarán también el lunes 19 las 2 categorías siguientes de escala 1/24:

RALLY WRC/A/GT
RALLY CLASICOS GR.B/GR.4


Foto del tramo inicial de la subida

Reglamentos y más información en el apartado COMPETICIONES SLOT - MONTAÑA 2013 de esta web.

14/08/2013  VICTORIAS DE DAVID MONTEIRO Y JORGE VILARIÑO EN LOS CAMPEONATOS DE CLASICOS Y LMP EN VIGO Y SOUTOMAIOR


El Radical LMP de Jorge Vilariño, en acción.


Ayer martes 13 en Soutomaior, Jorge ponía fin a dos años de supremacía de los modelos de Avant Slot en la categoría, al imponer su Radical LMP de Scaleauto a la armada de Audi R10, Peugeot 908 HDi, Pescarolo LMP y Kremer Porsche de Avant Slot. Adolfo Queima (Audi) y Pedro Lorenzo (Kremer) marcaron vueltas ligeramente más rápidas que el Radical en las pistas interiores, pero pequeños problemas les impidieron luchar por una victoria que ya se presumía del Radical despues de marcar casi 30 vueltas 'reales' en la calle 4 en la primera manga (30 v. de marcador, sección 9).

Segundo era Brais Lorenzo con Audi, y quedaban fuera de la final Alfonso Mouriño (por centímetros, 122'7 v., Peugeot), David Barreras (Peugeot, 121'9 v.), Carlos Hermida (Pescarolo), Victor Tierra (Peugeot), Samuel Graña (Pescarolo) y Damian Simón (Kremer), este último con problemas mecánicos.     

Más imágenes de la carrera de ayer de Soutomaior.

El lunes 12 en Dimaxe, Vigo, el Alfa 33 Slot.it de David se imponía con claridad (86'3 v.) en la final de GT Clásicos a Alfonso Mouriño (Ford MK4 NSR, 85'6 v.), Oscar Martínez (Ford GT40 Slot.it, 79'0 v., 81'9 en series clasificatorias) y Anxo Pazo (Chaparral Slot.it, 63'6 v., 85'5 en series). Anxo quedaba eliminado en las primeras vueltas por un error de comisario, y aunque su Chaparral tenía ritmo para estar en cabeza, hubiera sido muy dificil superar a un David en modo fotocopiadora, sin salidas y marcando la vuelta rápida, 7"99 en la calle 4. En la calle 1, Anxo era el más rápido con 8"20 en las calles interiores, 2 y 3, la vr se la llevaba Alfonso con 8"01 y 8"00.

De la 5ª a la 9ª posición, se clasificaban David Barreras (81'4 v.), Jorge Vilariño (78'6), Mariano González (76'0) y Juan Reiriz (70'4), cerrando la clasificación Miguel Román (75'5 en series).


Los 4 primeros coches de la 1ª carrera del nuevo campeonato de Clásicos

12/08/2013  EMPIEZA HOY LA 1ª CHALLENGE CLASICOS 1/32 DIMAXE 2013 CON NUEVO FORMATO

Dimaxe Xogos y Slot Rias Baixas organizan en los próximos 4 meses, dos nuevas 'Challenges' (desafíos) de velocidad 1/32, conocidas tambien como las 'carreras del lunes'.

La categoría elegida para empezar hoy 12/8 es la de GT Clásicos, años 60 y 70 (modelos que han competido entre 1960-1979) con motor Mabuchi de caja corta libre con UMS<5gr en posición libre, guía, transmisión, ejes y ruedas libres, neumáticos traseros de goma (espuma y silicona prohibida) sin tratar, con carrocería, chasis y bancada motor de serie comercial sin modificar, con cristales e interior de plástico rígido (no lexán ó similares), con las tres excepciones detalladas en el apartado "Competiciones Slot 2013 - Challenges Dimaxe 2013".

Las marcas homologadas (lista no cerrada) son SLOT.IT, NSR, FLY, GB TRACK, SPIRIT, AVANT SLOT, SRC, SLOTER, SCALEXTRIC y MODELSMASTER.

Las carreras se desarrollarán, en principio, con el programa siguiente (no definitivo):

- 19:30 a 20:30 - Entrenamientos cronometrados.
- 20:30: última manga de entrenamientos, reservada a los pilotos que no hayan podido entrenar
- 20:35: organización de las parrillas y entrada del coche al parque cerrado para verificación
- 20:45 a 21:30: Series clasificatorias. Solo se permite una vuelta de reconocimiento.
- 21:30: Final B, con el 5º al 8º clasificado en las eliminatorias. Comisarios los pilotos 1º a 3º.
- 21:50: Final A, con el 1º al 4º clasificado en las eliminatorias. Comisarios los pilotos 5º a 7º.

Más información y detalle en el
apartado "Competiciones Slot 2013 - Challenges Dimaxe 2013".

10/08/2013  LOS DIAS 14 y 19/8, I CAMPEONATO DE MONTAÑA SLOT RIAS BAIXAS 1/32 y 1/24 2013


Imágenes del montaje del tramo de montaña instalado en Dimaxe Xogos, Vigo por SRB


Slot Rias Baixas organiza en el mes de Agosto 2013 el primer Campeonato de Montaña de Slot 1/32 y 1/24, en una pista de 70 metros de longitud y 1,80 de desnivel, con más de 60 curvas, en pista Ninco y SCX nueva, en sus instalaciones de la calle Portanet 17, Vigo.

Los días elegidos son el miércoles 14 (1/32) y el lunes 19/8/2013 (1/24) en horario de 20 a 24h.

Se disputarán las 8 categorías siguientes:

Escala 1/32

TURISMOS motor angular (aw)
TURISMOS motor lineal (inl)
PROTOTIPOS
FORMULAS
BARQUETAS CLASICAS motor transversal (sw)
CLASICOS RALLY

Escala 1/24

RALLY (WRC, A, GT)

CLASICOS RALLY (Gr.B y Gr.4)

Reglamentos y más información en el apartado COMPETICIONES SLOT - MONTAÑA 2013 de esta web.

06/08/2013 - LA PROXIMA SEMANA, ORGANIZAMOS EL I CAMPEONATO DE MONTAÑA 1/32  y 1/24 "SLOT RIAS BAIXAS"

Estando la fecha aún pendiente de decidir, entre el lunes 12 de agosto o el miércoles 14, ya está preparado el nuevo trazado de subida de montaña en Dimaxe (Portanet 17, Vigo) para disputar el I Campeonato de Montaña 1/32 de Slot Rias Baixas, con las 6 categorías siguientes:
  • Turismos GT Rally
  • Turismos N Rally
  • Barquetas clásicas
  • Fórmulas
  • Prototipos (GT's no rally)
  • Clásicos Rally
Cada piloto podrá competir, en principio, en todas las categorías. La inscripción costará 1€ por coche (0,50 para los socios SRB). Los pilotos que el pasado 26/7 sufrieron el retraso involuntario de casi 3 horas en la apertura del club, están invitados a participar sin coste de inscripción.

Unos días más tarde, será el turno para los 1/24 Rally, fecha a decidir entre el 14/7 y el 19/7... no será la única carrera de 1:24 del mes...

06/08/2013 - MUY PRONTO, EN COLABORACION CON MODELSMASTER Y SLOTMAIOR, I CAMPEONATO DE VELOCIDAD 1/24


Uno d
e los modelos preserie del 908/3 1/24 de Modelsmaster en el circuito de Soutomaior
 
En colaboración con Modelsmaster y Slotmaior, tenemos el gusto de anunciar la primera competición de velocidad en escala 1/24 en muchos años en nuestra provincia... será una copa monomarca y monomodelo con el nuevo Porsche 908/3 de Modelsmaster, realizado en edición limitada de bajo coste, fabricandose bajo pedido al increíble precio de 53€ sin incluir decoración.

Las carreras se realizarán en el circuito de Soutomaior con el programa reflejado en el cartel adjunto:


Cartel del I Campeonato de Velocidad 1:24


El reglamento ya está publicado y accesible en el apartado REGLAMENTOS de esta página, o en formato PDF en el enlace siguiente:

https://www.dropbox.com/s/9chu3vqpioy7f9n/REGLAMENTO%20MONOCARMA%20MM24%20SOTOMAIOR.pdf


 

06/08/2013 - PROGRAMA DEL TOUR DE CORSE WRS 1/32  SLOT RIAS BAIXAS, LOS PROXIMOS 30 Y 31 DE AGOSTO

Despues de dos aplazamientos, confirmamos que la segunda prueba del campeonato de Rallyslot "WRS-SRB"* 1/32, el Tour de Corse, se celebrará el último fin de semana de agosto, con 3 etapas (a elegir) y un total de 16 tramos cronometrados.

1ª etapa - viernes 30 de agosto - 21 a 24h
2ª etapa - sábado 31 de agosto - 11 a 14h
3ª etapa - sábado 31 de agosto - 16 a 19h

*Campeonato World Rally Slot - Slot Rias Baixas
  
Se puede participar con cualquier modelo de rally de slot 1/32 que cumpla la reglamentación N y N+ del campeonato provincial de rallyslot, y reproduzca un coche participante como WRC, gr.A ó JWRC en las ediciones 1998 a 2013 del Campeonato del Mundo de Rallyes. Habrá una clasificacion de pilotos y otra de equipos, formados por 2 o 3 coches del mismo modelo y con la misma decoración.

En esta ocasión, correrá como N el modelo Ford Focus de Ninco, vencedor por equipos del 1er Rally del campeonato, además del Subaru MSC que hará toda la temporada en ese grupo. Como N+ hasta 8,5 gr UMS, el Citroen C4 y el Peugeot 307. Finalmente, Mitsubishi Lancer y Subaru Impreza de Ninco tendrán ilimitados los gr.UMS, dentro de los parámetros normales del motor correspondiente, el cual, de acuerdo con el reglamento de gr.N, deberá ser obligatoriamente Ninco.

Los modelos WRC de SCX tendrán su propia clasificación. En cuanto a los clásicos, serán Gr.B de MSC, OSC, Ninco, Spirit, Team Slot ó SCX, con reglamentación de gr.N.  


06/08/2013 - FINALIZADAS LAS CHALLENGES DIMAXE GT Y LMP 2013 CON VICTORIA FINAL DE DAVID MONTEIRO (ANG.) Y ALFONSO MOURIÑO (LIN.)

Fuerte sprint final de Alfonso en ambas categorías, con registros a nivel de récord tanto en número de vueltas (GT Angular: 89,2v. / 7"59 con Saleen SR7 Arrow Slot; LMP lineal: 90,5 vueltas / 7"62 con Peugeot 908 Avant), pero insuficiente para superar a David en la categoría de GT angular, gran dominador de las 6 primeras carreras con un Ferrari F40 de Slot.It.

La proximidad de las 24h de Trofa sin duda impulsó la preparación de otros modelos, como los GT de Scaleauto - Pagani, Mercedes SLS, BMW Z4 - o de Arrow Slot con chasis y bancada de motor blandos, más aptos para pista Ninco, siendo este último modelo el que dominaría las 3 últimas pruebas, primero con Oscar Martínez a los mandos, quien subía el record hasta las 88,9 vueltas, hasta que en la última prueba el coche oficial de Trofa de SRB 1 de Alfonso lo superaba con 89,2 vueltas, actual récord de categoría GT, seguido de cerca por el Z4 de Anxo Pazo con 89,1, quedando Oscar otra vez en 88,9 en las clasificatorias.    

En LMP lineal, se llegaba a la última prueba del 6 de Agosto con tres pilotos optando al título, David Monteiro,  David Barreras y Alfonso Mouriño, los tres con Peugeot 908 Hdi FAP de Avant Slot. Pero la ausencia de Monteiro y la superioridad mecánica del 908 de Alfonso, decidieron el campeonato con claridad a favor de éste, quien, a pesar de los esfuerzos realizados en las ultimas pruebas, no consiguió superar por escasas secciones el récord establecido en la primera prueba por Toni Pérez (Pescarolo LMP) de 91,1 vueltas, ni el de vuelta rápida (7"56 de D.Barreras), quedando a las puertas en ambos casos. 

Encontraréis las clasificaciones finales en unos días, en el apartado "Challenges Velocidad Dimaxe" de esta web.

06/08/2013 - CONFIRMADAS LAS 24H DE RESISTENCIA SCX DE O ROSAL: 24 DE AGOSTO DE 2013 EN EL CIRCUITO DE SRC S.MIGUEL

Más información en breve.

http://slotadictos.mforos.com/1714716/11124976-o-rosal-resistencia-4-horas-copa-seat-leon-wtcc/


06-08-2013 - RESULTADOS DE LA I SUBIDA DE MONTAÑA DIMAXE VIGO DISPUTADA DEL 24 AL 28/7/2013

De un modo en parte experimental, en parte improvisado, y motivado por la falta de competiciones en la segunda mitad de julio, realizamos entre los días 24 y 28 de julio nuestra I subida de montaña, con pista Ninco y SCX de 75 metros de desarrollo, 1,80 de desnivel, y un total de... 69 curvas, fusionando tres de los tramos de rally de nuestras instalaciones de Dimaxe en Portanet 17, Vigo. El podio de las principales categorías disputadas fue el siguiente:

(Clasificación pronto disponible)

Imágenes de la pista y su montaje


19/07/2013 APLAZAMIENTO DEL RALLYSLOT TOUR DE CORSE 1/32 PREVISTO LOS DIAS 19 Y 20/7

Para evitar coincidencias con el Rally del Campeonato de Rallyslot de Mos, y por vacaciones de parte de los organizadores de carreras de SRB, se pospone nuevamente el rally Tour de Corse de nuestro campeonato de rallyslot 1/32, a finales de Agosto.


19/07/2013  FOTOGRAFIAS, CLASIFICACIONES Y ANALISIS DE LOS RESULTADOS DE SLOT RIAS BAIXAS, DE LAS VI 24H. SLOTCAR DE TROFA

En preparación...


Imagen Winslot de la clasificación final 24h de Trofa verano 2013

15/07/2013 SLOT RIAS BAIXAS, MUY CERCA DEL PODIO DE LAS VI 24H. SLOTCAR DE TROFA

Slot Rias Baixas quedó ayer a las puertas de repetir podio en Trofa, tras una carrera con varias incidencias que nos retrasaron un centenar de vueltas, algunas imprevisibles y desafortunadas como la rotura de la pala de la guía, o el desprendimiento de la pila del kit de luces DS, otras imperdonables como el desprendimiento de un cable de la guía y otro del motor... totalizando más de 15 minutos parados en boxes.

La carrera empezó tranquila, sin incidencias, pero a ritmo muy alto, destacándose Slot Clube Matosinhos y Absolute Beginners que iniciaron la carrera por las pistas mas rápidas, mientras los equipos favoritos, Trofa 1, GT Team y Cric Crac, asi como Slot Rias Baixas, lo hacían por pistas mas lentas a fin de acabar la carrera por las más favorables, en previsión de un final apretado, como en las ediciones anteriores.

En contra de lo esperado, con el paso de las horas el equipo de Matosinhos se mantenia arriba con un ritmo endiablado y sólo sería superado por el GT Team mediada la carrera.

El comportamiento de nuestro Saleen S7R rojo y blanco se mostraba a la altura de los mejores - sólo el de SC Matosinhos parecía algo superior, como prueba la vuelta rápida de 9"53 - y el pilotaje también, destacando las 329 vueltas de David por la pista 22 (una '6'), las 328 de Jorge por la 21 (una '5') y las 325 de Brais por la pista 2, que no fueron superadas por ningún otro equipo, o las 321 de Carlos por la pista 4 al final de la carrera, cuando el comportamiento del coche ya no era el óptimo. La vuelta rápida la marcó, sin embargo, Alfonso con 9"90 en la pista 15 (una '2') en la manga en la que sufrimos la primera avería, al cumplirse el primer tercio de carrera.

Ya entonces habíamos superado a Cric Crac (Honda HSV) y nos situabamos a escasas vueltas de CS Trofa 1 (Pagani), ganadores de la última edición, antes de iniciarse las mangas nocturnas. Nuestro ritmo era ligeramente superior al del equipo portugués, llegando a figurar fugazmente en la tercera posición, pero las incidencias sufridas nos situaban a 60 vueltas al amanecer, a falta de 6 horas de carrera. Nos lanzamos al ataque con fundadas esperanzas, ya que habíamos pasado ya todas las pistas lentas, mientras que a Trofa 1 le quedaba sufrir las 2 pistas más exteriores del circuito, con caidas de tensión incluídas. El podio aun era posible, a pesar de todo...

Iniciamos entonces una remontada que nos situó a menos de 30 vueltas del 3er puesto a falta de tres mangas, pero la degradación del comportamiento del Saleen S7R unida a la reacción del equipo portugués ya por pistas más favorables, impidieron culminarla, optando finalmente por cambiar la guía rota al inicio de la última manga, cuando el coche ya era inconducible.

Poca fortuna también para el equipo Slot Club Porriño, debutante en la carrera, pero con un buen nivel de pilotaje a pesar de un coche no idóneo (Mercedes SLS), manteniéndose regularmente por encima de las 300 vueltas por manga. Varias incidencias les alejaron de los puestos 6º - 7º a los que por velocidad aspiraban, quedando finalmente en 9ª posición.

Se esperaba más del segundo equipo de SRB, también victima de varios problemas mecánicos, de coche y mandos, 19º al final, si bien varios de sus pilotos rondaron las 300 vueltas por manga. SRB3, como se esperaba de un equipo con sus 5 pilotos debutantes, cerraba la clasificación. 

10/07/2013 I OPEN DE RALLYSLOT RIAS BAIXAS: RESULTADOS DEL RALLY Y DE LA PRUEBA DE VELOCIDAD DEL 7/7/2013

Resultados aqui en breve.

10/07/2013 TODO PREPARADO PARA UNA NUEVA EDICION DE LAS 24H SLOTCAR DE TROFA (PORTUGAL) DEL 12 AL 14/7.

La prueba dará comienzo el sábado 13 a las 12h en tres circuitos Ninco de 8 carriles y 45 metros de desarrollo, con cuatro equipos gallegos en la salida.

Lista definitiva de equipos inscritos:

01 EVOTEC KFH ESPANHA
02 RIAS BAIXAS I (Mouriño-Monteiro-Vilariño-Hermida-Lorenzo). Saleen S7R Arrow Slot.
ESPANHA

03 RGP KAIZEN PORTUGAL
04 JUST FOR FUN PORTUGAL
05 ART SLOTCARS PORTUGAL
06 SC PORRIÑO (Pazo-Graña-Romero-Romero-Ben). Mercedes SLS Scaleauto. ESPANHA
07 GUIMARÃES SLOT CLUBE/QUINTA DOS MUROS PORTUGAL
08 GROWING/GUIMARÃES SLOT CLUBE PORTUGAL
09 GUIMARÃES SLOT CLUBE JUNIOR TEAM PORTUGAL
10 GUIMARÃES SLOT CLUBE/CALHA A TODOS PORTUGAL
11 SCCL/ARRABIDA PORTUGAL
12 RIAS BAIXAS II (Barreras-Queima-Simón-Simoes-Ferreira). Saleen S7R Arrow Slot. ESPANHA
13 CALHA A TODOS PREMIUM/GUIMARÃES SLOT CLUBE PORTUGAL
14 GT TEAM/ART SLOTCARS PORTUGAL
15 CRIC CRAC ESPANHA
16 CLUBE SLOTCAR TROFA I PORTUGAL
17 CLUBE SLOTCAR TROFA II PORTUGAL
18 SLOT CLUBE MATOSINHOS PORTUGAL
19 ABSOLUTE BEGINNERS PORTUGAL
20 RIAS BAIXAS III (Mariano Gonzalez-Alvaro Rodriguez-Jacobo Mouriño-Roberto González-Luis Graña). Honda HSV Scaleauto. ESPANHA
21 CAT RACING TEAM PORTUGAL
22 META CLUBE PORTUGAL


10/07/2013 SLOT RIAS BAIXAS, VENCEDOR DE LAS 6H DE RESISTENCIA DE FERROL, 4ª PRUEBA DE LA ENDURANCE SERIES GALICIA 1:32 2013

El equipo SRB1 compuesto porJorge Vilariño, Carlos Hermida y Alfonso Mouriño (Saleen S7R de Arrow Slot), dominó la prueba desde la segunda hora de carrera hasta el final, marcando los mejores tiempos de vuelta y de distancia por manga. A destacar el buen rendimiento de Jorge despues de varios años apartado de la competición de circuito, siendo el más rápido en pista, aunque seguido muy de cerca por David Monteiro de SRB2, en una carrera a ritmo de sprint en la ambos pilotos fueron los más consistentes y regulares.

SRB2 (Saleen) con David Monteiro, David Barreras y Adolfo Queima sufría una avería cuando luchaba por acercarse al segundo puesto, que recayó finalmente en Slot Lucus (Saleen) tras un intenso duelo de 6 horas con Slotattak,
separados 2-3 vueltas máximo durante gran parte de la prueba. Slotattak, reforzados en esta ocasión con Edu Bolado, del club anfitrión, no pudo hacer más con un Porsche 911 GT1 98 de SlotIt que en esta ocasión no estaba a la altura de los Saleen.

SRB1 se configura como gran favorito a la victoria final, con 41 puntos de ventaja a falta de la 5ª y última prueba de 8h en Vigo, que se disputará en un circuito nuevo Ninco de 6 carriles, montado para la ocasión, para minimizar la ventaja de los equipos locales. Los puntos a repartir serán 200, 160, 140, 120, 100 y 80 a los 6 primeros clasificados, lo cual deja todavía muy abierto el podio del campeonato, que da acceso a la gran final nacional de Igualada de Noviembre.

Clasificación final de las 6h de ferrol:


(en preparación)

Clasificación actual del campeonato:


  TOTALVIGO (8)LUGO (15)SOUTOM(9)FERROL (18)VIGO (20)
DESCARTETOTAL c/descarte
1SRB14396410590180

-64375
2LUCUS 13614015027144

-27334
3SLOTATTAK3323212054126

-32300
4SRB2317569063108

-56262
5TRS SCP15280072 0
0152
6SRB31264860180

0126
7LUCUS29287590

-884
8SLOTMAIOR161160450

061
9SLOTMAIOR23600360

036
10SRB42424000

024


27/06/2013 PROGRAMA DE LAS 6H DE RESISTENCIA DE FERROL, 4ª PRUEBA DE LA ENDURANCE SERIES GALICIA 1:32 2013

El domingo estaremos en la salida en la pista de Makanas, en Fene, Ferrol, los 5 primeros equipos del campeonato. Se ha solicitado al club anfitrión la apertura de puertas a las 9h.

Horarios - DOMINGO 30 DE JUNIO DE 2013 - 6H DE FERROL ENDURANCE SERIES 1:32

  • 9:00-10:15    Entrenos libres
  • 9:30-10:20    Verificaciones y montaje motores
  • 10:15-10:25  Entrenos cronometrados
  • 10:30-13:50  Mangas 1 a 5 de 36' con 4' de parada entre mangas.
  • 14:00-15:00  Pausa para comer.
  • 15:00-18:20  Mangas 6 a 10 de 36' con 4' de parada entre mangas.
Recordamos que en las pruebas de 6h los equipos deben ser de un mínimo de 3 pilotos (máximo 4) y la cuota de inscripción es de 30 euros por equipo.

La prueba se presenta apasionante dada la igualdad existente en el campeonato. Los 180 puntos reservados para el equipo ganador podrían dar un giro al campeonato, a falta de la última prueba de Vigo (mediados de septiembre) de 8h que se disputará en 8 carriles con 10 equipos máximo.

Lucus 1 (Lugo) y Slotattak (A Coruña) tendrán que dar lo máximo en Fene cara a afrontar con ventaja la última prueba de Vigo... pero Slot Rias Baixas 1 (SRB1) está en forma y buscará sentenciar el campeonato... sin olvidar a los chicos de SCP (Porriño) que ya dieron un buen golpe en la mesa en Soutomaior, o a SRB2 que probablemente se verá reforzado en estas últimas pruebas con un cuarto piloto muy aficionado a las motos...

Clasificación actual del campeonato:


  TOTALVIGO (8)LUGO (15)SOUTOM(9)FERROL (18)VIGO (20)
DESCARTETOTAL c/descarte
1SRB12596410590 
-64195
2LUCUS 12174015027 
-27190
3SRB2209569063 
-56153
4SLOTATTAK2063212054 
-32174
5TRS SCP15280072 
0152
6SRB3126486018 
-18108
7LUCUS2928759 
-884
8SLOTMAIOR16116045 
061
9SLOTMAIOR2360036 
036
10SRB4242400 
024

26/06/2013 APLAZAMIENTO FORZOSO DEL RALLY TOUR DE CORSE 'WORLD RALLY SLOT' PREVISTO EL 28 Y 29 DE JUNIO 2013, AL 19 Y 20/7.

La coincidencia con un RAID en Porriño el sábado 29, unida a la indisponibilidad de nuestros especialistas diseñadores/montadores de tramos, nos obligan a dejar para finales de julio el segundo rally WRS 1:32 de la temporada.

A falta de confirmación definitiva, el rally se disputará en la semana siguiente a las 24h de Trofa, el 19 y 20 de Julio.

24/06/2013 DESPUES DE UN PARENTESIS DE DOS SEMANAS, LLEGAN TRES INTENSOS FINES DE SEMANA DE ALTA COMPETICION

Relativo paréntesis, ya que se han seguido disputando las 'challenges' de LMP inline y GT anglewinder en Dimaxe, destacando el récord obtenido por Oscar Martínez el lunes 17 en esta última categoría pilotando un afinadísimo Saleen SR7 (categoría GT) prestado por Román Racing, con 87,1 vueltas, muy cerca de las 88,5 alcanzadas por Alfonso Mouriño en la categoría reina (LMP) el lunes anterior con el Peugeot 908 de Avant.

Asimismo, el viernes 21 varios pilotos de SRB se desplazaron a Mos para correr la 6ª prueba del campeonato local de rallyslot, y el sábado 22 en S.Miguel de Tabagón - O Rosal se disputó una nueva carrera del campeonato local de velocidad GT SCX, con victoria de  Anxo Pazo de SCP sobre David Monteiro y Jorge Vilariño.

Nada comparable con lo que se avecina, en tres entregas, en los próximos fines de semana:

RALLYSLOT 1/32 WRS EN DIMAXE - VIGO


Este viernes y sábado, 28 y 29/6, disputamos el 5º rallyslot del campeonato de Slot Rias Baixas, en formato 'largo', con reglamento WRS - World Rally Slot - y 15 superespeciales (5 tramos x 3 etapas). Los horarios son los siguientes:

1ª etapa - viernes 21h - 01h
2ª etapa - sábado mañana 11h - 14h
3ª etapa - sábado tarde 16h - 19h

F1 Y TURISMOS EN DIMAXE - VIGO

El mismo sábado 29, a las 20h, disputaremos la 6ª prueba del provincial de F1 y la 2ª de Turismos. Y daremos los últimos retoques a los GT de la Endurance Series 1:32 2013, ya que el día siguiente,

ENDURANCE SERIES GALICIA GT 1/32 EN FERROL, 6 HORAS

... el domingo 30 nos desplazaremos dos equipos SRB1 y SRB2 a Ferrol para pelear por la victoria de la 4ª prueba del campeonato autonómico ENDURANCE SERIES GALICIA 1/32 2013, las 6h de Ferrol, en el difícil circuito de Makanas, en Fene. Será un buen ensayo para las 24 h de Trofa, a 12 días vista, por lo cual SRB se presentará en Ferrol con los coches que estamos preparando para este evento de 24h en Portugal, probablemente el más importante del año en pista 1:32 del noroeste peninsular.

I OPEN RIAS BAIXAS DE RALLYSLOT... Y VELOCIDAD, EN PORRIÑO

Pero despues de este 'triathlon' rally-velocidad-resistencia, y antes del 'marathon' de Trofa, nos daremos cita 5 y 6 de julio en Porriño con toda la élite del noroeste ibérico del rallyslot 1:32, en el I OPEN SLOT RIAS BAIXAS de rallyslot, organizado por Slot Club Porriño y Mosslot, y en el que SLOT RIAS BAIXAS colabora montando un circuito de velocidad de 6 carriles que servirá de pista de ensayos para las 24h del fin de semana siguiente. En él se celebrará un Open de Velocidad con coches de tipo GT y LMP que cumplan el reglamento de la Endurance Series Galicia, aunque esperamos que casi todos los pilotos opten por los GT Scaleauto o Arrow Slot compatibles con el reglamento de Trofa. Se realizarán series clasificatorias de 2' en tres pistas, 1-3-5 ó 2-4-6. Y al término del rallye, los 12 pilotos que hayan sumado más vueltas disputarán dos semifinales a 6 mangas de 2', y una final también a 6x2'.

Tambien se disputará una final de iniciación a 6x2', para los 6 pilotos debutantes en velocidad ó de categoría infantil más rápidos, con coches GT SCX de serie, siendo el premio para el vencedor un coche de slot y... un puesto en el 3er equipo de Slot Rias Baixas para las 24h de Trofa 2013. Que nos faltan dos pilotos para completar el tercer equipo...

y la competición estrella del año:   

24 HORAS DE TROFA VERANO 2013


Ya hemos confirmado los tres equipos previstos, con la composición siguiente:

SRB1: Alfonso Mouriño - David Monteiro - Jorge Vilariño - Carlos Hermida - Brais Lorenzo
SRB2: David Barreras - Adolfo Queimaliños - Damián Simón - Nuno Ferreira - Vasco Simoes
SRB3: Miguel Román - Alvaro Rodriguez - Luis Graña - Jacobo Mouriño - Piloto 5 - Piloto 6.

Os esperamos a todos en estas 5 apasionantes carreras...


23/06/2013 VICTORIA DE ALFONSO MOURIÑO EN LA 6ª PRUEBA DEL CAMPEONATO PROVINCIAL LE MANS SERIES 1:32 

Próximamente, clasificaciones e información de esta prueba disputada el 8 de junio en Vigo en el circuito de Dimaxe.



06/06/2013 ESTE FIN DE SEMANA, RALLY EN PORRIÑO Y VELOCIDAD EN VIGO, AMBAS EN ESCALA 1:32

Rally en Porriño el 7/6/2013

El viernes 7 de junio pasadas las 21h varios pilotos de SRB acudiremos a las instalaciones de SLOT CLUB PORRIÑO para participar en el 6º Rallyslot del campeonato local 1:32 2013, en las categorías GT, N e infantiles, teniendo en estas dos últimas serias opciones al campeonato.

Velocidad LMS en Vigo el 8/6/2013

El sábado 8 a partir de las 16h en el circuito de Dimaxe Xogos, en Vigo, será el turno de la velocidad en circuito, con la 6ª prueba del campeonato provincial LE MANS SERIES 1:32, con el siguiente programa:

Mañana:
11:00  Entrenamientos libres
12:00  Infantiles (LMP, GT y Turismos), 1ª manga.
Tarde:
15:30  Apertura local e inicio entrenamientos libres.
16:00  Infantiles (LMP, GT y Turismos), 2ª y 3ª manga. 
17:00  GT SCX (puntuable campeonato iniciación - pilotos debutantes en 2013).
18:00  Clásicos.
19:00  GT, LMP, Gr.C. La prueba puntuará para las copas GT Ninco, GT Scaleauto y GT SCX.
21:00  LMP, Gr.C y Prototipos.
 
Recordamos que un mismo piloto puede participar en todas las categorías, divisiones o copas  monomarca que desee, si bien la organización se reserva el derecho de restringir el número de coches por piloto en caso de elevada participación.

El coste de la inscripción es de un euro / coche los socios y 2 los no socios, teniendo éstos un descuento de 1€ a partir del cuarto coche, inclusive.

06/06/2013  ACABA EL PLAZO DE INSCRIPCION DE LAS 24H DE TROFA VI EDICION - VERANO 2013

El domingo 9 de junio finaliza el plazo de inscripción de las 24h de Trofa del 13 y 14 de Julio 2013. Slot Rias Baixas ya ha confirmado dos equipos:

RIAS BAIXAS 1: A.Mouriño, D.Monteiro, C.Hermida, J.Vilariño, B.Lorenzo
RIAS BAIXAS 2: D.Barreras, A.Queimas, D.Simón, V.Simoes, N.Ferreira.

El tercer equipo preinscrito, por el contrario, tiene difícil su participación por las confirmaciones negativas de varios de sus posibles pilotos, entre ellos su líder M.Román. Pero no perdemos la esperanza de acudir con tres equipos a la prueba de slot más importante del noroeste ibérico.

Slot Club Porriño (SCP) también ha confirmado equipo, con lo cual serán 3 o 4 equipos gallegos los que luchen con equipos de nivel internacional como CS Trofa, GT Team, Aloyshop ó Cric Crac Sport.

Recordamos que en la última edición de las 24h de Trofa, SLOT RIAS BAIXAS consiguió, al término de las 24h, una merecida tercera plaza por detrás de los dos primeros equipos portugueses, aunque la ausencia de Cric Crac y los problemas de Aloyshop facilitaron la subida al podio. Esta vez estará más complicado...

Si estás interesado en participar en esta interesante prueba, ponte en contacto en el mail info@slotriasbaixas.com. Todavía hay plazas...

06/06/2013  VICTORIAS DE DAVID MONTEIRO Y BRAIS LORENZO EN LAS CHALLENGE LMP/GT AW DE VIGO (LUNES 3) Y SOUTOMAIOR (MARTES 4).

El lunes 3 de junio, en el circuito de velocidad de Dimaxe, David confirmó su superioridad absoluta venciendo una vez más con su Ferrari F40 de Slot It con motor de la misma marca sobre los GT Scaleauto con motor SC-11 de Anxo Pazo y Alfonso Mouriño, segundo y tercero con apenas 3 cm. de diferencia. El campeonato queda prácticamente sentenciado a su favor.

El martes 4, en Soutomaior, fue un Audi R8 de NSR con Brais Lorenzo a los mandos el que doblegó a los Scaleauto.

Fotos y clasificaciones aquí en breve.

01/06/2013  MAÑANA DOMINGO, F1 1:32 EN DIMAXE XOGOS, VIGO

Este domingo 2 de junio, al término de la segunda etapa del Rallye Rias Baixas 1:32 de SRB, en torno a las 19h, celebraremos la 5º prueba del campeonato provincial de F1 1:32. Esperamos tener la suficiente participación (las condiciones mínimas para disputar una prueba del Cto.Provincial es de un mínimo de 6 pilotos y la presencia de al menos 3 pilotos de los 5 primeros de la clasificación general, o 6 de los 10 primeros).

¡No faltes a la cita este domingo!

29/05/2013  ESTE VIERNES, RALLYSLOT NOCTURNO SRB EN DIMAXE, VIGO

Este fin de semana se celebra el 49º Rally Internacional Rias Baixas, el de escala 1:1, lo que nos impide realizar nuestro habitual rallyslot del último fin de semana del mes en el horario habitual (que recordamos: 3 etapas, viernes de 21 a 23:30, sábado de 11 a 13:30, sábado de 16 a 18:30).
Excepcionalmente, por tanto, haremos un rallyslot corto, a dos etapas, el viernes de noche al acabar el rally 'grande', en torno a las 22h, y el domingo a las 16h... y repitiendo los tramos del anterior rally, pero invirtiendo el sentido. Al igual que el pasado rally de Cantabria 1:32, este Rally Rías Baixas a escala 1:32 1:32 será un rally de formato corto, con 5 tramos repetidos dos veces, y reservado a modelos participantes en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) que respeten el reglamento del campeonato provincial de rallyslot en el grupo correspondiente... es decir, en GT veremos Porsche GT3 de NSR y algun Ferrari 360 de Ninco; en S2000, los Peugeot 207 de Avant y algún Fiat Grande Punto de NSR; en S1600 los Clios, Saxos, Swifts, C2, Fiestas etc de Ninco y SCX, con algún modelo del Peugeot 206 en resina de DRS con mecánica MSC, en Gr.N los Mitsubishi Evo-n de Avant ó SCX, y en Clásicos los Fiat 131 Abarth, 124, Alpines, Escorts, de SCX de los años 70. Con dos coches máximo por piloto y etapa.

Recordamos tambien que se permite adaptar carrocerías a chasis no originales del coche, con objeto de ampliar el abanico de modelos permitidos, siempre que no se modifiquen no carrocería no chasis exceptuando sus sujecciones... a modo de ejemplo, podríamos mencionar el Fiat Grande Punto de Fly con chasis Avant que se impuso en la categoría S2000 en el pasado rallyslot SRB.


 

29/05/2013  Victoria ajustada de David Monteiro sobre Mariano González en la Challenge Dimaxe LMP / GT lineal del lunes 27/5.

A punto estuvo Mariano de obtener su primera victoria, con un Pescarolo LMP de Avant Slot. Sólo un fallo en las últimas vueltas permitió a David Monteiro (Peugeot 908) superarlo por un pequeño margen. Tercero era Anxo Pazo y cuarto David Barreras.


Clasificación final LMP lineal - sexta prueba.


Clasificación eliminatorias LMP lineal - sexta prueba.

26/05/2013  ESPECTACULAR DUELO SRB-SCP EN LAS II 6H DE SOUTOMAIOR, DECIDIDO POR SOLO 3 VUELTAS (18") DE DIFERENCIA

Con gran igualdad en los puestos de cabeza se disputaban hoy las II 6h de Resistencia de Soutomaior, tercera prueba del Campeonato Endurance Series Galicia 2013 en escala 1:32, dividida en dos series de 3h de duración con 9 equipos en liza.


Instantánea de la primera serie de 5 equipos

A pesar de su poca experiencia en circuito (no así en rally), los jovencísimos representantes de SCP, Anxo Pazo, Borja Romero y Samuel Graña, ponían en jaque a los cuatro primeros equipos de Galicia (Slot Lucus, SlotAttak, Slot Rias Baixas 1 y 2) y dominaban la carrera hasta la última manga, en la que la degradación de rendimiento de su BMW Z4 de Scaleauto, unida a varios incidentes y una pequeña reparación consecuencia de los mismos, les hacían perder terreno y se veían superados por el primer equipo de SRB, con Alfonso Mouriño y Carlos Hermida a los mandos, retrasados al inicio de la carrera por una avería de mando, por tan sólo tres vueltas.


El BMW Z4 de SCP, sorprendente líder hasta la última manga

Por primera vez en la temporada, un modelo de Scaleauto (Honda HSV) se imponía, sobre otro modelo de la misma marca (BMW Z4), un Saleen S7R de Arrow Slot (SRB2, Monteiro-Barreras-Queimas) y un Porsche 911 GT1 98 de Slot.It (Slotattak, Villamarín-Ferreriro-Gómez). En 5ª y 6º posición, más retrasados de lo previsto, llegaban los dos equipos locales de Slotmaior, con Saleen de Arrow y Nissan de Slot.It respectivamente.

Los neumáticos jugaron un papel decisivo, por la fuerte degradación y la formación de bolitas de goma que pegadas al neumático, degradaban, en ocasiones aleatoriamente, el comportamiento de los coches.


Instantánea de la segunda serie de 4 equipos

Clasificación de la carrera

1. SLOT RIAS BAIXAS 1 1539,4 (Alfonso Mouriño, Carlos Hermida) v.r. 5,402
2. TRS ROSP SCP 1535,9 (Anxo Pazo, Borja Romero, Samuel Graña) v.r. 5,465
3. SLOT RIAS BAIXAS 2 1516,3 (David Monteiro, David Barreras, Adolfo Queima) 5,578
4. SLOTATTAK 1509,2 (Iván Villamarín, José Ferreiro, Txisko Gómez) 5,533
5. SLOTMAIOR 1 1488,0 (Pedro Lorenzo, Damián Simón "Crasty") 5,641
6. SLOTMAIOR 2 1473,4 (Brais Lorenzo, Victor Tierra "Luri") 5,637
7. SLOT LUCUS 1 1431,8 (Angel Láncho, Paco Vázquez) 5,651
8. SLOT RIAS BAIXAS 3 1358,7 (Miguel Román, Oscar Martínez) 5,577
9. SLOT LUCUS 2 1350,7 (Xabier Gómer, Marcos López) 5,718


El circuito, a vista de helicóptero...

Clasificación del campeonato

1º SRB1 259
2º LUCUS 1 217
3º SRB2 209
4º SLOTATTAK 206
5º TRS SCP 152
6º SRB3 126
7º LUCUS2 92
8º SLOTMAIOR1 61
9º SLOTMAIOR2 36
10º SRB4 24



22/05/2013  CARRERA DE RESISTENCIA SLOT ESTE FIN DE SEMANA EN SOUTOMAIOR: NO TE LA PIERDAS!




22/5/2013  EL DOMINGO 26 DE MAYO, II 6H DE SOUTOMAIOR, 3ª PRUEBA DE LA ENDURANCE SERIES GALICIA 2013 1:32

Circuito del Castillo de Soutomaior. Pista Carrera de 20 mts de desarrollo y 4 carriles. 12v.

Más información y fotos del circuito

Horarios:

09:30           Apertura y entrenamientos
10:00 - 10:45 Montaje motores y verificaciones. Entrenamientos con coche de reserva.
10:45 - 11:00 Pole.
11:00 - 14:00 1ª serie de 3 h.
14:00 - 15:00 Comida
15:00 - 18:00 2ª serie de 3h.

Desarrollo de la prueba:

La carrera será de dos tandas ('series') de 3 horas de duración, con un máximo de 10 equipos, de 2 o 3 pilotos. Para determinar la composición de cada serie, se realizará una POLE de 1' de duración en una pista elegida por sorteo. Los equipos de fuera de la provincia de Pontevedra tienen opción de elegir la 2ª serie sin tener que disputar la Pole.

Cada serie se dividirá en 8 mangas de 20 minutos de duración, con tres minutos de descanso entre mangas, en caso de 4 equipos por serie.

En caso de 5 equipos por serie, las mangas serían 10 de 20' con 3' de descanso entre mangas. 

Reglamento Técnico y Deportivo:

Enlace a los reglamentos

La organización suministrará motores Scaleauto SC11 y neumáticos Slot.It PT27 F22.Circuito del Castillo de Soutomaior. Pista Carrera de 20 mts de desarrollo y 4 carriles. 12v.

Inscripciones :

En Foro GaliciaSlot (http://www.Galiciaslot.mforos.com) o en la dirección de correo info@slotriasbaixas.com.

21/5/2013  Aplazamos la prueba de Rallyslot de Slot Rias Baixas y la 5ª prueba del Campeonato Provincial de F1, previstas el 24 y 25/5 en Vigo

La coincidencia del Rally de Cantabria de Mosslot, puntuable para el Campeonato Provincial de Rallyslot 1:32, con nuestro Rally de Mayo, así como la celebración de las 6h de Soutomaior de la Endurance Series Galicia el domingo 26, nos obligan a mover las fechas del Rally SRB, así como la prueba de F1 del 25/5, a cualquiera de los dos próximos fines de semana (30/5 y 1/6 o 8 y 9/6). Comunicaremos la fecha elegida lo más pronto como sea posible.
Lamentamos los posibles inconvenientes que este aplazamiento pueda causar.


20/5/2013  Alfonso Mouriño, vencedor en F1 el sábado en Soutomaior.


Ferrari F1 2001 de Proslot

Por sólo 4 secciones del circuito se imponía ayer, por primera vez esta temporada, el veterano Ferrari F1 2001 (Proslot) de Alfonso al Lotus Renault F1 2010 (SCX) de preparación Barreras, pilotado por Anxo Pazo. David Monteiro, favorito y líder del campeonato, se veía perjudicado por otros participantes y sólo podía ser tercero con su Ferrari '98 de Ninco.

El record anterior, de 76,2 v (Pedro Lorenzo, Jaguar F1) quedaba ampliamente superado.

Clasificación F1 actuales:
 

1 Alfonso Mouriño Ferrari F1 2001  Proslot   80,7
2 Anxo Pazo       Lotus Renault F1 SCX       80,3
3 David Monteiro  Ferrari F1 98    Ninco     78,5
4 Carlos Hermida  McLaren F1 2007  SCX       76,8
5 David Barreras  Lotus Renault F1 SCX       71,3

En el campeonato, Alfonso se acerca a David, quedando el resto de los participantes a una gran diferencia de puntos:

1º David Monteiro 83, 2º Alfonso Mouriño 76, 3º David Barreras 40, 4º Carlos Hermida 34, 5º Anxo Pazo 26, 6º Pedro Lorenzo 25, 7º Miguel Román 22, 8º Oscar Martinez 18, 9º Alberto Mouriño 16, 10º Omar Sobral 8.


En la división F1 SCX se imponía Carlos Hermida (McLaren F1 2007 SCX) a Alfonso (Ferrari) y David Barreras (Williams), quedando el campeonato como sigue:

1º Carlos Hermida 75, 2º Alfonso Mouriño 58, 3º David Barreras 43, 4º Oscar Martínez 27, 5º David Monteiro 18,
6º Alberto Mouriño 18, 7º Pedro Lorenzo 18, 8º Miguel Román 18, 9º Anxo Pazo 15, 10º Omar Sobral 12


Y en clásicos, destacaba la victoria de Anxo Pazo en los más clásicos, los de 1955 a 1969, con el único F1 de Cartrix presente, sobre 4 fórmulas antiguos de Exin:

Clasificación F1 Clásicos "A" (1955 - 1969):

1 Anxo Pazo       Ferrari Supersqualo F1 Cartrix 64,4
2 David Monteiro  McLaren M9 F1          Exin    63,3
3 Alfonso Mouriño Honda RA273 F1         Exin    60,3
4 David Barreras  BRM F1                 Exin    56,3
5 Carlos Hermida  BRM F1                 Exin    52,7

El campeonato, continúa liderado por David Monteiro, aunque Anxo Pazo con dos victorias consecutivas, se aproxima a la cabeza:

1º David Monteiro 25, 2º Alfonso Mouriño 22, 3º Anxo Pazo 18, 4º Miguel Román 9, 5º David Barreras 7, 6º Alvaro Rodriguez 4, 7º Carlos Hermida 4.


Clasificación F1 Clásicos "B" (1970 - 1980):

1 Alfonso Mouriño  Lotus JPS 78       Fly    59,2
2 David Barreras   Ferrari 312 B3     SCX    49,0
3 Marcos Fernandez Brabham BT46       SCX    48,8
4 Alvaro García    Ligier F1          SCX    44,0

1º Alfonso Mouriño 26, 2º David Barreras 25, 3º Carlos Hermida 10, 4º Pedro Lorenzo 9, 5º Oscar Martinez 4, 6º Marcos Fernández 4, 7º Damián Simón 3, 8º Miguel Román 3, 9º Alvaro García 3.

Clasificación F1 Clásicos "C" (1981 - 1994):

1 Carlos Hermida    Williams F1 82    SCX     69,8
2 Alfonso Mouriño   McLaren F1 88     Exin    65,1
3 David Barreras    Ferrari F1 87     Exin    60,0

1º David Barreras 20, 2º Oscar Martinez 15, 3º Alfonso Mouriño 13, 4º Anxo Lorenzo 9, 5º David Monteiro 9, 6º Carlos Hermida 9, 7º Miguel Román 6.

19/5/2013  Anxo Pazo, vencedor absoluto de la carrera de velocidad slot 1/32 Le Mans Series, celebrada ayer 18 de mayo en Soutomaior.

Nunca hubo tanta igualdad y tantos candidatos a la victoria en las diferentes categorías de nuestro campeonato provincial de velocidad slot 1:32 como ayer en Soutomaior. Incluso el vencedor absoluto de la anterior prueba, Carlos Hermida, no consiguió llevarse ningun triunfo ayer en Le Mans Series. Y los Lorenzo, Pedro y Brais, Brais y Pedro, habituales dominadores en 'su' circuito, vieron como a los pilotos que tradicionalmente les plantaban cara, como David Monteiro o Alfonso Mouriño, o el propio Carlos, se les sumaban nuevas amenazas como Damián Simon (Krasty) o Anxo Pazo, de Slot Club Porriño.

Comenzaba la competición en torno a las 5 de la tarde con la carrera de GT Infantiles, que volvía a dominar Anxo Lorenzo, con un Saleen S7R de Arrow Slot:

Clasificación LMP/GT Infantiles

1 Anxo Lorenzo     Infantiles   Saleen S7R    Arrow Slot    72,4
2 Miguel Mouriño   Infantiles   Mosler MT900  NSR           62,9
3 Brais Loureiro   Infantiles   Aston Martin  SCX           58,0
4 Alvaro García    Infantiles   Lamborghini   Ninco         52,8
5 Marcos Fernandez Infantiles   Seat León     SCX           49,7

Anxo también encabeza el campeonato provincial con 18 puntos de ventaja:


1º Anxo Lorenzo 50, 2º Borja Castellano 32, 3º Alberto Mouriño 30, 4º Jorge Barreras 28, 5º Miguel Mouriño 26, 6º Brais Loureiro 17, 7º Alejandro González 16, 8º Jorge Martínez 16, 9º Alvaro García 15, 10º David Troncoso 10.


A continuación, la categoría de clásicos ya daba la primera sorpresa de la tarde, ya que Damián Simón repetía victoria en el provincial (despues de ganar la Scaleauto GT Cup en la 3ª prueba) al dominar con gran superioridad las clasificatorias y final con su rapidísimo Alfa Romeo 33 de Slot.It. Sólo el Ford GT MK4 de Alfonso Mouriño parecía ser capaz de hacerle frente (80,1 por 78,7 v. en las clasificatorias, respectivamente) pero en la final Damián fue todavía más rápido rebasando las 82 vueltas por primera vez con un clásico, mientras Alfonso tras sucesivos errores, incapaz de seguir el ritmo de Damián, se veía superado por Anxo y David.

1 Damián Simón    GT Clásicos   Alfa Romeo 33  Slot.It   82,1
2 Anxo Pazo       GT Clásicos   Chaparral GT   Slot.It   78,9
3 David Monteiro  GT Clásicos   Chaparral GT   Slot.It   78,4
4 Alfonso Mouriño GT Clásicos   Ford GT MK IV  NSR       78,1
5 Brais Lorenzo   GT Clásicos   Chaparral GT   Slot.It   77,4
6 David Barreras  GT Clásicos   Alfa Romeo 33  Slot.It   76,0
7 Carlos Hermida  GT Clásicos   Chaparral GT   Slot.It   74,5
8 Luis Graña      GT Clásicos   Ford GT        Slot.It   68,7
9 Miguel Román    GT Clásicos   Alfa Romeo 33  Slot.It   68,4
10 Samuel Graña   GT Clásicos   Chaparral GT   Slot.It   67,5

El récord anterior de 80,7 v. en poder de Pedro Lorenzo, ausente ayer, quedaba pulverizado.  En el campeonato, descontando ya el peor resultado a mitad de calendario (hay dos descartes posibles en las 10 pruebas del mismo), Damián alcanzaba a David, acechados de cerca por Alfonso. Pero los inmediatos perseguidores aún pueden optar al título:

1º David Monteiro 52, 2º Damian Simón 52, 3º Alfonso Mouriño 47, 4º Brais Lorenzo 32, 5º Anxo Pazo 30,
6º Carlos Hermida 28, 7º David Barreras 24, 8º Pedro Lorenzo 23, 9º Toni Pérez 20, 10º Miguel Román 19
.

De los GT clásicos pasábamos a los actuales, y aquí sí que la victoria quedaba 'en casa', eso sí, por una sóla sección del circuito. Y no era ni un Slot.It ni un Scaleauto, ni tan siquiera uno de los tres Saleen S7R de Arrow Slot presentes, sino un Audi R8 de NSR el que se imponía, con Brais a los mandos. A continuación, dos Saleen y dos BMW Z4, lo que hace augurar un buen futuro a este nuevo modelo de Scaleauto, aunque en medio de ambos se intercalaba el híbrido SCX-Slot.It de David Monteiro. Recordamos que en la categoría de LMP's y GT's se permite correr con chasis universal HRS de Slot It adaptado a cualquier carrocería comercial de slot, con un peso mínimo de 15 gr.

Clasificación GT's:

1 Brais Lorenzo      GT Audi R8      NSR         81,4
2 Alfonso Mouriño    GT Saleen S7R   Arrow Slot  81,3
3 Pedro Lorenzo      GT Saleen S7R   Arrow Slot  81,1
4 Anxo Pazo          GT BMW Z4       Scaleauto   80,4
5 David Monteiro     GT Corvette C6R Slot.It     79,7
6 Carlos Hermida     GT BMW Z4       Scaleauto   79,1
7 Samuel Graña       GT Honda HSV    Scaleauto   77,8
8 Anxo Lorenzo       GT Saleen S7R   Arrow Slot  76,0
9 Damian Simón       GT Pagani Zonta Scaleauto   76,0
10 Guillermo FontenlaGT Ferrari 360  Ninco       67,3
11 Miguel Román      GT Aston Martin Black Arrow 63,8

También aquí se rebasaba el record de la categoría GT: el anterior lo tenía también Brais con 78,8 v. ya que los 82,7 realizados por el Ferrari 360 de Ninco de Pedro en la prueba anterior, se considera de una división aparte (GT Ninco) desde esta 5º prueba, ya que con motores de mayor pegada (UMS superior a 10 gr.) en posición angular, estos modelos resultan muy superiores al resto (UMS < 5 gr.). De todos modos, mantenemos esta división por tratarse de una opción interesante para empezar a competir con un coche 'de caja', pero sólo computarán en la clasificación de GT's los pilotos debutantes.

En el campeonato, Alfonso igualaba a Pedro, con Carlos, Brais y David en posiciones de aspirar al triunfo final:

1º Pedro Lorenzo 52, 2º Alfonso Mouriño 52, 3º Carlos Hermida 43, 4º Brais Lorenzo 40, 5º David Monteiro 36, 6º Damian Simón 16, 7º Anxo Lorenzo 15, 8º David Barreras 12, 9º Miguel Román 12, 10º Samuel Graña 12, 11º Oscar Martínez 10, 12º Anxo Pazo 10

Finalmente, en LMP se disputaban dos divisiones, Gr.C y LMP con motor lineal, y nuevamente había sorpresa, al ganar otra vez Krasty (Lancia LC2) el Gr.C, aunque esta vez por escaso margen sobre David, y por imponerse Anxo Pazo en la general absoluta (por motivos de horario no se disputó la categoría de Protos) con un Pescarolo LMP 'inline' de Avant Slot.  Pero los records de 85,2 en LMP (Alfonso, Peugeot 908 Avant) y 83,7 en Gr.C (Pedro, Jaguar XJ9 Slot.It) no se vieron amenazados.

Clasificación Gr.C

1 Damián Simón       Gr.C  Lancia LC2    Slot.It  81,5
2 David Monteiro     Gr.C  Lancia LC2    Slot.It  81,3
3 Pedro Lorenzo      Gr.C  Jaguar XJ9    Slot.It  79,7
4 Brais Lorenzo      Gr.C  Sauber Merc   Slot.It  79,5
5 Alfonso Mouriño    Gr.C  Mazda         Slot.It  79,3
6 Carlos Hermida     Gr.C  Toyota        Slot.It  75,7
7 Anxo Pazo          Gr.C  Sauber Merc   Slot.It  75,4
8 David Barreras     Gr.C  Jaguar XJ9    Slot.It  72,4
9 Samuel Graña       Gr.C  Jaguar XJ9    Slot.It  72,1
10 Guillermo FontenlaGr.C  Lancia LC2    Slot.It  60,0
11 Miguel Román      Gr.C  Jaguar XJ9    Slot.It  51,0


Los campeonatos correspondientes siguen dominados por Alfonso, a pesar de este 5º puesto de ayer, seguido de cerca por Pedro en Gr.C y Barreras en LMP.
 
General Campeonato Gr.C

1º Alfonso Mouriño 65, 2º Pedro Lorenzo 62, 3º Damian Simon 49, 4º Brais Lorenzo 40, 5º David Barreras 31, 6º Carlos Hermida 26, 7º Toni Pérez Dacosta 20, 8º David Monteiro 15, 9º Adolfo Queima 14, 10º Guillermo Fontenla 11.

Clasificación LMP

1 Anxo Pazo        LMP   Pescarolo        Avant    83,6
2 Alfonso Mouriño  LMP   Peugeot 908 Hdi  Avant    82,6
3 David Barreras   LMP   Peugeot 908 Hdi  Avant    81,8
4 Damián Simón     Gr.C  Lancia LC2       Slot.It  81,5
5 David Monteiro   Gr.C  Lancia LC2       Slot.It  81,3
6 Samuel Graña     LMP   Peugeot 908 Hdi  Avant    79,8
7 Pedro Lorenzo    Gr.C  Jaguar XJ9       Slot.It  79,7
8 Brais Lorenzo    Gr.C  Sauber Merc      Slot.It  79,5

9 Carlos Hermida   LMP   Peugeot 908 Hdi  Avant    76,6
10 Guillermo Fontenla Gr.C  Lancia LC2    Slot.It  60,0
11 Miguel Román    Gr.C  Jaguar XJ9       Slot.It  51,0

General Campeonato LMP

1º Alfonso Mouriño 70, 2º David Barreras 45, 3º Anxo Pazo 28, 4º David Monteiro 23, 5º Adolfo Queimas 20,
6º Toni Pérez Dacosta 20, 7º Miguel Román 18, 8º Carlos Hermida 18, 9º Damian Simon 18, 10º Oscar Martínez Del Río 12, 11º Pedro Lorenzo 12, 12º Alvaro Rodriguez 10, 13º Brais Lorenzo 10.

Mañana publicaremos los resultados de la carrera de F1 y el ranking provincial de velocidad actualizado...

17/5/2013  Las 24h de Trofa (Portugal) del verano 2013 se disputarán con modelos GT Scaleauto y Arrow Slot.

Se acerca una de las carreras importantes del año para SRB. Este fin de semana se publican por fin los esperados reglamentos de la prueba, en la página habitual del campeonato, www.ligaclubesslot.com.  Pero la organización ya nos ha adelantado que se podrá optar entre todos los modelos GT de Scaleauto (Mercedes SLS, Honda HSV, BMW Z4, Pagani) y Arrow Slot (Saleen S7-R, ya que al parecer no estará disponible todavía la esperada barqueta BMW LMP).

Habrá nuevamente 24 equipos en liza, como en 2012, con 5 o 6 superequipos de los habituales del Campeonato de Europa, por lo que contamos con presentar 4 equipos de Galicia, tres de Slot Rias Baixas y un cuarto de Lugo / A Coruña con los pilotos habituales de la Endurance Galicia, de Slotattak y Slot Lucus.

El primer equipo de SRB será probablemente el que consiguió la tercera plaza de las 24h de Trofa invernales, en enero (David, Pedro, Brais, Carlos y Alfonso). Pero hay pilotos para presentar un segundo equipo con similar potencial (Jose Angel, Anxo, Jorge, Oscar, David), ademas del tercer equipo de iniciación, abierto al resto de los pilotos menos experimentados, capitaneados por Miguel.

Intentaremos que los tres equipos sean de 5 pilotos, ya que hemos comprobado que con 4 la fatiga hace más mella al permitir menos descansos.

En las próximas dos semanas se realizarán las inscripciones para nuestros tres equipos, debiendo adelantar cada piloto 20€ en concepto de reserva de inscripción (el coste de la inscripción por equipo sera de 250 ó 300€ a ingresar a principio de junio). El resto de la inscripción por piloto se abonará el fin de semana de la carrera.



17/5/2013  CAMPEONATO PROVINCIAL LE MANS SERIES SLOT 1:32, el sábado 18 de Mayo en Soutomaior.




17/5/2013  Horarios orientativos para las carreras de velocidad 1:32 de Soutomaior del sábado 18 de Mayo.

A las habituales categorías del campeonato Le Mans Series, sumamos en esta ocasión Camiones y F1, a fin de recuperar la 4ª prueba del campeonato de F1 que no pudo disputarse en abril. Será por tanto una jornada larga para los que opten por correr 'todo', para lo que rogamos puntualidad y paciencia. Para los que no dispongan de toda la tarde, podrán elegir entre las 17:30 y las 20h para competir en las categorías reinas de la velocidad, GT, LMP y Clásicos, o entre las 20:30 y las 23h donde competirán los F1, Gr.C y LMP.

Programa

15h     Inicio entrenamientos
16:00  Infantiles (LMP, GT y Turismos). 2 parrillas.
16:40  Iniciación GT SCX (Sólo pilotos debutantes en 2013). 1 parrilla.
17:00  Clásicos. 3 parrillas.
18:00  GT, LMP, Gr.C: 6 parrillas. La prueba puntuará para las copas GT Ninco, GT Scaleauto y GT SCX.
20:00  Camiones. 1 parrilla.
20:20  F1 actuales. 2 parrillas.
21:00  F1 clásicos. 3 parrillas.
22:00  LMP, Gr.C y prototipos: 3 parrillas.
 
Recordamos que un mismo piloto puede participar en todas las categorías, divisiones o copas  monomarca que desee, si bien la organización se reserva el derecho de restringir el número de coches por piloto en caso de elevada participación.



El coste de la inscripción por coche sera de 1€ para socios de Slotmaior y Slot Rias Baixas, y de 2€ para los no socios. A partir del 4º coche se descontará un euro a los no socios.

17/5/2013  Cric-Crac nos suministrará neumáticos Slot.It F22 para las 3h de Soutomaior del domingo 26.

Agradecemos a Slot.It y Cric-Crac la aportación de 40 neumáticos Slot.It F22 para la carrera de Soutomaior de la Endurance Series Galicia, de 3h, que se va a celebrar el próximo fin de semana. En efecto, los F22 de 20x10 son mucho más adecuados a la deslizante pista Carrera del Castillo, que los Scaleauto Spirit habituales del campeonato.

Aprovechamos para recordar que los motores Scaleauto SC11 son también aportados por la organización del campeonato, suministrados tambien gratuitamente por Scaleauto y Cric Crac.



15/5/2013  Victorias de Anxo Pazo y Alfonso Mouriño en las carreras de velocidad GT SCX y LMP lineal, Soutomaior (martes) y Vigo (lunes).

Anxo repetía su triunfo de dos martes atrás en el circuito de Soutomaior, con un Mercedes SLS de SCX adquirido nuevo por menos de 25 euros, demostrando que se puede competir y ganar sin realizar grandes desembolsos. Le seguía Lury a poca distancia.


Los Peugeot 908 Hdi de Avant Slot de David y Alfonso

Por su parte, en Vigo, Alfonso dejaba a un lado el Audi R18 de NSR todavía escaso de preparación, y recuperaba su casi invencible Peugeot 908 Hdi (Matmut) con el objetivo de recuperar posiciones en el campeonato, y de intentar superar el récord de la pista, en poder de Toni Pérez (91'1 v., Pescarolo Avant). A poco estuvo de conseguir ambos, ya que quedó, con 90'6, a sólo media vuelta de la plusmarca, distancia equivalente a las dos salidas de pista que tuvo. Segundo fue David Monteiro (Peugeot Avant) con 88 v. y tercero Anxo Pazo (Pescarolo Avant), quedando cuarto un sorprendente Mariano González que previamente había apeado de la final, por escasos centímetros, a uno de los favoritos para la victoria, David Barreras (poseedor del récord de vuelta rápida en 7"5). Ambos sobre sendos Peugeot... pero veremos si el nuevo Audi R18 de Slot.It es capaz de mejorar estos récords.


Los tres primeros clasificados en la curva 6 del circuito de Dimaxe, Vigo.

07/5/2013  Victorias de David Monteiro y Pedro Lorenzo en las carreras de velocidad GT angular, en Vigo y Soutomaior.

El lunes 6 en Vigo (Dimaxe) y el martes 7 en Soutomaior, se disputaron las ya tradicionales pruebas en horario de tarde/noche de los campeonatos locales de velocidad, ambas en categoría GT angular, que engloba dos de las preparaciones más de moda en la velocidad slot como son las de Gr.C Slot.It y GT endurance series 2013, de similares prestaciones. Cada carrera contó con la presencia de nueve pilotos, distribuidos en tres parrillas clasificatorias para una final a 4.  

En el circuito de Dimaxe, en Vigo, David Monteiro (F40 Slot.It) y en Soutomaior, Pedro Lorenzo (Jaguar Gr.C Slot.It), no dieron opción a sus rivales, su superioridad tanto de mecánica como de pilotaje, les permitiron vencer cómodamente con varias vueltas de ventaja. Dos en el caso de David (86 v.), sobre Pedro Lorenzo y David Barreras (Jaguar), ambos con 84 giros, y cuatro en el caso de Pedro (84 v.), sobre Alfonso Mouriño (Lancia LC2, 80) y Anxo Pazo (Sauber Mercedes, 78). Los cuartos finalistas fueron, en Vigo, Alfonso Mouriño, con problemas de neumáticos en su F40 Slot.It, y en Soutomaior, Brais Lorenzo, tambien con problemas mecánicos en su Audi R8 NSR.

imagen: clasificacion final challenge Dimaxe GT AW Vigo del 6/5/2013

imagen: clasificacion eliminatorias challenge Dimaxe GT AW Vigo del 6/5/2013

05/5/2013  Programa de competiciones Slot Rias Baixas en Mayo 2013

Se presenta un mes repleto de competiciones para todos los gustos, con varias pruebas de rally, velocidad y resistencia a escala 1:32, de ambito local, provincial y de comunidad autónoma.

Los primeros fines de semana del mes quedan reservados al rallyslot, con nada menos que 4 pruebas organizadas por otros clubes, a las que SRB acudirá como equipo.

El viernes 3 de Mayo ya se disputó en las instalaciones de SCP en Porriño el Rally Rias Baixas de su campeonato local 1:32, con uns buena actuación de nuestros pilotos: un segundo puesto scratch y en grupo GT de David Monteiro (Porsche NSR), sólo superado por Borja Romero de SCP, victoria de Pedro Lorenzo (Subaru MSC) en Gr.N y segundo puesto de Alberto Mouriño en Infantiles.

Le seguirá el viernes 10/5 su homólogo en escala 1:24. Y al día siguiente, sábado 11 de Mayo, se disputa en Ourense la 5ª prueba del campeonato gallego de Rallyslot 1:32, con participación de SRB en las categorías de GT y Gr.N. Finalmente, el 17 de Mayo, tendrá lugar la 4ª prueba del campeonato provincial de rallyslot 1:32 de Pontevedra, en Mos.

La velocidad tendrá semanalmente sus tradicionales 'challenges' (desafíos) de Vigo (Dimaxe) y Soutomaior (Castillo), los lunes y martes respectivamente, de 20 a 22h. Este mes, en Dimaxe, corremos los lunes pares con LMP/GT con motor angular, y los impares con LMP/GT con motor lineal. Y en Soutomaior, los martes impares con LMP/GT angular, y martes pares con GT SCX.

El sábado 18 de Mayo en el circuito del Castillo de Soutomaior nos daremos cita los concursantes del campeonato provincial 2013 de velocidad 1:32, para disputar la 5º prueba de Le Mans Series, con las divisiones habituales de Infantiles, Iniciación, Clásicos, GT's, LMP's, prototipos y copas monomarca de GT SCX, Ninco, Scaleauto y  LMP Gr.C Slot.It. Será una jornada intensiva donde también celebraremos la 4ª prueba del provincial de F1, pendiente desde abril, y la 3ª de Camiones... si quedase tiempo, y ganas. 
   
Es fundamental esta prueba para afinar las máquinas y entrenar cara a la 3ª prueba de resistencia del campeonato Endurance Series 2013 Galicia, que se disputa el domingo 26 en el mismo circuito de Soutomaior, con 6h de duración (dos series de 3h) y una previsión de 10 equipos de 2/3 pilotos. Previamente a este importante evento, el principal del año en Soutomaior, realizaremos diversas mejoras en el circuito, instalando fuentes de alimentación regulables, ampliando el borde de pista y mejorando la decoración de la misma, para preparar las que probablemente serán las últimas competiciones oficiales en el circuito 'antiguo' de Soutomaior (relativamente antiguo, ya que fue inaugurado en marzo 2012), puesto que en verano abordaremos su ampliación, con el objetivo de llegar a los 25 metros de desarrollo (actualmente el circuito no llega a los 20 metros) y hacerlo más seguro, evitando los rebotes en las protecciones, de pilotaje más relajado, y más accesible para los comisarios. 

Y aun hay más...

El último fin de semana del mes es la fecha habitual de celebración de nuestro rallyslot 1:32 en Vigo (instalaciones de Dimaxe Xogos), campeonato que iniciamos hace 3 meses y en el poco a poco vamos introduciendo cambios y mejoras con el objetivo de consolidarlo cara al 2014.

Este mes, por coincidencia con el Rallye Rias Baixas (el de escala 1:1) el 1 de junio, y el Foroslot de coleccionismo de Madrid, nos hemos visto obligados a adelantar nuestro rallye 1:32 al 24 y 25 de Mayo. Será una rally de formato corto (CERS) con 8 tramos cronometrados en tres etapas, reservado a coches de grupos GT, S2000, N, S1600 y Clásicos SCX (hasta 1979) que reproduzcan modelos que hayan participado en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) en el grupo correspondiente. Cada piloto podrá elegir etapa (viernes tarde y/o sábado mañana y/o sábado tarde) y competir con hasta 4 coches a elegir de las 5 categorías citadas, 2 máximo por etapa. 

Al finalizar la etapa del sábado tarde del Rally el día 25, en torno a las 19h, pasaremos al circuito de velocidad a disputar la 5ª prueba del Campeonato Provincial de F1 y la 2ª de Turismos, y a dar los últimos ajustes a las máquinas de la Endurance para la carrera de la mañana siguiente en Soutomaior.

Un fin de semana sólo comparable en intensidad a una resistencia de 24h de slot... como la que disputaremos en julio en Trofa (Oporto, Portugal) los días 12 a 14 y para la que SRB ya ha comenzado a reclutar los pilotos para presentar 2 o 3 equipos a esta prestigiosa carrera de resistencia slot 1:32 que ya cumple su VI edición, y a la que volvemos con el objetivo, muy difícil con 24 equipos, de volver a subir al podio al término de sus 24h de duración.  

01/05/2013  Se confirma el Rally Tour de Corse WRS 1/32 de SRB los días 28 y 29 de Junio 2013.

Las fechas estaban pendientes de confirmación por coincidencia con el Open Rias Baixas de Rallyslot de SCP. Esta prueba ha sido finalmente fijada el fin de semana siguiente.

Será un rally en formato largo (tipo WRS) con 16 superespeciales en 5 ó 6 tramos cronometrados, repartidas en tres etapas, a semejanza del Tour de Corse WRC, y reservado a coches de grupo N segun reglamento del Campeonato Provincial, que reproduzcan modelos WRC (World Rally Car) y clásicos 4WD (Grupo B, 1982-1986) y 2WD (Grupo 4, 1980-1986). Cada piloto podrá elegir etapa (viernes tarde y/o sábado mañana y/o sábado tarde) y competir con hasta 3 coches a elegir entre cuatro categorías: las tres citadas, más una cuarta reservada a los modelos WRC de SCX. Habrá clasificación por equipos, para los formados por coches del mismo modelo y decoración y pilotos del mismo club.

01/05/2013  Dominio de los pilotos de SCP en el tercer rallyslot del campeonato SRB 2013.

Nueva victoria de los pilotos de SCP en nuestro campeonato de rallyslot 2013. Esta vez fue Borja Romero con Porsche 997 GT3 quien se imponía, por delante de Anxo Pazo y Carlos Hermida. En S2000 vencía Anxo Paz (Fiat Grande Punto S2000) por delante de Borja y  Alfonso Mouriño, los dos con Peugeot 207. El grupo N era para Pedro Lorenzo con Subaru Impreza, venciendo en S1600 David Monteiro con Citroën Saxo de Ninco, y en clásicos Carlos Hermida con Fiat 131 Abarth SCX.

Clasificacion final Rallyslot Cantabria Infinita CERS 1/32 SRB 2013 (2ª prueba):



Imagen tramo 1


Imagen tramo 2


Imagen tramo 3


Imagen tramo 4


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